Accidentologie du parapente chez les competiteurs : etude comparative

[Lololo]

La RC liée à la licence est une exigence du ministère.

Les augmentations importantes du prix de l’assurance biplace viennent de l’assureur et non de la fédé. C’est bien une retombée directe de l’augmentation du coût de l’accidentologie.

J’avais pas vu ta réponse Patrick.
Je crois que sur ces sujets il y aura toujours deux camps peu réconciliables!
Effectivement, une exigence du ministère. Mais la fédé elle est censée faire quoi? Se plier à toutes les exigences du ministère où accessoirement défendre ses licenciés… Idem pour le coup du secours biplace. Interdiction au cas ou une hypothétique responsabilité du président puisse être mise en cause… Honnêtement, j’ai beau savoir que la fédé se bouge sur d’autres sujets, autant ces deux là me restent en travers de la gorge (et du portefeuille!). Alors on va pas sans cesse refaire le débat. Autant c’est gonflant quand on dit que tout ce que fait la fédé c’est de la merde, autant la défendre envers et contre tout c’est pénible aussi!

[fabrice]

Fabrice

Si tu veux je peux aussi te citer nombre d’histoires de groupement (sociétés voire certainement des clubs aussi) dont la vocation initiale était un objet et dont la finalité est toute autre.

Encore une fois … quand tu vois la différence entre la FFMC et la FFVL
y en a un qui dit “l’état veut nous imposer telle c*nnerie, on va leur montrer qu’on ne veut pas”
et l’autre qui nous rabâche depuis des 10e d’années “imposons nous telle action avant que l’état regarde de notre coté”

Ce n’est même pas cela, le discours de certains, “on finira par nous interdire de voler en short”, donc “interdisons dès aujourd’hui le vol en short”.
Pour le reste, certains utilisent peurs infondées pour imposer des choses ou vouloir en imposer, comme si l’Etat, du moins ses représentants, étaient des idiots. Bien sûr que tout le monde y compris l’Etat voudraient moins d’accidents, mais comme il n’ y a pas de solutions reconnues efficaces, nous sommes obligés de se contenter du status quo.

A noter que si ces accidents ont un coût pour la société, le parapente a des effets positifs sur nos vies et et sur les gens, même sur les non-pratiquants qui rêvent de nos vols. Peut-être que le solde est négatif, mais est-ce si important?