super photos en tout cas! 
et en effet le taux de chute semble très bon…
Air Design PURE S/M
impressionnant le rapport http://flight.manual.free.fr/tests/airdesign-pure-m_epa_fr.pdf
c’est la plus cool des D a 6.8 d’allongement
par contre elle est pas super rapide pour d’après le constructeur , 56km/h max
ca va se jouer la dessus les homologations
passer le plus gros allongement pour avoir la plus grosse finesse a - de 60 km/h car au dela le D en asym75% a fond n’est plus touchable
Merci à Gatou pour ces infos sur la Pure.
J’ai passé un peu de temps sur Paragliding Forum.
C’est assez incroyable le nombre de retours positifs sur cette voile.
Avec trois copains on veut changer de voile.
Dés que l’on en a essayé une on ne manquera pas de poster notre ressenti.
En attendant j’espère que quelqu’un d’autre nous donne son avis.
@+
Pleins d’echo favorables… hum je me tate… :grat:
Pour info il y a des voiles qui circulent pour essai (contacter Parapente Passion) ; et visiblement il y aurait des tarifs préférentiels compétiteurs. A voir avec Olivier Humbert. 
Demain normalement essai plus complet de mon côté ! :ppte:
ben je voulais vous donner un avis dans du thermique, c’est pas faute d’avoir essayé tout le WE de chercher un endroit volable dans les Pyrénées, et je n’ai pu faire que 3 petits vols de moins de 20 minutes chacuns et dans du tout petit.
Donc dans du tout petit, je vous confirme que le taux de chute est très bon ; hier j’ai volé un peu lesté (PTV 115 pour 100/120) pour voir la différence et j’ai observé la même qualité de virage à plat dans le petit qui procure un excélent taux de chute.
J’espère trouver un thermique dans les Pyrénées d’içi la fin de l’année pour vous en dire plus… 
Sinon j’ai entendu qu’à la 2ième manche de la B du col de bleine, la Pure fait 2ième. A suivre…
Aujourd’hui pour monter fallait pédaler, roc d’Azun powaaaa!
je confirme, 2ème !!!
donc toujours pas de compet dans nos chères Pyrénées ; 3 WE annulés d’affilé ! reste plus que le suivant pour enfin essayer la Pure avec les autres, avant d’aller aux CDF.
sinon j’ai tout de même pu essayer la voile dans du thermique généreux (+2.4m/s intégré sur 20sec), étroit et technique (14h dans la garrigue et dans 15 de vent) : j’ai beaucoup aimé, la commande reste dure pour la mise en virage, comme je l’avais déjà dit plus haut, mais l’aile garde la mise en virage sans faire de remise à plat intempestive, et du coup le virage est linéaire, précis. J’ai volé plume dans plume avec une O8 qui était à peu près comme moi en milieu de fourchette, et lui avait une tendance à la remise à plat à chaque tour dans la branche face vent car les thermiques étaient étroit. Moi je pouvais bien garder l’aile soit à plat dans du petit thermique, soit plus sur la tranche dans du plus fort, et du coup, en vitesse de montée on étaient idem sauf quand il n’arrivait plus à garder l’aile dans le noyaux (l’O8 se remettait à plat) et là je suis monté plus vite. Donc bonne sensation de ce côté-là.
Côté plané : c’était turbulent donc difficile de bien se rendre compte ; mais je dirais un peu mieux pour la Pure ; à vérifier en compet !
Ensuite j’ai volé à la Dune : les basses vitesses sont exploitables très facilement ; un vrai régal. On arrive facilement à s’approcher du point de décro sans se faire surprendre.
Côté plané accéléré : à fond poulies contre poulies, j’ai de bonnes sensations de glisse, sans avoir l’impression de trop dégrader. Il me tarde de confirmer avec les autres ailes en vol.
La Pure a été essayée sur Annecy dernièrement, ce serait intéressant d’avoir d’autres avis.
Tain le Gattou vient d’inventer un nouveau concept, le virage linéaire, la Pure c’est tellement du lourd que ça courbe l’espace!
Sinon pour le week-end prochain t’inquiète, c’est la compet d’Accous mais c’est aussi la St Michel à Luz et par expérience pour la St Michel c’est vent du sud…
Sinon y a des cèpes en montagne!
c’est vrai que toi piment t’es calé en physique !!! je vise le prix nobel, moi !!!
sinon pour Accous, on n echange pas une météo à la con : beau prévu toute la semaine et retour des orages vendredi aprèm ; samedi et dimanche pourri et je parie sur le retour du beau le lundi suivant !!!
Salut,
j’ai eu la chance de rencontrer un copain qui avait la Pure sur la dune du Pyla, samedi je lui ai laissé mon bi pour prendre sa machine. 
