Advance Alpha6 fin 2015.

#81

Yep merci pour ces réponses ultra rapide et précises ^^

J’avais effectivement oublié une informations importante d’ici décembre je vais me retrouver à Orléans. Du coup ma pratique principale risque d’être du vol en plaine…

Donc en prenant en compte vos commentaire je partirai plutôt sur la 31m².

Je dois dire que les retours que j’ai lu sur la pawn m’ont complètement séduit malheureusement c’est pas évident d’en trouver d’occas et encore moins avec mon PTV.

Quant à mon niveau difficile d’évaluer j’ai eu des avis assez contradictoires : certains moniteurs m’ont conseillé de passer directement sur du B- en me conseillant notamment la Ion 4, mais un autre moniteur m’a plutôt conseillé la Mescal 4 qui me permettrait d’être plus confiant pour mes premiers solo (sans toutefois émettre un avis rédhibitoire sur ma capacité à piloter une B-, il avait surtout l’avis de beaucoup ici, c’est à dire qu’une A est amplement suffisante pour se faire plaisir pour ses 100 premiers vols voire plus).

Pour l’instant j’ai volé sous Prion 3 en L et sous Mescal 4 en L aussi. J’ai trouvé la prion plus rapide mais bien moins manœuvrable que la mescal.

Pour info j’ai 29 ans et une bonne voire très bonne condition physique.

#82

La mescal 4 est superbe en virage en effet.

Sinon, en effet pour du vol de plaine il vaut mieux ne pas etre tout en haut de la fourchette.

Egalement, une voile EN B - peut présenter des avantages en terme de vitesses. Les thermiques n’étant pas atomiques dans le coin, ce n’est pas idiot de penser aussi à une B-
Il faut toutefois etre un peu plus dégrossis car elles pardonneront moins les grossières erreurs et sur pilotages des débutant.

Après, rien n’est impossible et j’ai déjà réalisé plusieurs vols de plaine de + de 70 km en Masala (version light de la Mescal 4) en étant tout en haut de la fourchette :wink:

#83

Salut à tous.

Je déterre ce fil pour y apporter ma maigre contribution. J’ai fait mes premiers vols il y a un an et j’ai rapidement investi dans une alpha 5. J’ai aujourd’hui une cinquantaine de vols dont 45 Avec cette aile. Suite à un bon coup sur le net et vu que j’avais un potentiel acheteur pour mon aile, je me suis acheté l’Alpha 6. Je peux donc aprés quelques vols vous donner mon avis et les différences entre les 2.
Ce qui est déjà impressionnant c’est le nombre de suspentes en moins, génial pour le démêlage au déco. Les nouveaux aimants sont également bien plus efficaces et agréables.
Je n’ai pas réellement senti de différence au gonflage que ce soit face ou dos voile. Par contre en vol, je la trouve vraiment plus fluide et réactive bref un régal!!
Je pence que l’angle de plané est légèrement meilleur car sur mes quelques atteros j’étais un peu long. Après je reste encore débutant dans la discipline donc l’erreur vient peut être du pilote!
En tous cas je ne regrette pas ce changement car je me dis aussi qu’à la revente elle aura toujours une valeur supérieure à l’Alpha 5.

En résumé, une super Aile qui me réserve je pense encore de nombreux vols avec une belle sécu avant de passer dans la catégorie supérieure quand le besoin s’en fera ressentir.

Bons vols à tous!! :ppte:

#84

Salut,
Tout comme toi je suis passé de l’Alpha 5 à l’Alpha 6 depuis novembre, et après une bonne cinquantaine de vols j’en suis ravi.
J’ai senti une grosse différence au gonflage; d’abord elle se lève toute seule, je fait même du face voile sans vent. Par vent soutenu elle arrache beaucoup moins (où alors c’est moi qui me suis amélioré…), bon il faut l’accompagner quand même, elle se stabilise facilement au dessus de soi, que du bonheur.
Effectivement le suspentage est un régal de simplicité, quand il y a du vent je démêle juste les avants et un prégonflage suffit à démêler le reste, pour moi c’est une des meilleures voiles en A…que je ne suis pas prêt de changer…

#85

ça serait cool d’avoir des noms pour comparer !