J’ai le Sys-GPS, j’en suis fan. Et un Quechua-phone avec XC-soar pour les zones aériennes.
Je suis tenté par une solution “tout en un” en achetant un Sys-Nav.
La gestion des zones aériennes est-elle convaincante/pratique sur le Nav?
Peut-on facilement déconnecter les alertes de violation de zone?
Peut-on facilement lui spécifier qu’une zone est inactive ? Oui bien faut-il bidouiller les fichiers Openair?
merci de vos retours
Bonjour,
Quelqu’un peut-il me faire quelques retours quant à la question posée ici ?
Merci !
Tu définis toi même tes distances d’alertes horizontales et verticales.
Il me semble que la zone réglementée en approche s’affiche sur l’écran ‘carte’, mais cet écran a 2 petits défauts : il indique toujours le nord en haut (il faut un peu faire travailler les méninges) et l’échelle mini est de 5km sur la largeur de l’ecran (on ne peut pas zoomer plus). En fait l’utilisation et l’affichage de cet écran est à confirmer car je ne m’en sers pas.
Pour désactiver les alarmes c’est tout ou rien. Mais tu peux désactiver que le son, un visuel clignotant reste actif sur le haut de l’écran au cas où tu as bouffé une marge.
Pour désactiver une zone spécifique il faut bidouiller le fichier.
Sinon il y a le SYS’Evo, ou tu peux choisir en 2 ou 3 actions quel espace aérien en particulier tu veux désactiver parmi ceux les plus proches.
Et concrètement, il faut commenter/decommenter des lignes dans un fichier texte ou bien c’est plus compliqué ?
Est-ce que les zones franches, parc naturels etc sont par défaut dedans ?
Oui, et non, c’est pas plus compliqué.
https://www.youtube.com/watch?v=RAeT0c2bk5U
Oui, il y a les parcs naturels (Sixt, Aiguilles rouges, Bauges etc…), mais évidemment pas les interdictions non officielles (zone temporaire de nidification au Bargy par exemple).