Absolument tout s’explique en orthographe. Dans ce cas c’est passqu’ça vient du latin “connexio” (lien, branchement)…
Appli iPhone la plus simple pour enregistrer trace GPS
Voilà. Et il est donc parfaitement logique qu’on en dérive le verbe “connecter”.
Ou pas.
Justement, on n’en dérive pas le verbe.
Le verbe connecter vient du latin “connectere” ( lier ensemble, nouer).
Bah l’option d’enregistrement de traces dans Iphigénie est payante (5,99 €) donc je vais voir pour d’autres appli avant… Là j’ai testé Lafuma ViewRanger GPS dans la voiture qui a l’air de correspondre à mon besoin (enregistrement de traces offline et export GPX vers Dropbox). Il y a aussi SeeYou IGC Flight Recorder qui a l’air de correspondre au besoin, je testerai demain en vélo.
Salut les kikis…
Tu chercherais pas un truc comme ça par hasard ?
Sept pages à lire sur ce soft dans Paragliding Forum pour se faire une idée…
Juste vu pas essayé…
http://osmand.net/ peut aussi convenir à ce que tu cherches, même s’il fait surtout plus que d’enregistrer une trace…
Marc,
J’ai répondu à ton mail et pour la CFD j’ai quelques infos qui pourraient t’aider…
Le lien Appstore me fait découvrir une appli iOS de la FFVL, et rien pour Android ?
Pas gratuit mais presque, Iparapente sur IPhone navigation, vario, enregistrement des traces et Livetraking.
Bonjour,
Je teste actuellement l’appli en cours de développement de la Fédé. Elle est assez différente de GPSLogger Flight puisque orientée compétition avec la possibilité de pointage (sécur, récup…) et de décharge de trace grâce à notre compte utilisateur FFVL. Elle est aussi développée pour le cross avec l’enregistrement et le carnet de vol.
A+
[quote=“JB-prat,post:30,topic:59841”]
Ah bah je veux bien béta-tester la partie “logging” en tout cas 
J’ai testé SeeYou IGC Recorder. Il fait le job simplement et ses traces sont agrées pour la CFD !
Par contre, un point négatif à mes yeux. On peut envoyer la trace sur SeeYou Cloud uniquement (et sur d’autres sites de compétitions que la CFD malheureusement). Le problème de ce cloud est qu’il est impossible de télécharger les traces depuis le Web par la suite donc au final on est obligé d’envoyer la trace par mail depuis le logiciel ce que je ne trouve pas très pratique.
L’intérêt de Lafuma ViewRanger c’est qu’on peut faire un export vers Dropbox et la trace se retrouve directement sur le PC mais par contre c’est du GPX et LogFly ne semble pas capable d’importer ce format donc ça fait une conversion supplémentaire qui s’avère plus lourde que la récupération d’un mail…
Merci mais il est “lourd” pour ce que je veux faire et il ne sort que du GPX donc même problème que Lafuma ViewRanger que je trouve plus simple d’emploi et qui propose l’export Dropbox. Je testerai OsmAnd à l’occasion tout de même !
[quote]c’est du GPX et LogFly ne semble pas capable d’importer ce format
[/quote]
En principe, Logfly reconnait ce format aussi bien en import disque pour faire une mise à jour du carnet qu’en examen de traces externes.
Toutefois, ce format n’étant pas le plus utilisé, il est possible qu’il reste des bugs. Tu disais cela car il y a eu plantage ou tu n’as pas essayé ?
En principe, Logfly reconnait ce format aussi bien en import disque pour faire une mise à jour du carnet qu’en examen de traces externes.
Toutefois, ce format n’étant pas le plus utilisé, il est possible qu’il reste des bugs. Tu disais cela car il y a eu plantage ou tu n’as pas essayé ?
[/quote]
Parce que cette page indique “Logfly explore le dossier mémorisé dans la configuration. Il affiche toutes les traces “.igc” présentes dans le dossier.”
http://logfly.org/index.php?id=import-disque
Je n’utilise pas encore LogFly étant donné que je ne trace pas encore mes vols mais c’est le logiciel que je compte utiliser… C’est rare de voir une application développée avec autant d’investissement en prenant en compte les remontées de ses utilisateurs !
Du coup, je vais passer au GPX si ça fonctionne ! Je ne sais pas si il n’est pas le plus utilisé mais en tout cas c’est celui proposé en sortie par la plupart des applis iPhone.
Juste (je suis pas un spécialiste), le GPX est un format en clair non-signé. Au contraire de l’IGC, il est trop facile à bricoler et n’est pas accepté en compétition/CFD.
Si c’est pour un carnet de vol perso, c’est parfait.
Merci Hub ! Du coup je me pose une question, le fichier IGC généré par LogFly à partir du fichier GPX sera refusé par la CFD ?
En fait si, apparemment on peut même déclarer sans trace GPS pour la CFD:
[quote]7.2 Vol déclaré sans trace GPS associée
Ce mode de déclaration n’est pas celui qui est préconisé.
Un vol sans trace GPS peut ne pas être validé en cas de doute.
[/quote]
[/quote]
A prendre avec des pincettes, j’imagine que si on déclare des vols de 100 bornes sans trace GPS on ne va pas marquer beaucoup de points…
Effectivement:
[quote]La trace GPS est obligatoire à partir de 50 points ; sans trace, le vol sera plafonné à 49,99 points.
[/quote]
En revanche, je ne trouve pas dans le réglement CFD de définition technique de ce qui constituerait une trace GPS recevable.
En creux, on intuite qu’ils “préfèreraient” une trace IGC : “L’altitude prise en compte (au niveau de la trace IGC) est celle du GPS”