Vulcan.
Mais c’est pas de sa faute si je pose à Comboires… :?
Ca fait peut-être un peu tard 10h30 au Decath Comboires, ce matin une boom 4 ce faisait satelliser à 10h45 à Gresse.
Puis je crois qu’il faut prendre en compte les travaux sur la route qui monte à Gresse, la circulation peut être interrompue un certain temps, sans avertissement.
Bon vol !
Ha zut, moi qui préparais une excuse avec ma petite DHV1-2 en cas de tas demain… 
Ok …mais je dois amener la famille à la gare à 10h15 et faut que j’aide à monter la poussette, etc dans le train sinon je vais me faire :grrr:
Ok merci pour l’info… bon, je foncerai :speedy: direct à Gresse alors, mais j’y serai pas avant 11h :?
Merci ! Toi aussi ! :jump:
Et bien pour ma part je vais à St Hil pour me remettre dans le bain. Si ça intéresse qualqu’un. :koi:
en tout ca chapeau parce que moi hier matin je pariais pas un kopeck sur une journee miracle…
'alut :coucou:
je suis forfait moi ce matin…
faut dire j’ai un peu abusé des bonnes choses hier : 8H de vol et aux alentours de 160 km
J’ai pris une photo spéciale pour pascal… je l’ai intitulée “vache à Jarzy” 
… mais le cadrage a complétement foiré 
bon pour situer : c’était une photo du vario (mais il est pas sur la photo :oops: enfin si… on lit très bien “4005”) où on voit
l’heure : 19:00
le plaf : 2500
et le vario était en montée
bon… je met la phpoto même si elle est ratée et la photo concordante du colombier à 2500 à 19h
[Fichier joint supprimé par l’administrateur]
Hello Piwi !
Bien reçu ton SMS, merci !
Woah, 160 bornes :koi: :bravo:, tu m’étonnes que t’es forfait aujourd’hui ! :mrgreen:
Pense à mettre ta trace !
ça sera un bout’d trace : encore une panne de piles :evil:
comment elle est facile celle la… :twisted:
enfin chouette performance :bravo: , mais dis moi c’etait comment en l’air parce que vu du sol ca me paraissait plutot voile
hello
Piwaille :pouce:
Pour ceux qui voudraient partir de St Marcel tout à l’heure, je serai à 10h à l’église de Chapareillan.
a+
ben en l’air…
1/ le vercors = désordonné. gros pétards atomiques qui testaient la résistance du tissus des ailes (et des nerfs des pilotes) vraimetn des trucs cataclysmiques qui te font monter de 10m dans la foulée puis redescendre d’au moins 10 à 20m dans la suite (sans parler des vracs)
2/ st eynard… bof vraiment passé facile d’autant plus que j’étais jamais parti aussi bas du moucherotte (~2000 ou 2200 :?: ) et arrivé aussi bas à la bastille (~700m)
3/ chartreuse : chuis resté un peu longtemps sur les faces est du coup j’ai perdu un peu de temps au granier
4/ bauges… ben en fait assez galère paske zef de (Sud?)Est soutenu en l’air du coup ça faisait chier pour enrouler les massifs (ben oui l’aprem, le soleil est plutot à l’ouest) (brise de nord en bas) sauf quand on était sur les lignes de crêtes.
ça a commencé à se voilé (enfin je l’ai noté) sur le retour du roc des boeufs… du coup galère pour monter le roc des boeufs, monter la montagne du charbon le bas du trélod puis le colombier (mais 2500 à 19h au colombier plus quelques bulles sur la gallopaz 8) ).
5/ j’ai réussi à raccrocher brame farine mais à partir de là c’était hyper voilé et à l’ombre du coup repris uniquement en dynamique
bon…
voilà la trace mais ne vous précipitez pas dessus … ya vraiment pas grand chose
enfin j’ai ralumé pour le point de contournement au roc des boeuf… j’ai attendu que le GPs s’éteigne pour faire demi tour :mrgreen:
[Fichier joint supprimé par l’administrateur]
pffff… guère mieux qu’hier pour moi… :evil:
Posé à Aillon le Jeune (à l’aller), alors que les suivants font des plafs à 3000 au Colombier pendant que je plie… :koi:
Bon j’avais déjà failli poser sans comprendre pourquoi avant de traverser le Manival à l’aller.
Sinon gros plafs, léger vent de sud, beaucoup de monde sur la Chartreuse, et certainement encore un paquet de longs vols aujourd’hui.
Yann encore fatigué du vol d’hier, préfère s’arrêter après l’aller-retour sur la Chartreuse.
