AirTour course de raid parapente

Bien joué Antoine, félicitation pour cette victoire amplement méritée ! :pouce:

C’était un RAID avec un règlement connu de tous où la stratégie (marche + vol) avait toute sa place. Ce n’était pas une compet A où seul les excellents pilotes avaient leur chance … Dans tous les cas, félicitation à tous les concurrents de cette épreuve, le spectacle virtuel était grandiose (plaisir, souffrance, rebondissement, suspense …). Peut être pas assez de photos et de vidéos à mon gout, mais pour une première, c’est une réussite ! :bravo: :bravo:

J’ai suivi la course avec beaucoup de plaisir la semaine dernière, cela ma même donner envi de me remettre sérieusement au sport ! Mais c’était la semaine dernière …
Antoine, bon rétablissement pour tes ampoules et ta cheville. Tu penses mettre ta trace GPS à disposition pour que l’on puisse visualiser ton parcours tout en lisant ton récit ?
A+, Fred.

Yes, un grand bravo à tous les participants ! :bravo:
J’ai vu transiter vendredi, aux jumelles, Jérome Canaud entre Prapout et le grand replomb…ça avancait vite !
Je connais bien la montée au grand remplomb via le lac de crop et ensuite bifurcation dré dans le pentu ( un couloir bien raide ) à mi-chemin entre le lac et le col de la mine de fer…mais par la ou certains sont passés…ben je pensais pas que ça passait :affraid: ! ( à moins de le faire en grimpe !)

Après les choix de certains de décoller ou pas, de continuer à voler ou pas, suivant les conditions, c’est dans tous les cas leurs choix et complètement respectable dans le cadre d’une compet ( même avec l’esprit particulier entre pilotes d’un tel truc ) et avec le niveau qu’ils ont.
Il y a aussi le choix de la voile qui est un élément important…sans doute on va plus loin dans la tabasse avec la Factor de Gérad Delorme qu’avec une voile à 7 d’allongement ?

Bon Antoine, entre nous, la X-alps…hhhuummmmm ? :smiley:

Viviane, merci pour ton compte rendu, c’est sympa de vivre ça de l’intérieur.
Bertrand, avec sa R10 et ses qualités aurait surement fait de plus beaux vols avec de meilleures conditions…mais les autres aussi sans doute et d’autres choix stratégiques auraient été faits qui auraient aussi changer des choses.
La seule vérité est donc celle de la course faite et des conditions de celle-ci…tout le reste est de la science fiction.

Mais encore une fois bravo à tous !

Bonjour,

Les traces sont disponibles sur le site de l’Airtour, malheureusement elles ne contiennent pas les données permettant de voir l’heure-min-sec et donc les vitesses et taux de chutes.

Je suivais en direct la course le soir du Grand Replomb, il me parait clair qu’Antoine était posé du coté de l’Obiou quand Bertrand et Max étaient en l’air a Chamrousse et ont posé à l’heure limite à Saint Martin d’Uriage. Il est bien difficile de savoir ce qu’ils auraient fait si ils avaient pu décoller une heure plus tôt, en même temps qu’Antoine…

A+

Un grand bravo à tous :vol:
Hier j’étais avec deux des participants et malgrès les petits bobos et la fatigue, ils sont gonflés à bloc pour retenter l’aventure l’année prochaine :dent:

ANTOINE encore bravo et je voulais savoir tu as décollé du pierrier au St Eynard ???

Pour l’entrainement c’est du passé qui me parait lointain! Quand je faisais encore de la montagne engagé…(la derniére fois que je me suis occupé du site c’était pour ma derniére expé en 2009) Ca fait 1,5 ans que je ne fais presque plus rien, juste fait quelques montée de 600m avec le parapente (le bien lourd!!) quelques mois avant la compéte. C’est pourquoi j’en ai vraiment chié le premier jour au Colombier (Quand même presque 3500m de déniv cumulé), aprés je me suis remis dans le bain et chaque jour je me suis sentit de mieux en mieux.
Pour la X-Alps il faut voir, pour le moment je ne me sent pas encore d’avoir le niveau de vol requis (pour faire une bonne place) mais j’y travail à fond.
J’ai préparé la course sur le papier longtemps avant car je ne connaissais pas le coin, puis je suis venu voler au printemps pour découvrir Bauge, Chartreuse et Belledone.
Une course de ce type se prépare et demande beaucoup d’investissement. Si je trouve un bon/trés bon suiveur dans deux ans et que je me sens prêt pourquoi pas. Le suiveur est aussi important que le coureur dans ce type de course, c’est vraiment une équipe qui gagne et pas le coureur.
De maniére général je ne fais pas de compétition, mais un événement ponctuel comme le Airtour ou X-Alps pourquoi pas…
Le pense que le choix de la voile est capital, j’ai pris la S’tream de chez Escape version light car trés performante et surtout trés trés facile pour une C. J’ai pus réussir des décos que je n’aurais jamais même oser tenter en 2 lignes ce qui m’a permis de garder Jérôme à distance (C’est lui qui cours le mieux!)
seulement 5.9 d’allongement et 9,5 de finesse pour la version light.
Tout le reste dois aussi être le plus light possible pour aller vite, secours et selette.
Ps: ma cheville va déja mieux !
PS2 : Au St Eynard j’ai décollé dans du vent nul voir travers gauche sur une mini plateforme avec 2 grottes juste sous le fort. limite pour pour décoller avant les arbres.

