ben moi ch’pense qu’on va lui peter sa geule a l’inversion, ça sent le 'tit tour de chartreuse, si ya des clients, rencard midi à lumbin… CA VA FUMEEEEERRRR!!! :ppte: :ppte: :ppte: :ppte:
c était comment belledonne aujourd hui??
on a fait un tour udessus de varce mais trop bas trop tard trop stable(en plein ds la couche)
16h decollage au grand ratz,de l huile du bonheur de douce bubulles qui nous on bien montés!
Rapide CR, parceque bon, je suis :speedy: :speedy:
Je me décide tard de me joindre au groupe Chamrousse, je téléphone à Sergueï pour lui demander où il se trouve “ouai, j’suis à Bellmont, on t’attend”. Ok, je :speedy: le boulot, et :speedy: dans la voiture, contact, rien. Et merde, encore oublié les phares ! :speedy: :speedy: au bureau “salut matthieu, t’es en voiture ?” :speedy: :speedy: parking, branchage cable, et vroooom! Direction le vendeur de dwich ! J’arrive sur le parking (500m) , je me gare et j’éteins le contact :bang: :bang: :bang: Heureusement ça redemarre, mais y’a une file d’attente de fou :koi: , je :speedy: :speedy: Bellmont ! J’ai serré les fesses sur le trajet, j’ai l’aiguille du niveau d’essence au taquet en bas :? .J’arrive, ils (Laurent-siou, laurent, jacques, sergueï) sont déjà là. :speedy: navette pour là haut, :speedy: sur l’aiguillette :
On se prépare, Laurent-siou nous explique les pompes à couillon et comment aller sur le grand colon. Avec Sergueï, cet objectif nous semble un peu trop elevé, ça fait loin quand même :koi:
Jacques fait le fusible, mais une clé l’oblige a se poser de suite après, sans dommage (merci la neige et l’absence d’arbre). Laurent file après:
Il va nous matérialiser la pompe, chouette :bravo: Ensuite, il trace vers le Grd Colon et va galéré pendant un bon moment (j’aurais dit bien 20min) en bas, sans monter.
Entre temps, Thibaud arrive (il avait hésité de peur de se retrouver seul au déco, mais on a été tellement efficace qu’il décollera avant moi :mdr: ). Tout le monde décolle, c’est chouette. Avec Thibaud on va passer un moment dans la pompe à couillon. J’y resterais plus longtemps, même si c’est relativement monotone… Ça m’entraine, j’essai de sentir où se trouve le thermique tout ça… Pas gagné encore !
Thierry à la radio nous dit qu’il est à l’aterro, Thibaud et Serge qui ont leur voiture en haut vont profiter de la nav qui monte, moi, je pense plutot rentrer au boulot si possible et suis encore dans la pompe à couillon, tranquille…
Le destin fera que j’en aurai marre et que je serai relativement proche de l’aterro quand les 3 autres seront prêt à partir et qu’il me proposeront le truc qui tue: “Marc, si tu veux faire un 2ème vol, t’as 30s pour poser!”. Là, j’oublie de réflechir (il est 16h30 je crois, horraire honorable pour retourner bosser) et je répond “ok”. Je pose quand même en plus de 30s, mais ils m’ont attendu :pouce: .
On s’entasse dans la friteuse 205 de thierry, et :speedy: :speedy: aiguillette.
On retrouve Rodolphe sur la route et on se retrouve tout les 5 en haut. Rodolphe nous montre sa maitrise du déco, alors qu’avec Thierry, on se ramasse en glissant dans la neige :pouce: (heureusement, pas de photo, pas de film, l’honneur est sauf, d’ailleurs, vous n’avez rien luuuuuuuuu :shock: ). Ça tient pas spécialement bien, c’est faible, et on va tous à Bellmont.
Là on retrouve speedy venu pour gonfler. Je dit :pouce: à la miss, qui pendant qu’on a fait un vol fera un unique gonflage + demelage du noeud résultant ! Merci Poloche pour l’aide :
Je fais une nav pour remonter, l’aiguille du niveau d’essence toujours aussi enthousiaste. On m’indique qu’au retour, à Gières, y’aura une pompe. Cool, parceque finalement, la pompe, au retour, elle est fermée (ou alors j’ai pas vu la bonne). Je vais de nouveau serrer les fesses pour arriver à Carrouf :bravo: J’ai jamais été aussi heureux de me retrouver à Carrouf :bravo: :bravo: Et là, magie, qui je croise à la pompe ? Siou qui me dit que lui aussi s’est senti surper léger niveau carburant :mdr: . Bon, il est 19h40, il me reste 20 min pour passer au bureau chercher mes affaires pour bosser ce soir, et j’ai à peine 40min de retard pour aller chercher ma douce :pouce:
Au final, bonne journée, encore bien formatrice. J’ai entrainé mes sensations, et j’ai tenté de faire qqs exos. Par contre, j’arrive pas à envoyer des wings uniquement à la selette :? Est-ce parceque ma voile est potentiellement vieille ? J’ai jamais essayé une voile récente (j’ai peur d’avoir envie d’investir derrière, et ça c’est mal).
ah, j’ai oublié quand meme de préciser que les 2 Laurents ont réussi à remonter le Grand Colon et sont allés se ballader je sais plus où :pouce: Et ils sont même pas rentrer en stop !
J’ai aussi oublié de parler des hors terrain de Mister Thibaud & Rodolphe. Ces 2 creuvard copains se rejouissaient de penser que j’allais moi aussi être trop long en me voyant en finale :tomate: :tomate: Et en plus, je pose juste devant eux :tomate: , tout propre :tomate:
:coucou: à tous!
