Bon, ok, je sais, c’est un poil tôt pour en parler, quoiqu’il faut bien créer le fil de discussion à un moment ou à un autre.
La liste des participants pour le cru 2017 vient d’être publiée sur le site:
4 français, dont un nouveau venu, Benoit Outters. Et l’éternel Chrichri, bien sûr.
Il semblerait que Benoît Outters va voler en SupAir : http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-performance/supair-proto-end-t45898.0.html
Bonsoir,
Antoine Girard et lui ont réalisé leur incroyable périple de 3 semaines en parcourant en Nouvelle-Zélande, dans des conditions vraiment très difficiles, une immense chaîne montagneuse en aller et retour.
Et Antoine sera à nouveau de la partie, avec j’imagine l’idée de ne pas laisser Chrigel Maurer s’imposer une 5e fois d’affilée.
Cela risque d’être vraiment passionnant, quand on voit le niveau technique et d’engagement de ces pilotes d’exception.
Marc
salut, si je comprends bien l’anglais, ils annoncent le parcours le 29 mars :jump:
http://www.redbullxalps.com/home.html
Mais Chrigel connaitra toujours mieux les Alpes que les autres …
Deux balises bien au Sud, dont l’une carrément en Slovénie ça va changer 
Bon par contre rien en France, c’est la loose…
Peille
http://forum-images.hardware.fr/images/perso/cosmoschtroumpf.gif
Faut oser le pondre ce roadbook !!! ça va être encore + sélectif cette année, vraiment pour les oiseaux de talent plus que pour les marcheurs, ça remettra du piment et de l’aléa.
Chrigel va nous boucler ça en une dizaine de jours… 
on va voir si ils bouclent…
Tu rigoles???1100 bornes pour lui c’est 5 jours à 220 kil avec 6 touch and go! J’avais prévu 5 jours de mauvais temps, donc 10 jours. Elémentaire. N’oublie pas que dans la X-Alps c’est Chrigel qui gagne, les autres essaient de finir! :mdr:
Parcours impressionnant… et qui change, chouette ça va encore être du super spectacle !
Y’a que moi qui trouve le parcours racleux? Ça s’appelle X’Alps et possiblement tu fouts quasiment pas les pieds en Suisse ni en France… Y’a pas comme un problème? On dirait le Paris Dakar au Chili…
je pense comme toi. Et au moins, il y a un way-point en France. le Cervin, il est à moitié Italien. Si les participants ne doivent que passer dans un rayon de 5 km du Cervin, il vont pouvoir éviter la Suisse.
Ils auraient du garder au moins le Mont-Blanc, qui est idéalement placé comme way-point et qui est le toit des Alpes.
+1 avec les 2 commentaires précédent, Merde le Mt-Blanc! Quand même!
Salut, alors je n’oublie rien!
C’est pas parce que les deux dernières éditions se sont bien passées au niveau de la météo que celle-ci aussi.
Je maintiens, en sachant ce que je dit: A voir si ils bouchent.
Et oui, c’est très dommage pour la France, je suis déçu. Mais espérant que 2019 fasse la part belle à la France et à la suisse.
Je connais pas beaucoup du tout les conditions de vol dans l’été stable côté Alpes Italiennes, mais soit c’est pas terrible, soit personne n’y vole jamais (ce qui doit revenir un peu au même).
https://www.xcontest.org/world/en/useful-features/map/
Du coup quand t’es au Cervin, je suis pas sûr que le meilleur calcul soit de tirer plein sud.
Entrée en France probablement au plus tard dans le Queyras? Voire aller chercher les “autoroutes” connues encore plus tôt?..
Edit: et contourner Vanoise et Grand Paradis par l’Est, ça peut être risqué. Du coup ça fait du Courmayeur (s’il n’y a pas d’interdiction de vol cette année?).
J’ai dit une connerie, ça doit passer en Vanoise…
http://www.vanoise-parcnational.fr/fr/parc-national-de-la-vanoise/la-reglementation-du-coeur
http://www.vanoise-parcnational.fr/fr/download/file/fid/182
Mais… les Alpes c’est pas que la France et la Suisse, c’est aussi beaucoup l’Italie ! Certes c’est moins bien pour ceux qui connaissent les secteurs de pas les voir passer par chez nous, mais je trouve surtout mieux de changer et de passer maintenant par tous ces territoires italiens. Et puis depuis le Cervin les possibilités sont immenses, on verra bien par où ils choisiront de passer, je trouve ça super intéressant.
Toutafé!
Je ne disais pas le contraire.
Ce qui est sûr, c’est que ça doit fumer dans les têtes des concurrents et assistants… et que ça ne facilite pas les repérages avec toutes ces options possibles!
Encore plus d’options, d’aventures, de stratégies possibles… moins “d’autoroutes” comme je disais. Enfin, autoroutes à leurs niveaux, hein! Si la météo est de la partie, ça va être beau!