Voilà, ben j’suis pô content de moi ni de mes vols de ces 2 jours. :boude:
C’est quand les prochains jours fumants que j’essaie de me rattrapper ?? :roll:
a+
mince :shock: je te zieutais sur ICQ et comme je te voyais pas j’avais bon espoir
pas un bon début de saison :x mais la suite sera certainement meilleure :pouce:
Ps : je viens de voir que tu dois quand même taper les >80km… ça reste raisonnable pour du “très peu de vols aprés la reprise”
Pfiou…j’viens de rentrer, chuis naze, donc vous aurez droit à mon récit un peu plus tard (enfin le lien, paske cuila je crois que je vais le mettre sur le carNet de la CFD), mais Pascal avait bien raison, c’etait aujourd’hui qu’il fallait voler…la preuve : même moi, j’ai réussi à faire Gresse-Annecy !!! Yesssssssssssssssssss, j’ai fait peter les 100 patates !!! :jump:
ouaip… je sais ce que c’est : j’en suis à 2 récits de retard (et heureusement que j’ai eu le temps de finir celui de samedi la semaine dernière)
sinon tu peux coller le même récit dans le carNet et dans le chant du vario… ça sera plus sympa pour réagir
enfin :jump: ROTFL pour tes 100 patates tout un symbole ! nan :?: bon… faut revoir les zobjectifs là
Salut,
Félicitations pour vos vols! Ca devait être bien bon ces 2 jours. A propos de Gresse: hier, un gars qui avait décollé du Serpaton est venu poser vers Villeneuve, au bout du lac Léman (côté opposé à Genève).
Ca fait des belles distances tout ça! :shock: :pouce:
Chapeau :bravo:
Tout le monde fait péter les 100 bornes, je pense à Steph aussi il y a 15 jours. Quand aux 160 bornes de Piwaille je reste admiratif :bravo: :bravo:
Pour ma part j’ai fait… suspens… roulement de tambour… 13 bornes :mrgreen:
J’avais tout préparé mon petit tour de Chartreuse hier sauf que j’avais pas prévu le tir de mines aux tunnels Du coup interdit de voler près des tunnels. Certains ne se sont pas génés mais bon moi j’ai voulu respecter la consigne . Du coup j’ai essayé de faire directement l’école d’escalade -> la Dent mais j’ai pas réussi et j’ai fuit vers le nord sans racrocher les dents. J’ai posé dans un champ au Touvet près de la nationale et je suis revenu en stop en regardant tout ceux qui avaient raccroché la dent filer vers le Granier… Un peu vert sur ce coup là parce que sans ce tir de mines je me faisais la dent :grrr: (enfin je pense ;)).
Enfin je suis content de m’être vaché parce que ça veut dire que j’ai tenté quelque chose (ou que j’ai bien merdé quelque part comme le jours ou j’ai décollé avec trop de vent en accrochant l’accélérateur à… rien hein kikou mais là c’était pas le cas). je trouve ça vraiment sympa l’idée de décoller sans savoir ou tu vas attérir, c’est un peu comme la sauce pimentée sur la pizza :twisted:
En tout cas félicitations à tous et aussi aux autres :trinq:
PS: Petit truc bien sympa aussi c’est qu’à 12h au déco sud de saint-hil il y avait une bonne partie de l’équipe de France et ben c’est la grande classe à voir voler :koi:
Alors là, :bravo:
fait 2 tas de 2min30sec hier :banane: :taupe:
y avait ptet aussi la soluce de se jeter directemetn sur la face sud de chateau nardant ?
ça reprend d’assez bas ! j’ai même reprise depuis le mamelon en dessous : sur la route qui monte (et une fois je suis même reparti depuis ~100m au dessus de l’atterro auxiliaire)
mais exactement comme tu dis : l’essentiel est d’avoir tenter… et un jour avec un chouille de réussite et l’expérience engrangée, ça fera de belles choses :pouce:
Effectivement tu as raison, je pense que c’était tout à fait faisable comme ça. A un autre moment au niveau de la cascade près du déco nord j’étais à 1500m (un poil plus même) et la encore j’avais une solution qui était de foncer sur la dent. Je viens de voir sur parawing qu’une nana avec fait ça et elle a trouvé un deuxième thermique qui l’a monté à la dent. Je crois que dans ces deux moments j’ai trop réfléchis. Faut dire aussi que j’étais tout seul et que je ne connaissais aucunes des options. Du coup je réfléchis, je réfléchis et à trop réfléchir j’ai pas forcément pris la bonne décision.
Mais comme tu dis c’est de l’expérience que j’engrange et un jour :twisted: