Voile d'accès créneau dhv 2-3 Cen D

#1

:coucou:

Voilà je me tâte pour changer d’aile et je voudrais essayer un modèle assez facile, ou au moins pas trop chaud, dans le créneau des voiles perfs. J’ai cru comprendre que la Magus XC était un bon début, et je m’interrogeais sur la XC2 et la Vénus. Apparemment il y a des membres du forum qui les ont essayé… Vous en pensez quoi?

Et sinon, d’autres modèles à recommander?

En gros j’aimerais bien un bon virage, des commandes assez légères et éventuellement un peu plus de perfs que mon Addict, sans me faire dessus quand ça bouge trop. Si possible une voile polyvalente, qui permette à l’occasion d’envoyer gentiment (wings, sats, décros, et peut-être hélicos?). Mais la priorité c’est vraiment un bon virage précis et des commandes légères.

#2

Je suis dans le meme cas que toi…donc merci pour vos réponses…

La seule chose que je sais est que la poison 2 ou la sol torck sont soi disant parfaites comme 1re 2-3…
mais j’ai pas pu essayer ( :cry: ) parce que je suis au Ghana

#3

La Poison2 evidement! Plus accessible que la XC2. Par contre pour la SAT bof, c’est dommage de niquer tes suspentes fines pour ca. Enfin bon si t’as prevu de resuspenter tous les ans…

:canape:

#4

Hello,
on m’a dit que la Trango 3 pouvait être pas mal par rapport à ce que tu recherches, car elle est assez amortie et facile à prendre en main.
Si j’arrive à voler un peu plus que l’année dernière, je me laisserai ptet tenter par un essai…

#5

La tycoon est super accessible. il y en a une sur ebay à 500 euros en excellent état.

#6

le Tycoon est peut être pas chère … mais c’est son seul avantage …

La Vénus est assez facile … La XC2 est top en thermique …

#7

Et puis vu son age, une Tycoon, c’est plus trop dans le coup point de vue perf (les mauvaises langues diront qu’elle ne l’a jamais été :wink: )

#8

Oui c’est pas faux, mais de toute façon c’est vraiment pas la priorité. Et puis j’en envoie une de temps en temps, mais pas de quoi flinguer une aile je pense…

En tout cas merci de vos infos, je dois essayer la Venus S, on va voir ce que ça dit…

#9

pour ce que j’ai vu et pas tester la venus a l’air vraiment sympa , un virage plutot top , et une vitesse qui va pas mal chez moi deux pilotes on acheter ces machines , ils avaient tout les deux une magic 4 .

#10

salut

si tu recherche du plaisir essaie donc une stratus 7 gs
un tout petit poil plus pointu q’une tycoon ou une mantra 1 … mais qu’elle machine !

#11

Voilà, comme le dis man’s, peut être que la trango 3 pourrais te convenir. C’est une aile accessible (pour la catégorie), avec des perfs sympa, bien amortie, au niveau légèreté des commandes, dès que tu dépasses les 6 d’allongements, tu en prends un coup. En grosses conditions et venant d’une sigma 6 je n’ai pas eu de mal à la prendre en main. Il faut juste laisser voler et la bloqué quand il faut. En plus sa tombe bien la mienne est à vendre :

http://www.parapentiste.info/forum/bons_plans/trango_3_sm-t10133.0.html;msg155073#new

#12

dans les modèles récent, il y a la triton qui n’est pas trop exigeante la mantra M3 a l’air d’avionner sévère mais point de vu pilotage j’ai pas d’info dessus.
sinon la sky ares2 a l’air facile d’accès aussi.

#13

:coucou:

Pour commencer merci à tous pour vos réponses! :pouce:

Sinon j’ai pu essayer une Vénus 2 S et une Triton (20) aujourd’hui, avec un PTV de 95 kg environ). Les deux m’ont bien plu! Mes impressions:

Triton: un peu plus légère aux commandes, bouge un poil plus, meilleur ressenti de la masse d’air je crois
Vénus 2: plus solide, commandes un peu plus fermes, virage très sympa effectivement (mais la Triton aussi).

La Vénus (c’était la version avec trims) a des élévateurs nettement plus courts que la Triton, ce qui fait que je me retrouvais parfois les mains un peu basses, malgré un 1/2 tour de frein. Du coup j’avais une meilleure position sous la Triton. Sinon niveau finitions la Nova offre plus de petits plus genre émerillons, etc. Mais c’est la moindre des choses vu qu’elle coûte 500 euros de plus. :affraid:

Au final, je les ai trouvées assez proches et toutes les deux très agréables.

Je vais encore essayer une XC2 ce WE…

#14

:coucou:
Merci pour ces retours !
Et par rapport à l’Addict, tu les trouve comment ? En particulier, l’amortissement ?

#15

:+1: pour la poison 2 & la stratus !!!

#16

Ben ça joue un peu plus de l’accordéon à cause de l’allongement, mais à enrouler comme ça on peut pas dire qu’il y ait un écart monstrueux… Par contre, dans une aérologie pourrie, je pense qu’on sentirait très bien la différence :mrgreen: En provoquant des fermetures sans contrer, ça partait gentiment, mais ça partait quand même. Alors qu’avec l’Addict, sur une fermeture à 50% en air calme, il faut vraiment forcer pour engager la rotation.

Sinon elles buttent un peu moins en entrée de thermique, elles ont moins besoin d’être forcées pour enrouler, et elles donnent l’impression d’être beaucoup plus efficaces dans le petit.

#17

:coucou:
Hello,
J’ai acheté une XC2 après volé 2 ans avec une Addict.
Avant j’avais essayé une Mantra 2, une SummitXC, une Sigma 7.

l’XC2 est génial dans le thermique, facile au déco ( toute petite tendance à dépasser ).
Je suis tout en haut de fourchette et ça avance bien ! ( Mais c’est pas son point le plus fort )
Elle communique bien mais pas trop et bouge plus en roulis que l’Addict mais pas énormément.

J’ai pris ma première grooooosse fermeture samedi en passant sur Bellechambre et en sortant du thermique dans le sillage d’un bi. ( faut être con hein !!! )
demie aile droite complète, contrée et demie aile gauche dans la réouverture de la droite…ça fait du bruit mais cà reste bien gérable il me semble. mais ça doit pas trop aimer le sur-pilotage…à vérifier en SIV.

Bref, pour moi, une très bonne voile mais qui reste accessible.

#18

Y a l’Oméga 7 aussi !
Je la trouve plus calme que ma vieille 6 avec un virage plus régulier et un tangage très amorti pour des transitions plus régulières et rapides. Niveau perf, elle tient toutes les 2/3 no problemo.
Seul point negatif : gonflage sans vent ou léger cul. Elle ne monte pas très vite. Par contre quand c’est bien alimenté, là, elle monte très sagement par contre.
La forte voute fait aussi que les asymètriques ne rouvrent pas super vite mais elle va tout droit.

#19

Gilles peut tu nous dire ce que tu a penser des 2 autres voiles que tu as essayer MantraM2 et SummitXC ( qui d ailleur est calssé en dhv2 je crois ? :grat: )

merci
si quelqu un a tester ou prevois de tester la MantraM3 ?

#20

de tout ce que j’ai essayé, la 2-3 que je trouve la plus proche de ce que tu recherche c’est l’avax XC2. decollage evident, pilotage intuitif, virage hyper ludique, bonne solidité, perf accéléré a priori meilleur que la venus qui à aussi toutes ses qualités, rapport qualité prix indicutable. J’imagine queles ailes plus voutés peuvent etre plus exigeantes en cas de sketch a cause de la tendance à la cravatte mais ça reste à prouver