Bon, alors, quelqu’un l’a essayé cette nouvelle aspen?.. :grat:
Aspen5
Salut,
Mes trois démos arrivent mi-Aout. Je posterai des news à ce moment là
Oli
Merciiiiiii… :dent:
Salut à tous,
Avant de pouvoir se mettre quelques photos et retours après vols sous la dent, voici déjà les rapports de test. Ici:
http://www.para-test.com/index.php?option=com_content&task=category§ionid=4&id=30&Itemid=37
Enjoy
Oli
Impressionnant!
Je ne sais pas ce qu’elle donnera en condition réel, mais chapeau à gradient pour les tests EN: Prendre uniquement un B sur l’ensemble des manoeuvres de frontales symétriques et asym (si on omet le fait qu’il faille réouvrir les asym à la main).
J’espère que ce n’est pas un signe d’une trop grande dose d’amortissement et que les futurs pilotes de l’Aspen 5 pourront profiter d’un virage aussi agréable qu’avec l’Aspen 3 
Personnellement j’en attendrais presque une aspen 1 avec les perfs mises à jour. Si c’est le cas, je pédale pour mon électricité et je mange que des patates pour l’avoir 
Un ami l’a commandée et la récupère cet été quand il remonte en métropole, me reste plus qu’à être gentil avec lui 
:sors:
J’ai essayé ce samedi l’A5 sous un ciel bien chargé…Volant sous A3 alors c’est carément un autre monde que cette voile! C’est tendue, rapide, ça ne filtre rien, tout est renvoyé dans la sellette. J’ai voulu faire les oreilles, j’ai tout pris sur la tête :affraid: Autant l’A3 était d’une prise en main quasi immédiate, autant(pour moi) cette A5 va me demander de reprendre tout à 0. Elle reste très maniable, un peu dure aux commandes, très bien finie, légère, suspentage fin dégainé entièrement (tu décolles avec 5 ficelles dans les mains), en espérant n’avoir pas à le changer tous les ans…J’vais en essayé d’autres…
:grat:
Tu as fait les 2 oreilles en même temps?
En condition calme ou turbulente?
Turbulent, je m’apprêtais à reposer au déco…comme tu as QUE 2 suspentes A, Il ne te reste plus grand chose au-dessus de la tête…Les oreilles se font peut être autrement ?
en décrochant les bouts d’ailes pitetre comme les autres 3 lignes?
http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/qui-a-deja-fait-les-c3-comme-technique-de-descente-t24600.0.html;msg332594#msg332594
Sur l aspen 4 c est pareil t as que 2 A de chaque côté et les oreilles se font très bien ! Après il semble que cette nouvelle aspen 5 soit un peu plus en pression que sa grande sœur, ça pourrait bien expliquer la frontale si les oreilles sont tirées simultanément et comme un bœuf
Ben sur eul Gradient, les oreilles Aspen a reouvrir y parrait…
:bu:
Norbert
Wèèèèèèè,
Mes trois Aspen 5 de démo sont arrivées au dépot du transporteur. Je les récupères demain ou Jeudi. Très impatient de découvrir la bête.
Photos du déballage et premières impressions asap (forcément ultra partiales :ange: becauz’ je pas l’importateur pour rien, hein 
). Naan, je rigole, je sais faire la part des choses et reconnaître, en passionné, le beau matos, quelque soit le fabricant.
J’espère pouvoir tester au gonflage et en vol le plus vite possible, fonction de la MTO. A priori; vu mon PTV, je pourrai tester la 24 au taquet (voir taquet “plus” avec camel bag remplis) avec ma Kama2, en milieu de fourchette avec ma Voyager + et aussi la 26 en milieu-bas de fourchette (pile poil milieu avec un peu de lest).
J’ai une sortie cross seconde semaine de Septembre à St André avec J Favre (l’autre groupe sera avec JM Caron himself), je testerai in-extenso et ferais tourner le matos. Dès lors, j’aurais pas mal de feed-back avec des pilotes d’horizon différents (pilotes de EN D, bon niveau EN C et newbies EN C)
Oli
Yessss
https://imageshack.com/i/eyNtpxlhj
https://imageshack.com/i/p6HYvLKUj
https://imageshack.com/i/eynnthU6j
Oli
C’est vrai que là elle a du mal à montrer tout son potentiel.
Avec un peu de chance je pourrai tester demain
Oli
Tu viens à Coo cet aprèm Oli ?
Yep,
la voile est dans ma caisse, j’ai chargé les piles du GPS, et là je tente de décaller les réunions de l’aprèm. Si ça part pas en sucette trop tôt, ça peut le faire.
Oli
Souhaitons-lui plus de chance que l’année dernière :?
Y a-t-il un T-shirt avec ? Celui que j’avais eu avec mon Aspen1 est poreux (mais l’Aspen vole encore pas mal), y m’en faut un neuf.