Bravo 
Bon choix de couleur 8)
La voile semble douce, les commandes ne sont visiblement pas trop sensibles, parfait pour une voile sans surprises, je te souhaite beaucoup de beaux vols avec 
Advance Alpha6 fin 2015.
Juste une remarque, inutile de tendre les jambes, cool man, faut voler relax 
C’est pour améliorer l’aérodynanisme … 
C’est où ce site sur la vidéo?
Savigny sous malain, en cote d’or
Ah pas reconnu !! Moi qui ai appris à Dijon !
Il y a + de 20 ans ah souvenirs !! 
Tu es au club les Ailes de Bourgogne?
Sympa 
Et sans gants ? par encore pu voler si light pour ma part cette année, ça caille trop !
oui… mais un conseil, penses aux gants !
Norbert
Plutôt que de nous aligner les vidéos de tes vols sur ce post, peut être pourrais-tu en dire un peu plus sur tes impressions, sur ce que tu aimes ou pas sur cette aile, cela serait plus utile à ceux qui s’intéressent à cette Alpha 6. Pour ce qui est du partage de tes vidéos, je t’enccourage à créer un fil dédié pour nous faire partager ton enthousiasme
Ahhhh ça commence à tenir
…merci pour la vidéo , cette voile semble vraiment bien pour du vol loisir pourquoi chercher plus… 
Cordialement . Pierrot capt . :trinq:Chercher plus, si ! pour du vol plus dynamique, un virage plus incisif. Après pour quelqu’un qui vole peu et qui veut rester détendu, l’Alpha6 sera parfaite.
Je sais pas si mon avis vaut grand chose, je passe d’une ITV proxima de 2003 à une alpha 6 de 2015 …
Alors effectivement, ça n’a pas grand chose à voir, ça gonfle tout seul, ça dépasse pas …
On se sent vraiment en sécurité dessous et ça plane dix fois mieux !
Le seul truc négatif c’est les aimants des poignées et ceux des A et A’ …
ils ont tendance à s’accrocher entre eux quand on gonfle face à la voile …
Sinon, que du bonheur
Les aimants sur les A, perso je n’en vois pas l’utilité. Après, sur les poignées, de freins je trouve ça plutôt bien.
Bonjour,
Je penses choisir une Alpha 6 comme première voile sortie d’école et je me pose quelques question au niveau du PTV.
A quoi correspond exactement cette notion de PTV étendue ?
Je fais 95kg ce qui me donne une fourchette de poids entre 110 et 120 pour être très large. Je monte jusqu’à 120 car j’aimerai bien faire des déco à ski et mes lattes pèsent un âne mort… DOis-je plutôt m’orienté vers la 28m² ou la 31 ?
Merci d’avance pour votre aide :forum:
Pour ma part , je te conseillerai sans hésitation une 31 m². Pour l’avoir voler en 28 et 31 m² avec un PTV de ~113 kg. La petite me semblait bien (trop) vive pour une pure aile de sortie école et en même temps déjà assez fine à piloter pour tenir dans du tout petit, après si tu es jeune et plutôt doué pourquoi pas. La grande s’est montré plus douce mais aussi plus efficace, à mon avis, pour permettre les tous débuts en vol et particulièrement en vol thermique.
Cela te donnera une aile globalement plus douces dans ses réactions et avec un meilleur taux de chute plus facile à exploiter. Jusqu’à ce que un surplus de vitesse et de vivacité te semble nécessaire, suffisamment de temps aura sans doute passé pour que tu sois de toute façon (probablement) intéressé par un nouveau jouet. Au début il est plus dur de tenir en l’air que de descendre vite, plus tard ça (risque de) changer.
Ci après, l’avis d’Advance à propos (cf : FAQ Alpha 6)
Maintenant, normalement, tu devrais recevoir au moins une 1/2 douzaine d’avis contraire.
Bon choix,
Comme ils le disent c’est une plage de poids dans laquelle l’aile reste homologuée À mais sera plus dynamique (elle volera plus vite, réagira plus vivement aux turbulences, mais aussi sera plus solide à la fermeture)…
Cela restera très sécuritaire, mais ça pourra être déroutant pour débuter.
À 110/115 de PTV, je te conseillerais plutôt de prendre la… Pawn de 777 en taille L.
Le top serait que tu essayes aussi bien la 28 que la 31, que la Pawn. Après, le choix pourra être différent selon ce que tu aimerais pratiquer comme vol, les endroits où tu voles et aussi tes sensations.
Si tu voles dans les alpes du sud, une petite taille plus chargée te permettra certainement de mieux te sentir lorsque tu iras te frotter à tes premiers thermiques, si tu voles en bord de mer une aile plus grande te permettra de mieux exploiter des ascendances plus faibles…
Bref, quelle que soit la taille (Alpha 6 en 28, Pawn en L, ou Alpha 6 en 31), la sécurité passive sera certainement très comparable, mais ce sera plus ton ressenti qui déterminera ton choix final.