Voile dédiée bord de mer

#1

Salut a tous

Ma copine se pose une question à laquelle je ne peux répondre ( car je suis pauvre et donc je n’ai pas ma propre voile et je prends ce qu’on me donne )

Avez vous une voile pour le vol en bord de mer; avec peut etre une différence de PTV ( haut de fourchette voir au dessus ) et qui risque rien si vous devez faire un attero ou deco sableux ( voire faire de la dune ), en plus d’une voile montage ou plaine

Elle ne sait pas si elle doit acheter une voile plutôt récente, ou deux voiles en bonnes occasions avec des PTV différents, sachant qu’elle vole en mer et en montagne

Merci a vous :wink: :ppte:

#2

Il y a une petite différence entre le bord de mer et la dune.
C’est surtout la dune qui n’est pas bonne.

Je n’ai jamais acheté de voiles neuves (en général j’achète aux environs de 1000 euros).
Quand je change de catégorie je garde l’ancienne voile pour l’hiver (sols boueux en Normandie) ou certains vols à la mer. Elles ne valent pas plus de 500 euros sur le marché de l’occasion.
La plupart des pilotes de ma réfgion n’ont qu’une voile (on vole en bord de mer mais pas à la dune).

Mon historique : 1 en-A, 2 en-B, 1 en-C. La en-A a été donnée à un club pour gonflage.
Quand je vais à la montagne (quelques jours par an) je prends la voile avec laquelle je vole le plus.

Pas de différence dans la gamme PTV.

#3

Je crois qu’il n’y a rien de pire que le sable (et la neige lol) pour une voile mais même en bord de mer, la voile peut prendre des embruns et du sel. Alors je dirais une voile pas chère et usée en bord de mer puisque ce ne sera que du dynamique. Pour la montagne, on prend plus d’altitude quand même, donc une voile aux capacités thermiques plus marquées et donc une voile plus perf, en tout cas plus récente et plus chère que l’autre. Après tout dépend de son budget. Pour le Ptv il y a des spécialistes mais si c’était moi je prendrais plutôt haut de ptv pour la mer car le vent y est plus fort. Non ? Pour la montagne entre milieu et haut de ptv selon la voile et le comportement qu’on veut.

#4

Pourquoi M@tthieu réponds tu alors que tu n’a qu’une très petites expérience de la mer et que tu habites à des centaines de kilometres de la première plage ?

J’aimais vu ma moindre trace d’usure prématurée ou de sel sur les voiles qui volent en bord de mer.

es tu sur que de conseiller de voler avec une voile usée est une bonne idée ?

Mainte fois expliqué ici on peut faire du vol thermique voir des cross en partant de la plage.

Le vent est à la force à laquelle on veut bien y voler.

#5

Usée ne veut pas dire lessivée ou réformée. Usagée si tu veux. Ma Sigma de presque 200 h par exemple :wink: (qui n’e n’est qu’à 70 % d’usure - je la considère comme usée).
Quand je parlais de vol de bord de mer, je pensais y rester (en bord de mer), pas nécessairement thermique pour partir en cross de plaine sinon oui effectivement, auatnt n’avoir qu’une seule voile.
Comme il faut rester entre falaise et mer, il me semble - bien que mon expérience de bord de mer ne se limite qu’à Octeville et Villers sur Mer - que les conditions de vent sont plus “fortes” (mais laminaires que dans les Alpes non ?) ne serait-ce que pour tenir…

#6

Peut être parce qu’on est sur un forum et que chacun est libre de donner son avis ?

#7

Merci Sheebe :wink: si on ne parlait que de ce qu’on savait et de ce qui était la Vérité alors, le forum serait bien triste :sors:
J’ai vu ce topic avec une réponse de Lereseaudepp qui est un spécialiste du bord de vol de mer. J’ai aussi la chance de faire de la montagne et je côtoie des parapentistes qui habitent au Havre et qui ne sont pas sur le forum et qui m’ont dit (tu sais l’ours qui a vu l’ours qui…) ce que j’ai marqué plus haut (même qu’ils ont acheté une mini-voile pour voler dans du fort). Après je ne suis pas parole d’Evangile et chacun se fera son idée non ?
Brandi, j’habite aussi à des centaines de kms des Alpes :lol:

#8

Il faut différencier un avis sur un sujet et un conseil qu’un novice ne saura pas évaluer la pertinence.
Il ne faut pas se sentir obliger de répondre quand on ne sais pas.

Pour info M@tthieu Le mini de vent météo pour tenir en falaise est d’environ 12km/h

#9

Donc pour faire simple la plupart des normands que je connais volent avec une seule voile (bord de mer, plaine … et montagne quand ils s’y rendent).
Certains - comme moi - gardent une voile usagée (et non pas usée) pour la période hivernal (quand le sol est boueux, l’herbe humide) … en effet le prix des occasions à 50% de vie n’est pas très élevé.

