Du 16 au 20 mai prochain, le ciel millavois verra fleurir des engins volants de toutes sortes : parapentes bien-sûr, mais aussi deltaplanes, montgolfières, cerfs-volants, paramoteur, etc.
La suite sur :
http://www.som-millau.com/index.php?option=com_magazine&func=show_article&id=319
ah, jeff’ouille!..
Ce sera le premier … Millau Festi’Vol
C’est encore un peu tôt pour en parler, mais bon, puisque Manu… 
Pour le challenge distance par équipe, l’idée serait d’avoir des équipes mixtes en terme de niveau
style un compétiteur ou crosseur de haut-vol, un crosseur expérimenté, un pilote autonome faisant ses premiers cross ???
La distance retenue est la plus grande parcourue tous ensembles, c’est une course en équipe!
Je relayerai l’info au printemps, avec tout les détails…
Alors… à vos bataillons ! 
un relai ??? je m’occupe de la dernière partie je négocie pas mal les atterros en ce moment !!! :mdr: :mdr: :mdr:
Des partants pour une/plusieurs LCDV sur les starting block ?
moi ça me tenterait bien si effectivement on peut avoir un niveau comme le miens (plutot dans la catégorie autonome mais qui a jamais fait de cross)… :pouce:
[quote]style un compétiteur ou crosseur de haut-vol, un crosseur expérimenté, un pilote autonome faisant ses premiers cross ???
[/quote]
bah et le plouffeur autonome alors ??? :mdr:
Ce serait sympa si vous vous y engagez les crossers de tout niveau !! :pouce:
Pour moi le moi de mai c’est un peu de la sience fiction,
c’est beaucoup trop loin pour que je puisse me projeter (j’ai déjà du mal avec la semaine prochaine alors là 
)
Par contre l’idée me botte bien, mais comme Marc j’ai jamais fait de cross. Je pense être autonome, mais les grosses conditions thermiques sont encore une inconnue pour moi (ceci dit, mai c’est après les mois de mars et d’avril, je pense que je serais donc un peu plus débrouillé que maintenant à cette époque là).
Heu Marc, Thibaut et Bluekwik, c’est gentil d’avoir répondu, mais à vrai dire, je pensais pas forcément à vous ! :oops:
(du moins pour l’édition 2007, pour 2008, z’avez intérêts à être prêts ! )
:grat: … Quoiqu’en vous appliquant bien sur Mars/Avril/Mi-Mai, y a ptet moyen ! :pouce:
ah oui mais c’était bien convenu comme ça :mdr:
:coucou:
Pour moi c’est peut-être jouable. Un peu tôt pour dire quand même.
Le challenge va se dérouler sur toute la durée du festival ou seulement le week-end ?
Car ça dépendra aussi de mes congés restants… Ca dépendra aussi des acrofolies. Apparemment, ça a l’air mal partit pour rempilé en 2007, dans ce cas je pourrais prendre les 2 jours que j’avais prévu pour les acrofolies…
Enfin, y’a pas mal de conditions… En mai, c’est aussi le mois du solde de mes congés… Il se peut qu’il n’en reste plus beaucoup…
Mais sinon je suis tenté. Je ne connais pas du tout la région et j’ai juste été une seule fois sur le déco (sans y voler : trop de vent). Je me situerais plutôt dans la catégorie crosseur éxpérimenté… Mais pas plus.
moi c’était à ça que je répondais, mais effectivement, c’est très ambitieux pour mon niveau 
moua j’ai essayé de rajouter une catégorie :oops: mais bon … :mrgreen:
des news ici : http://millau-festivol.com/liens.html
contest de distance par équipes : formez vos bataillon…
A cham’, on s’entraîne dur :jump: :speedy:
moi comme c’ets a coté si on viens pas dans les alpes j’y serais en equipe surement avec ceux du club mais a voir.
c’est simpa ca! les equipe.va y en avoir des equipes :pouce:
[quote]Niveaux des pilotes :
Étant donné le but du rassemblement, nous demandons aux équipes de ne pas sous-estimer ou sur évaluer les niveaux de ses pilotes. Il est très difficile de classifier les choses comme cela et c?est arbitrairement et dans un but d?équité, que nous avons choisi ce système d?évaluation.
Niveau 1 :
L?apprenti : de niveau de brevet de pilote minimum : sachant exploiter le thermique sur site ,mais n?étant jamais véritablement parti en cross, ou maxi 15 km.
Voile autorisée : aile école ou sortie d?école, homologuée DHV 1 ou 1/2 ou équivalent CEN maxi.
Niveau 2 :
L?espoir : de niveau de brevet de pilote confirmé minimum : mini 25km une fois,mais n?ayant pas encore une expérience régulière de grand cross (+ de 50km )
Voile autorisée : aile perf. homologuée DHV 2 ,ou équivalent CEN maxi.
Niveau3 :
Le maître : de niveau de brevet de pilote confirmé , mais ayant réalisé minimum plusieurs distances de + de 50 km , et étant reconnu comme pratiquant de cross régulier et expérimenté.
Il attestera du niveau de ses coéquipiers à l?inscription, et sera responsable de la sécurité son équipe durant les vols.
[/quote]
:coucou:
Je pense que ce serait pas mal que chaque personne intéressée (même si elle ne sait pas encore si elle pourra participer où pas, ce qui est mon cas), donne le niveau qu’il pense avoir (les autres pourront éventuellement remettre en cause ce niveau, à la hausse où à la baisse), et qu’on fasse ainsi une liste pour faire des groupes potentiels.
Je commence :
Man’s : Niveau - 2 ; Participation - NSP
(Merci de respecter ce format)
eddie niveau 2 et pas sur pour l’instant
Manu : Niveau - 2 ou 3 ; Participation - NSP (mais TI)
Je crois que je dois un peu expliqué :
Niveau 2, c’est sûr, pas de soucis. Niveau 3, c’était mon cas aussi il y a quelques temps. Mais on peut pas dire que j’ai excellé en cross ces derniers temps. J’ai bien du faire mon 50km l’an passé une ou deux fois mais voilà… (en fait 2 fois, une fois en plaine et l’autre en montagne). Mais j’ai pas du faire grand chose de plus.
Participation : TI = Très intéressé. En fait tout dépendra du printemps et de la fonte de mes jours de congés restants. Il me reste 9 jours à poser (je crois de mémoire). Donc là pour participer, il m’en faudra 4. Ce qui m’en laisse donc encore 5 pour des journées fumantes… En fait, ça me semble très jouable du coup.
Bon bah en fait, je viens de faire le point sur mes congés. Il me reste 8 jours à poser avant fin mai. Donc un de moins que prévu. Mais le truc tombe la semaine du jeudi de l’ascencion (férié). Donc besoin d’un jour de moins aussi. Et même au pire, j’ai vu que la présence le mercredi n’était pas obligatoire (manche blanche). Ce qui voudrait dire qu’au minimum j’ai besoin de 2 jours.
Donc en gros, je suis quasi sûr pour participer à partir du jeudi (je peux même prévoir dès maintenant si on forme une équipe) et même peut-être moyen d’y être depuis le mercredi pour la manche blanche.
Ca ferait donc :
Manu : Niveau 2 ou 3 ? - Participation : QS (quasi sûr).
Man’s, tu serais pas de niveau 3 toi ?
t’as déjà fait des cross de + de 50 bornes et t’en fais souvent, non ?