Aller mes traces en PJ(en fait pas possible car le fichier compressé est trop gros!!!)

Encore bravo à toi.

Juste un truc pour les non-participants (comme le bandit démasqué):
L’Airtour c’est le quart de la distance de la X-alps avec à peine le double de temps…

Noté qu’Antoine en a conscience et qu’il envisage la chose pour dans 2 ans…

On veut tellement faire du sensationnalisme que parfois on en oublie la réalité.

Noté que je respecte la performance de ces athlètes et je n’aurais jamais pu faire ce qu’Antoine ou Jérôme ont fait.

Certainement, mais niveau caisse, je pense qu’il a tout à fait le profil.
Niveau vol, c’est à lui de savoir, et il a encore deux pour se tester.
Le quart de la distance pour le double de temps … mais pas avec les conditions qu’ils ont eu toute la semaine.

Sensationalisme ? Si lui n’est pas capable, alors qui le sera !

Et une dernière chose à Antoine, il me semble avoir lu quelque part qu’il ne souhaitait pas faire de compétition en parapente (peut-être je confonds). C’est dommage, parce que c’est un très bon outil pour apprendre, progresser, se dépasser, découvrir des sites inconnus et s’y adapter, en dehors de toute idée de classement.

Par sensationnalisme, je voulais dire:
Vainqueur de l’Airtour = inscription à la X-alp.

Et ça :evil:

Jérôme n’a pas gagné et pourtant il pourrait demander à participer, en ayant peut-être même plus de chance qu’Antoine d’être retenu…M’enfin bon.

Pour la volonté de ne pas faire de compétition, c’est écrit là:

Tu n’es pas encore gateau…euh gâteux…

Merci Antoine pour ta réponse, c’est celui dont je parlais, de toute façon il n’y a pas bien le choix mais franchement, je ne le tenterai pas celui-là :init:
Dans cette course, outre la condition physique, le matériel, les conditions météo et le niveau de vol, je crois que tous les concurrents ont souligné l’importance de l’entourage, des messages et sms de soutien, le moral fait avancer également :wink:

Merci Antoine d’avoir supporté avec humour la qualification de “mutant” que j’ai beaucoup entendue à ton sujet et que j’ai rapportée ici. Il est vrai que tes mollets sont impressionnants.
Dans le genre, je tire aussi un grand coup de chapeau à Laurie, qui a magnifiquement assuré l’assistance de son pilote en vélo. Ses mollets ne sont pas mal non plus.

Bertrand s’était inscrit in-extremis, comme pour la Redbull en mai. C’est un grand honneur qu’il m’a fait de me demander de l’assister, alors que je suis une vraie brèle en parapente et que je n’avais jamais fait ce genre d’assistance, avec pour circonstances aggravantes mon âge et ma condition physique très médiocre faute d’avoir pu faire du ski et de la peau de phoque ce printemps… en sortant de 3 anesthésies générales en 6 mois. 450m/h, ce n’est pas vraiment efficace.

J’ai fait de mon mieux pour soutenir les efforts de “mon” pilote mais c’était complètement improvisé. Bertrand est vraiment un super-pilote, il est en bonne condition physique mais comme tous les autres il en a bavé. Ayant beaucoup plus volé, il a moins marché mais il était crevé à St Martin d’Uriage, il n’a quasiment pas dormi et le lendemain il avait la crève. A la Croix de Chamrousse, il a ressenti le besoin de dormir, puis Max est arrivé, bien escagassé lui aussi.

Cette 1ère édition fut très intéressante. C’était des conditions pour un super marcheur sachant voler, plus que pour un super-pilote sachant marcher. La fin de course fut formidable, avec Max lancé plein pot vent de cul à la poursuite d’Arnaud.

Quelque chose me dit qu’il y aura encore plus de “sacrés clients” l’an prochain.