Il n’a pas que la montagne pour prendre les thermiques et monter haut (on a inventé la plaine, le treuil).
M@tthieu : je ne suis pas un spécialiste de la montagne mais il n’y a pas que du thermique … il y a aussi la brise de pente. Le vent en bord de mer n’est pas si fort une fois en l’air (ce qui est surprenat c’est l’alimentation sur la zone du déco). Le vent laminaire permet à certains de voler avec des voiles qu’ils ne pourraient pas utiliser en conditions thermiques (plaine ou montagne).

Mon conseil personnel: sauf à voler souvent à la dune (type pilat) une voile suffit pour les différentes pratiques.

#10

Salut brandi,

Peut être que M@tthieu est tombé dans un gros cliché, mais tu peux commencer un grande croisade car je peux te dire que l’idée que le sable possède un côté extrêmement abrasif qu’il peut se loger partout et qu’il peut augmenter rapidement la vétusté des coutures est extrêmement répandue, et ce depuis longtemps. Pour ma part, j’ai la même conviction!

#11

Le cas des dunes a été mis à part et il me semble difficile de faire du vol de bord de mer avec du sable fin et sans dunes.

Mais effectivement, en plus de se loger partout, le sable mouillé laisse une pellicule grasse sur la voile qui n’aime pas du tout.

#12

Matthieu, j’accroche un peut juste sur une chose que tu dit.
Tu conseille de voler en haut de ptv en bord de mer puisque le vent est plus fort.
Comme dit Brandi, le vent est à la force qu’on veut bien y voler.

Combien de fois avec un vent faible en bord de mer je me suis dit “si j’avais une aile plus grande, je parviendrais à tenir quand même”.
Si il y a bien un endroit ou on peut se permettre d’être surtoilé sans que ça soit désagréable, c’est bien en bort de mer en condition laminaire.

#13

D’accord Charognard, est-ce que cela ne dépend pas des conditions de vent dans lesquelles on vole ? Si c’est faible, oui. Mais pas mal de personnes (dont je ne suis pas) profitent du vent fort laminaire pour se faire plaisir (vol de proximité c’est ça qu’on dit ? waggas et compagnie, un peu de figures d’acro) et il me semblait qu’il fallait être plutôt chargé.

#14

pour mettre fin au cliché:

1

  • depuis 10 ans que je vole e BdM, j’ai fais contrôler 5 ailes dans 3 centre de contrôles différents… Jamais une observation sur le tissu et le suspentage concernant l’utilisation BdM
  • je fais parti d’un club 75 membres, on discute de nos révisions… Pareil !
    Et vu le nombre de club et licenciés en Normandie, Bretagne, Nord et PACA… ça se saurait.

2

  • j’ai dû pratiquer + de 15 sites de BdM (pour les curieux: Caméros, Lannion, Plouézec, Bilfot, Plouha, Tournemine, Roseliers, St Pabu, Carolles, Champeaux, Vauville, Villers, Commes…) tous donnent la possibilité de revenir poser au déco. Donc, l’aile ne touche pas le sable ! Et quand bien même, faut pas faire le bourrin et plier avec 1 Kg de sable dans les caissons en fermant par le bord d’attaque.
  • Nos ailes souffrent plus de l’humidité de la rosée si on attend trop tard pour plier.
  • OUI, les débutants posent sur le sable par sécurité, mais je n’en vois aucun tirer une plume de son aile au milieu des rochers, des coquillages et des galets.

3

  • les embruns et le sel ? A part voler à 5m ou 6m des vagues dans un vent de +50Km/h je ne vois pas comment on peut se prendre des embruns.
  • Une aile peut-elle souffrir de l’eau de mer ? OUI ! Si tu poses sur le sable mouillé, que tu la met dans ton sac comme ça et que tu ne lui fais pas faire un gonflage/séchage. D’ailleurs un grand indicateur de résidu de voile mal traité avec le sel contenu dans l’eau de mer c’est quand une aile prend l’humidité à la rosée plus que d’autres. Là on cause avec le pilote pour qu’il passe un coup d’éponge rapidement suivi d’un étalage au sec.

4

  • mon avis à 2 balles. Une seule aile suffit. Relativement confortable pour voler en montagne par toutes conditions. Arrivé en bord de mer, si c’est trop petit (comme dit un peu plus haut, suivant les sites avec 15 Km/h ça tient pour presque tout le monde) ben c’était pas le jour. Si c’est fort, ben c’est fort pour tout le monde à 3 ou 4 Km/h près, après c’est la marge que le pilote se donne. Et là, sortent les minis mais c’est une autre pratique (40Km/h dans un rouleau en approche, faut être connaisseur)

PS: Ah Oui ! En Kite ils utilisent entre autre le Mylar et le Porcher Marine, avec des enductions différentes mais la base est assez proche