autre truc a st hil ce matin ?

#1

Samedi 9 ont a eu aussi le droit a d’énorme erreurs sur le déco Nord de saint hil

De toute facon quand j’y passe plus de 15 minutes je suis tendu rien qu’a voir les erreurs des gens …

Une belle sortie de déco , avec un décro dynanique car le mec reste assis sur les freins en sorti de déco …
Le thermique le fait réouvrir la voile et il s’en sort … heuresement car plus de surpilotage c’est assez rare…

Du grand n’importe quoi … il faut vraiment que certain retourne en pente école en début de saison…

accidentologie : des questions et pas de réponse
#2

à tout hasard, une LOL ?

#3

Oui … et je connais bien le pilote …

#4

il viendra peut être nous raconter ici vu qu’il est sur le forum parfois …
ce qui me surprend qd même c’est “le mec reste assis sur les freins en sorti de déco” … il n’a pas eu la même lecture de l’incident que toi (ou en tout cas pas dans ce que j’ai lu de sa part) !

#5

Si tu a vue l’action c’était flagrant …
Désolé je monte dans les tours quand les erreurs sont grossières

A voir c’était majgré tout jolie la voile en U en sortie de déco si elle n’avais pas décroché cela aurais était un bel exercice de style :Joke:

#6

non non : pas vu …
Juste le récit du principal acteur et de son accompagnant

#7

C est bien moi avec une lol.
Nul n est parfait!
C est sur que les incidents ou les accidents n arrivent qu à des pilotes qui ont fait une ou plusieurs erreurs.

Edit PiRK : correction d’une balise quote mal fermée

accidentologie : des questions et pas de réponse
#8

:clown:

Ben raconte, c’est interessant d’avoir sa ta version !

(pas pour nous moquer, mais c’est interessant de savoir comment tu as analysé de ton coté)

#9

Oui j’aimerais également que tu fasse pars un peu de tes ressentis

J’ai eu trés peur pour toi d’où mon énervement …

Du coup oui ques qui c’est passé pour toi ? pourquoi a tu autant freiner ? je ne t’ai pas vu regarder ta voile ?

#10

he, ho, c’est pas un peu fini de lui mettre la pression, bande de voyeurs extremistes avides de details !???!!
:sors:

(c’est vrai qd meme qu’on aimerait comprendre :oops: )

#11

Yop …

J’étais sur la moquette aussi, et comme Dav, vu de derrière, le pilote était debout sur les freins, longtemps, et les a maintenu bas, longtemps aussi.
D’ailleurs, elle a l’air plutôt sympa la LOL, je trouve qu’elle a mit du temps a décrocher.

Sacré joker de grillé, j’aimerais bien savoir “quand ?” ça a revolé …

Bref, heureux que ça ce soit bien terminé, on a bien bien flippé sur le coup.

VITESSE bordel !

#12

Faut vraiment en vouloir pour décrocher une mini! Pierre, tu déconnes ! :canape: :bu:

#13

C’est évidemment tout à fait le contraire. Le risque de décrochage est plus élevé sur une mini à cause de sa vitesse minimale plus élevée. Mais je suis sûr que tu faisais de l’humour en laissant sous entendre le contraire.

#14

En effet…
(Si tu enlèves les smileys de son post, tu retires 100% de son message :wink: )

#15

:mdr: :mdr: :coucou:

#16

Ben disons que maintenant, je me sens moins “seul au monde à avoir décrocher une mini par erreur” (on peut trouver le récit en cherchant “sat piston percée” d’ailleurs), merci Pierre :bisous:

#17

Une LOL 20 c’est pas une mini, c’est une voile montagne !

Sinon ma PURE est aussi une mini tant qu’on y est :stuck_out_tongue:

:trinq:

#18

:coucou:
ça serait sympa de pas tout mélanger … le fil d’origine parlait d’un arbrissage :koi:

en parlant de “grand n’importe quoi” … moi je ne comprend pas comment un thermique pour “rouvrir une aile en décrochage”
1/ une aile décrochée n’est pas fermée
2/ un thermique provoque une augmentation de l’incidence et donc accentue le décrochage
3/ un décro dynamique est un décro provoqué par une manœuvre (dynamique) telle qu’une ressource trop appuyée ou un virage trop engagé, par opposition au décrochage (dit à plat) provoqué par une trop faible vitesse (ou trop de frein ce qui revient au même)
l’image de wikipédia en est la parfatie illustration

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Accelerated_stall_fr.gif/400px-Accelerated_stall_fr.gif

pour conclure mon message, il ne me revient qu’une citation (de mémoire)

[quote]c’est curieux, chez les marins, ce besoin de vouloir faire des phrases
[/quote]

#19

Peu importe la vitesse, dans tous les cas un décrochage est causé par une sur-incidence.

(je théorise en révisant pour mon BPC… :prof: )

#20

Le décrochage est provoqué par une augmentation excessive de l’incidence et non une trop faible vitesse. :prof:

Mais bien sur, un vol à trop faible vitesse implique une augmentation de l’incidence donc un décrochage. Cela revient au même, mais l’exactitude scientifique est à ce prix. :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=waWRWEiG7Uw

ps : Notre site à l’air bien plus sur que saint Hilaire. Depuis 3 jours pas un seul incident !

Bon pour être exact, pas un seul vol non plus ! :slight_smile: