Voile soufflée

#1

Je me suis mis dans une zone sous le vent, face sud avec de gros thermiques. Je sais, c’est pas malin. Et comme je voulais passer la crête, j’étais accéléré.
Donc tout d’un coup, bourrasque de face, la voile carrément soufflée en arrière jusqu’à ma hauteur en une demi seconde. Glups! Pas un décrochage: un dégommage pur et simple. Et écrasée en accordéon par le souffle.
Bon, ça c’est bien terminé, elle était tellement ratatinée qu’elle pouvait pas abattre comme une furie en revolant, et il y avait juste une assymétrique pas trop cravatée à défaire ensuite.
Mais bon ça fait drole, un tel coup de zef… On est peu de choses face à l’aérologie.

Jeep

#2

ce forum se transforme en confessionnal !
:mrgreen:

#3

C’était où tout ça ?

#4

Arbas (Ariège) en rentrant du Cagire. J’avais pas mal de gaz et j’ai cru pouvoir tirer tout droit, du coup j’étais trop à droite / cheminement standard.

#5

Pour ma défense: quand on revient contre le vent et qu’on doit passer une crête, il n’est pas toujours facile d’estimer à partir de quand on se met sous le vent. Je croyais que j’avais la marge, mais avec le venturi et des dégueulantes, je me suis retrouvé skotché et ensuite sous le vent.

M’absolvez vous mon père?

#6

Eole s’en est déjà chargé en te laissant en bonne santé ! :lol:

Ce n’est pas aux membres d’un forum de juger ton aventure, tout au plus pouvons nous commenter une prise de risque excessive. Forcer le passage d’un col ou voler sous le vent n’est jamais obligatoire.

C’est le début du printemps, la plupart des pilotes sont en période de reprise et les conditions peuvent être viriles. Je me joins donc au message de le FFVL pour vous rappeler à la prudence.

[quote]Ne nous brûlons pas les ailes !

Le début de l´année est marqué par une accidentologie très inquiétante. Du treuil à la minivoile, en passant par la compétition, les 360° engagés, le speed-riding, et une crise cardiaque, six pratiquants licenciés ont perdu la vie en moins de trois mois, dont la moitié lors d´activités encadrées !

Pour cette première alerte, nous ne pouvons que renouveler des conseils de bon sens :
Elèves, pilotes, votre forme physique, comme votre mental doivent être au top en cette période de reprise.
Imposez-vous donc un retour sur la pente école et quelques moments de gonflage pour retrouver les bons réflexes.
Révisez votre prévol, redécouvrez tranquillement votre matériel et ses réglages, aérez et repliez votre secours…
Gardez une marge de sécurité encore plus grande pour vos premiers vols.
Et sachez renoncer quand les conditions l´imposent.

Moniteurs, organisateurs, soyez très attentifs au niveau réel des pratiquants dont vous avez la charge, même momentanée ; vigilance et responsabilité doivent être sans faille en école, en club, en compétition.

Pilotes, avant de pratiquer :
Pensez à renouveler votre licence et vérifiez que vous êtes bien assurés pour la pratique.
Prenez au sérieux votre visite médicale.
Vérifiez que votre matériel est en bon état. A ce propos, votre aile a-t-elle été révisée ?
Pensez à analyser les conditions du jour avant de pratiquer, sans vous « enflammer » ou céder au syndrome de « l´image de soi pour les autres ».
Ne cherchez pas d´emblée les vols longs ou agités.
Vous débutiez dans l´activité l´an passé ? Rapprochez-vous à nouveau des enseignants des clubs écoles ou des écoles professionnelles de la fédération.

Et si vous passiez votre brevet cette année ? Une large opération fédérale est mise en oeuvre en ce sens. Pour en savoir plus, sollicitez votre président de club.

En vol libre la sécurité, c´est vital !
Bons vols !

La Direction Technique Nationale de la FFVL
[/quote]

#7

Je me rends compte que j’ai un peu de mal à digérer la violence de l’incident (j’y pense pas mal depuis, et je me sens un fond de nervosité). Donc plutôt que de ruminer tout seul, je vous en ai causé.

Sinon ya de belles journées en ce moment sur les pyrénées!

#8

c’etait quand?

c’est pas plus mal? si ca aide à rester concentré et à éviter de trop froler les aérologies et zones “moisies” …
l’insouciance n’est pas la meilleure alliée du parapentiste.
apparemment l’insistance de YoDav a libéré quelques consciences … :pouce:

#9

apparemment l’insistance de YoDav a libéré quelques consciences …
ben, c’est pas plus mal et on est encore loin du mur des lamentations
c’est salutaire pour tout le monde et formateur pour ceux qui sont interressés quand ça par pas en flood ce qui est rare il faut bien l’avouer…

#10

Petite précision, Arbas est en Haute Garonne (et non en Ariege) :coucou: