Bonjour
Quand on fait entre 60 et 90 Kgs, pas de soucis pour trouver une aile. En école ou autre.
Mais quand on fait moins de 55 et plus de 110, c’est pas la même.
Donc je voudrais des avis. Particulièrement sur les ailes écoles. Je cherche une aile pouvant supporter un poids pilote de 125 Kgs en école. Mais qui soit revendable ensuite.
Pas simple quoi.
Profitons de ce post pour les petits poids…
Il y a beaucoup de voiles, mais qui les a essayées ?
A+
L
salut Laurent ,
jojowings-instinct L ( 30 m2 )
je viens d’en vendre une pour un pilote de 1OO kg ( ptv : de 100 à 175 kg )
aile EN/A , parapente ET paramoteur ( rép/ chèque , éxiste depuis 20 ans … )
aile utilisé en école ( super sécurité passive , allongement = 5 )
Une des moins chère du marché : www.pleinair.fr ( daniel moench ) ou air et aventure ( didier eymin )
Bonne chance
Nouvelle WINDTECH ALTAIR L - PTV 105/130 kg - homomogation EN A (16-05-2014)
Contact : windtech.fr@gmail.com
Swing Arcus 7, 30m2, ptv 105-130.
Plus facilement revendable en France …
Salut pour etre moi meme dans un gabarit superieur j ai toujours opté pour des voiles de constructeurs renommé et je n ai jamais eu de souci a la revente.
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Bonjour Choucas dans les 2 cas il y a souvent aussi un problème de sellette malheureusement, plus pour les grands gabarits que pour les petits en l’occurrence car l’homologation ne va que jusqu’à 110 kg en général et la taille XL est souvent trop juste pour qu’ils puissent s’installer correctement pour le vol.
Pour les petits poids la solution est une sellette type kinder air bag car elle a les attaches pour le secours en ventral nickel pour les 12/13 ans .
Les voiles petits gabarits j’en ai essayée pas mal depuis plusieurs années, dans les actuelles en début de carrière l’aloha XS est pas mal, la petite spantik est un régal en progression et vol de tous les jours (perso mon poids c’est 38/40 kg. en fonction des kilos de nutella mangés !!)