Bonjour à tous,
J’aurais voulu savoir si vous connaissiez une bonne école dans les alentours de Nice ( je connais le site de vol de Roquebrune ) pour apprendre à voler en autonomie. J’aurais également voulu savoir quel type de formation je devais suivre pour acquérir les bases nécessaires à l’autonomie ( formation brevet pilote, initiation 5 jours ou autre ). Merci du temps que vous prendrez pour me répondre ! 
Pour acquérir de l’autonomie il vaut mieux suivre plusieurs stages Init, P1 voir P2. Souvent les écoles font des packs de 10 jours de formation qui permettent avec une progression normale d’obtenir le Brevet Initial, qui est en quelque sorte une reconnaissance de la part de tes moniteurs d’un niveau suffisant pour pouvoir faire des vols en autonomie à condition que ce soit en air très calme (genre le matin à 7h30/8h au mois d’aout) sur un site connu.
salut Chatmalo,tu a une école sur Gourdon,tu en a une sur Gréoliére,a toi de faire ton choix.......salut :trinq:Salut Eric-06 et merci pour ta réponse ( a toi aussi chatmalo ),
Aurais tu les noms de ces écoles que je puisse y prendre des renseignements sur les tarifs?
Et chatmalo, ce brevet dont tu parles, c’est le Brevet de Pilote?
Non non, pas u tout, c’est le brevet initial, le brevet de pilote nécessite plus de pratique et d’expérience, tu pourras le passer plus tard, il faut en gros 1 à 3 ans de pratique selon les gens pour pouvoir le passer.
Tu trouveras quelques renseignements sur les brevets sur le site de la ffvl en suivant ce lien : http://parapente.ffvl.fr/le-passeport-vol-libre
Merci pour le lien !
Je me permets une question supplémentaire, à combien se monte en moyenne cette phase de brevet initial? 
pour Gourdon école assendance, et pour Gréoliére école Cumulus............ :coucou:Merci Eric !
C’est Ascendance, pas assendance… 
Les liens:
Bienvenue dans le sud
:rando:
sa va!!....sa va!!...me suis trompé..mon seigneur..pfffffffff!!!!! :P :P :PY a pas de mal 
Mais il y en a d’autres dans la région.
:rando:
et tes pas au lit a cette heure.?????????............. :-PPasque le Zeb, y dort jamais… sauf qu’en il vole
Dormir ? Pour quoi faire ? :clown:
Pour en revenir au sujet:
La progression type d’une formation FFVL est assez bien décrite dans le Passeport de Vol Libre 2013 (en PDF), après, le rythme de progression dépend de tout un chacun.
Le but n’est pas d’obtenir le brevet au plus vite, mais plutôt de bien assimiler le tout - et ca, ca prend du temps et de la pratique (et on n’a jamais vraiment fini d’apprendre de toute facon). Mais tu ne verras pas le temps passer…
:rando:
Merci à vous pour la profusion d’informations !
J’ai bien lu le passeport et saisi l’évolution. Je vais me mettre a étudier tout ça dès cet été!
Zebu: je parlais en terme financier sur cette question à vrai dire x)
Ah pardon, je n’avais pas capté ce coté là.
Tu trouveras les tarifs sur certains des sites, mais le mieux est probablement de les appeler, le site n’est pas toujours à jour. Mais ca donne une idée. Après, à toi de voir si tu préfères faire ca au coup par coup, ou directement craquer sur la formation complète. Tu peux aussi négocier au départ de faire un ou deux stages, et ensuite évoluer sur la formation brevet (en général les gars sont assez arrangeants, et toi ca te permet de voir si ca te plait vraiment) - ou ensuite acheter ton matos et évoluer ca à ton rythme, puis passer le brevet quand tu te sens prêt.
Si tu bosses dans une boite qui a un comité d’entreprise, il y a peut-être moyen de faire financer une partie.
:rando:
Etant étudiant, je vais plutôt compter sur mon job d’été