Sylvain
Bonne sensation générale, écopage facile, légère, ca monte vite avec peu d’air. J’ai eu droit à la rentrée W + de 40 km/h prévue en fin d’AM. Sur AR petit Nice/ Corniche (5km) Au premier barreau elle remonte sans problème sans perdre trop, par contre au deuxième forte descente verticale,… comme beaucoup d’aile…Débattement des commandes je m’attendais à plus court…
Voila mes impressions sur 30 mn de vol sur du laminaire, positif pour moi.
A+
Nicolas
La mienne arrive à st hil !!!
:dent: :dent: :dent:
[quote]j’ai eu la chance de rencontrer un copain qui avait la Pure sur la dune du Pyla,
[/quote]
Non, sans dec, ce que c’est que le hasard quand même! Gattou se pointe au Pyla et comme par hasard t’es là aussi?
good vibes, premières neiges sur la chaîne cette nuit, dans 15 jours la saison d’Hautacam commence.
ben je continue mes essais… et je confirme mes 1eres impressions.
aujourd’hui y’avait du thermique virils, dans du vent, côté espagnol des Pyrénées… la voile reste solide, très maniable (malgré la dureté des commandes évoquée plus haut, mais sans forcer pour garder la mise en virage ; très simple à faire noyauter le thermique) et donc très docile car sans remises à plat intempestives ni mouvements parasites - l’aile reste bien calée dans le thermique ; j’ai beaucoup aimé aujourd’hui les sensations de facilité et de précision.
On a volé avec mon pote et sa M4 (93 Kg PTV pour 95 max, donc en haut de fourchette) et moi 110 Kg de PTV pour 100/120 donc en milieu de fourchette – je n’avais pas pris mon lest qui me permettra de voler en haut en compet).
Bras haut : c’est idem. On pense que chargé à bloc, je serais donc un poil plus rapide.
On a pas pu tester accéléré car mon pote à cassé son accéléro ! Mais la Pure face au vent et 1er barreau dans un air turbulent nous a donné l’impression de très bien flotter dans la masse d’air et d’arriver plus vite (forcement car accéléré et pas la M4 à cause de son accéléro pété), mais plus haut car elle semble très bien conserver sa glisse au barreau dans la turbule.
Encore une fois à vérifier en compet !
Et à quand les avis de ceux qui ont pu essayé la Pure dernièrement ?
Après une longue attente j’ai enfin pu essayer la Pure S/M le week-end dernier dans les Pyrénées. Je fais donc une petite intrusion sur ce forum pour répondre à l’appel de Gattou. javascript:void(0);
Mon PTV est de 87 kg donc en milieu de fourchette (80-95kg).
Au sol : très bonne surprise en ouvrant le paquet : beau travail de finitions de l’aile et des élévateurs. RAS de négatif.
En vol : conditions calmes, léger nord, thermiques faiblards 1 à 1,5m/s, petit plaf à 1200m. Gonflage très facile avec peu de vent, l’aile monte assez vite sans dépasser. Dès les premières minutes ce qui m’a le plus agréablement surpris c’est le virage, l’aile se cale très facilement dans le thermique même avec un tout petit rayon de rotation et ça monte super bien.
Le plané semble très bon mais c’est subjectif car je n’ai pas pu comparer avec d’autres ailes concurrentes de même taille, en tout cas superbes sensations de glisse dans cette masse d’air calme et toujours dans le paquet des Omega 8, M4 et autres Peak2 présentes sur le site.
Côté accélérateur, je le trouve un peu dur comme sur beaucoup d’ailes de cette catégorie. Par contre, je confirme ce qui s’est déjà dit sur ce forum, au premier barreau ça dégrade très peu.
Pour l’atterro, je confirme que ça plane bien, il faut de la place ou alors il faut tricoter! Bon arrondi.
Pour pouvoir en dire plus il m’aurait fallu des conditions plus musclées.
Dans tous les cas la Pure m’a suffisamment inspiré confiance pour que je la commande en suivant… délai de livraison 2 semaines et demi, c’est très correct mais ça va tout de même me paraître long avec le beau temps qui semble vouloir s’installer dans la région.
Bons vols à tous javascript:void(0);
:ppte: 14 ans de parapente et jamais autant de plaisir de glisse ! un virage parfaitement équilibré ! une finesse largement au niveau des concurents … l’accelerateur dégrade trés peu, déco un poil plus technique que l’oméga 8, aile trés solide qui inspire tout de suite confiance avec aucune phase de “non” vol. super tolérance des basses vitesses.
Les finitions sont au top avec un magique bag et un sac de portage bien conçu.
Voilou,
Pour moi que du positif houpsssssss si peut être un peu physique aux commandes … mais bon 
Pour info je suis à 113 Kg sur la L
Salut à tous,
Première manche au Col de Bleine aujourd hui. 4 Pure de AIR DESIGN dans les dix premiers et la 1ère place pour Xavier BESTEL sous la PURE S !!!
Yeaaaaaaaah
elle leur plait bien aux pyrénéens cette voile
ya un modèle a 125kg ? car voler a 120 ca risque de la plomber non ?