Pour ceux qui aiment marcher et voler, il y a le Raid Chamois à la mi-octobre entre Thônes et Duingt. C’est sur une journée, avec VTT, marche, parapente tranquille, roller, marche et cross en parapente (avec marche + vélo pour ceux qui vachent).

Salut et fraternité

Salut a tous . Encore chapeau a tous ceux qui ont participé a cette superbe aventure … Jerome volait avec qu,elle voile ? Mg

http://www.airtour.fr/pilotes/les-pilotes-2011/jerome-cannau/

[quote]Voile : marque et modèle > Little Cloud Super Mario
Couleur dominante > Blanc
Sellette : marque et modèle > Little Cloud
[/quote]

hello à tous,
je relis le fil des posts c’est sympa après coup…
Je ferai un récit plus comlet de ces 6 jours de régalade…

pour info:
-le 5 eme jour je suis descendu du gd replomb à pinces car c’était pourri au sommet avec 20/40 d’EST/NE. Je suis remonté à St Mury et finalement j’ai eu des bonnes conditions de vol, c’était imprévu avec les faces SO qui donnaient sous le vent.
Plaf vers 1700/1800.J’ai pu passer à Chamrousse où j’ai vu max et bert qui attendaient à la croix.
Je ne me suis pas posé et j’ai continué vers vizille puis avant relief face Ouest : connest, dérrière senépy pour faire une fléchette jusqu’à St jean d’hérans vers St seb. j’ai ensuite marché pour me rapprocher de la balise de l’aiguille.
-le lendemain flechette de la balise vers la mure. Marche jusqu’au déco partie nord du connest;flechette jusqu’à jarrie. remontée aux 4 seigneurs;flechette vers ikea. Puis course comme un dingue car Max, Arnaud et bertrand revenaient avec des gros plafs vent arrière;la fin a étéchaude, j’ai couru jusqu’à st nazaire…

Pour la voile:
-j’ai pris une mini mario de little cloud. 20m2, 6,8 d’allongement, 4,2kg. perfo, super maniable, trés amortie en tangage, bone vitesse bras haut. C’était un super test pour cette voile et j’en suis enchanté.J’ai pu faire granier/savoyarde face avec une delta large. Et
grad arc chamoux avec 2 M4small +cocon…conclusion::-))).ce qui ont volé avec moi confirmeront.
-Antoine avec son SKP était un poil plus fin, mais je pouvais le rattraper en montée en thermique avec plus de mania.
-Cette voile est trés maniable donc j’ai pu voler dans du fort et prés du relief en restant serein. Elle est amortie et bien chargée, pas une fermeture, pas de vrac.

Mon PTV :88/90KG à peu prés.
Sellette assise altiplume de base, planchette carbone, repose pieds bricolé.
GPS, reversale, de la balle (facile à utiliser, énorme capacité mémoire et autonomie).

Plus de détails sur cette semaine plus tard.

Au niveau santé:
j’entretenais mes pieds (chaussettes, creme knok, plusieurs fois par jour) donc la chance de ne pas avoir eu d’ampoules.
alimentation, hydratation permettant pas de crampes , ni hypo.
le pire étant la marche sur la route: grandes enjambées régulières pendant des heures donc tendinites ;Quand je pouvais j’essayai de courir le max ,cela évite ces pbs.
Fin de course avec oedeme aux 2 chevilles(enflées) et tendinite au releveur du pieds gauche; Toujours à cause de la route.
ca va mieux, en plus j’ai un trail samedi et dimanche; la transacalédonienne :slight_smile:

A+
bigbud69.

PS:sans prétention, je peux donner des infos sur la CAP(course à pieds, alimentation, …) et les vols si certains sont intéressés d’avoir plus de détails. Vu que pas mal vont s’inscrire l’année prochaine;-)

Ce Tux quand même, il a des dons de voyance ou un truc du genre :

:mdr:

Bien vu Ben, c’est plus madame Irma c’est madame Tux! Et bien joué Sylvain, tu peux continuer à exercer ton art pour nous annoncer les journées fumantes des deux prochains mois et de l’année 2012! :wink:

Le classement final. Mon pote Geo est 10e :

http://www.airtour.fr/la-course-2011/resultats-airtour-2011/

Salut,
Je reveille un peu ce post (j’ai vu que le 2012 est apparu il y a peu de temps)
Pour ceux que ca interesse, j’ai fais un montage avec des images pendant la course. On peut dire que ce sont des images embarquees ‘Au coeur du Air Tour’ :wink:

http://vimeo.com/34325856

Merci a l’organisation d’avoir la gentillesse d’organiser une 2eme edition pour 2012 !

:bravo: à toi Jeanmichelf pour les efforts fournis.
On est bein “Au coeur du Air tour” avec ta vidéo.