Ce que j’ai adoré hier, dans l’ordre :
le glandage au soleil sur le pré de l’atterro de Belmont en attendant les autres, en lisant un bon bouquin (et en mangeant mon sandouiche à la rillette…). Le livre je vous le conseille vivement : “Journal de voyage d’Alexandra David-Néel : Lettres à son mari, 11 août 1904 - 27 décembre 1917. Vol. 1”. Un vrai régal.
le cours de Laurent sur les positions des pompes à couillon autour de Chamrousse. :pouce:
toujours de Laurent, la démo en direct live “le thermique c’est là!”. Il m’a quand même fallu un moment en l’air pour m’apercevoir que je n’étais pas allé assez loin pour le choper… :grat:
la réalisation en voyant les Laurents remonter le grand Colomb et s’en aller : moi aussi je veux faire du cross!
le plaisir d’être encore vivant après la première remontée dans la 205 Mad Max de Thierry! C’est pas encore du Piwaille, mais le challenger est doué :mrgreen: Merci Thierry!
l’ambiance magique du second vol au couché du soleil
le sauvage majestueux de la buse qui m’a doublé dans un pet de lapin en passant à moins de 5m. Même pas impressionnée par mes 23m2…
Enfin, le plus important, le plaisir de passer cette journée en l’air avec vous.
Merci à tous! :pouce:
Raaah ce vol sur Chamrousse, c’était bieeen :pouce: .
D’une part, il faisait super beau, une bonne ambiance et même si je uis parti clairement à l’arrache, j’ai pu retrouver tous mes petits camarades à haut :bravo: .
Quel régal d’enrouler loin des foules de St Hil’. D’être pour une fois au dessus des crêtes et de pouvoir tourner sans gêne. Très formateur en plus pour la technique de je resserre je relâche mon virage. 200 mètre de gain au dessus du déco, c’est magique :vol: .
Par contre, en local on a vite fait de s’ennuyer (surtout que ça ne monter bien qu’à proximité de la pompe à couillon). Au bout d’un moment, les ascendances se sont un peu désorganisées et c’était moins agréable à enrouler. Donc après une demi-heure, je n’ai pas osé partir vers le grand Colomb, du coup lassé de grenouiller sur la crête devant le déco je suis parti me poser. Tandis que Marc, l’esprit plus combattif que moi est resté à jouer un peu :pouce: .
Par bonheur, Thierry nous aura attendus, ce qui nous aura rapporté un deuxième vol. Plus calme que le précédent, les quelques bullettes qui trainaient ici et là nous ont quand même permis d’améliorer le plouf. Nan, je ne parlerais pas de mon déco façon, triathlon, vol-course alternés avec franchissement d’obstacles, genre des sapins. Nan je ne parlerais pas non plus de mon posé façon visite touristique du champ à coté du déco (mais c’est pas moi, c’est le vent qui f’sait rien que nous embêter Rodolphe et moi :mrgreen: )
En résumé, une bonne tranche de bonheur. Vivement l’été que l’on puisse rejouer ça le soir.
Ben un peu qu’elle etait bien cette sortie ! :ppte:
Merci a tout ceux qui ont participé. Bon, c’etait ma premiere proposition ici alors c’etait plutot cool…
Bon alors, de mon coté, respect a Serguei pour sa motivation ! Tu as fait une trotte en voiture mais ca valait le coup !
Revenons au deco… Je sens que je connais le mieux le coin, et je sens aussi que je vais faire le fusible ! Zut, il va falloir assurer si je veux pas passer pour un blaireau :-)) Jacques tente le deco devant moi… un sursis de 15s de vol et me voila a demontrer en vol ce que je viens de raconter a tout va !
L’absence de brise n’est pas bien engageant mais je soupsonne que la neige me cache les thermiques… une fois parti, j’enroule tout ce qui passe et fini par tomber sur quelque chose de tranquille qui me monte a 2100m. La, je fonce droit sur le Grand Colon.
La normalement, a 100m des ravines, on commence a raccrocher… La, rien ! 50m: rien :?
25m rien… je continue… 15m une pauvre bulle me monte de 3m pouis me descend de 2…
:affraid:
ouaaa, ca va pas etre facile… !! Apres plusieurs passage dans la grande ravine, je n’arrive pas a me remonter et je perds inexorablement des metres et encore des metres… 1750m, 1700m, 1650m, 1630m
Perdu pour perdu je m’aventure sur le pilier sud-ouest que je depasse… 1600m, la ca sent le roussi et je commence a calculer ma finesse pour pouvoir me vacher en bas… C’est quoi cette aerologie :grat:
En passant au dessus d’une ravine de 30m de haut (pas plus), je remarque qu’il y a a chaque fois une petite bulle (5m diam max). Allez, je vais tenter ma ruse de Siou, de toute facon, perdu pour perdu…
Et la miracle, le stratageme marche. En quelques manoeuvre, je reprends 10, 20 puis 100 et 150m.
C’est gagné :dent:
Bon, apres, je vais vous degouter, alors je ne dis rien, je vous laisse regarder…
Plaf a 2700m et plein la vue pour 2h30 de vol.
Pour d’autres photos, allez sur mon site.
A bientot,
Laurent
:bravo: Je ne t’ais pas vu (car je suis arrivé au moment de ton envol). Mais te voir lutter à la limite des bois du grand Colomb, ça avait quelque chose d’impressionnant (malgré les propos du gars que j’avais pris en stop, comme quoi ça le faisait toujuors par là bas. ça m’a dissuadé d’entreprendre la transition).
En tout cas bravo pour ton acharnement, ton récit tes photos qui méritent amplement leur karma+ .
Et merci aussi de nous avoir balisé la pompe de service, elle nous aura bien servi celle-là :mrgreen: , à nous autres oiseaux plus timorés.