[quote]Sinon l’achat de mon ami s’est fait évidemment avec facture officielle, carnet d’entretien et full garantie du fabricant. C’était une vente tout à fait légale et respectant tous les accords école/importateur local/fabricant
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J’ai un doute ,sur "dans les regles "Peux tu etre plus clair stp ?Merci
Bons plans voiles neuves ???
Malheureusement…
D’ailleurs, j’essaie, autant que possible, d’acheter “made in France” si l’écart de prix n’est pas prohibitif.
Et d’autre part, j’ai été surpris de voir “made in China” sur la voile de l’école (KOYOT) !!!
J’ai un doute ,sur "dans les regles "Peux tu etre plus clair stp ?Merci
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Très simple.
Certains fabricants vendent leurs voiles moins chers à certains pays au pouvoir d’achat inférieur à l’Europe de l’Ouest. Si le pays concerné est couvert par un importateur, ce même importateur répercute partiellement ces bas prix aux écoles locales. Et s’il n’y a pas d’importateur, le fabricant concerné vend directement aux écoles locales.
Tout est fait dans le strict respect des règles commerciales contractuelles liant le fabricant/importateur/école. La garantie et le SAV universels sont 100% opérationnels. Les frais de port sont à la charge du client comme dans tous les pays.
Nucléaire :fume: la guerre hein !
Lol… sacré surfair 
Tu comprendras pourquoi je suis favorable au prêt payant des voiles pour les essais par les magasins et les écoles.
Cela permettrait d’assainir les relations pros/clients.
Lisez voir l’article sur ITV et Nervures dans le dernier Aérial pour comprendre qu’acheter une voile peut aussi être plus qu’un simple achat
Mais bon en lisant certains messages ici … :? 
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Mouais, un peu larmoyant l’article en question, ça donne l’impression qu’en achetant une Nervures on fait surtout une bonne action…
Je prétend que quand la Valluna puis la Kaïlash sont sorties c’était parmi les toutes meilleures voiles de leurs catégories un point c’est tout, la raison pour acheter à l’époque c’était ça!
Dommage que Xavier n’ait pas sorti une évolution de Kaïkaï, style 6,2 d’allongement, je ne serai pas sous M3…
Idem pour ma Huapi et ma Faïal, par contre, j’ai peur de m’être fait rattraper par le marketing gradient sur ma dernière acquisition…
& autres …
du coup j’ai mis un sondage : http://www.parapentiste.info/forum/les-sondages/pour-ou-contre-les-essais-payants-t16170.0.html
Ben non Seb, Kaïkaï était au niveau de perf de l’Aspen 2 mais la 3 est plus perf, t’as bien fait! c’est justement ce que je trouve dommage que Nervures n’ait pas sorti une Kaïlash2 pour rivaliser avec la nouvelle génération en enC.
A mon niveau de pratique, le vrai bon plan a été que le vendeur (une école) inclue dan le prix du matos une formation spécifique adaptée au matos et à mon niveau de (non)pratique, avant même la vente finale… des fois que je me ravise en cours de route. :roll:
Pultôt que de gagner 100 ou 200 € sur une voile dont je n’aurais pas su quoi faire sans la trouille au ventre, voir même sans me mettre en danger, j’ai gagné des connaissances, une pratique de base, et un gros plus en confiance et sécurité active.
Cela ne fait pas encore de moi un “Pilote”, lion s’en faut, mais j’ai certainement économisé en frais d’hosto et de néttoyage de caleçon dans le meilleur des cas. :mrgreen:
Et ça, un achat sur le net n’aurait pas pus me l’offrir.
Dans 10 ou 15 ans de pratique assidue, avec quelques milliers d’heures de vole sous différentes voiles; il en sera sans doute différement. Dans le cas d’un pilote expérimenté qui sait ce qu’il veut, pourquoi ne pas commander directement au fabriquant… sauf qu’un pilote expérimenté vole beaucoup par essence et peut aussi avoir besoin d’un SAV de proximité… à moins de savoir faire tout tout seul.
Mais pour l’instant je privilégie le prix “tout compris, …y compris la formation”.
Le post d’un jeune étudiant qui n’avait pas les moyens de se payer un parapente par le réseau de distribution normal me rappelait mon fils : encore étudiant, il voulait une grosse voiture comme son père, il avait économisé ce qu’il fallait pour en acheter une d’occase en piteux état et qui lui couterait toutes ses éconimes, mais qu’il voyait comme la 7ème merveille du monde. Malgrés mes avertissements pour lui rappeler que l’achat d’une auto, ce n’est que la 1er facture et que de nombreuses autres allaient suivre, surtout sur une occasion ayant déjà un niveau d’usure globale avancé… sinon il ne pourrait que l’admirer dans le garage… Il s’en est servit 2 mois, a eu les premières casses, les premiers accrochages (normal quand on débutes… mais il se croyait au dessus de cela)… il a du la laisser 6 mois au garage pour économiser la remise en état… et à fini par le vendre sans réellement s’en être servi et sans qu’il lui reste un sous en poche. 
Plutôt que de posséder des biens de consommation, lorsque le budget est sérrer, il est souvent préférable de réfléchir à "comment pratiquer" à moindre coût.
Ou pour ête plus précis encore : comment rentabiliser au mieux mes quelques sous pour au vivre maximum ma passion.
Tout à fait d’accord sur ta dernière phrase et c’est d’ailleurs ce que je continue à faire…
Pour moi l’argument d’un supposé faible pouvoir d’achat de certains ne tient pas puisque j’étais étudiant/travailleur/boursier plein pot, assumant complètement mon existence, lorsque j’ai commencé à voler en parapente. On s’est mis à deux pour acheter une occasion propre afin de se mettre à pratiquer… Qui envisagerait cela à l’époque actuelle ?
Les adeptes de “bons plans” sont gagnants à tous niveaux au détriment des autres.
Car leurs ailes neuves achetées à tarifs disons “Roumains” sont au bout de quelque temps revendues en occasion au tarif français. Pas mal…
Et si leurs propriétaires n’arrivent pas à vendre assez vite, ils n’ont pas d’hésitation à brader leur matériel qui ne leur a pas coûté cher, ce qui fait descendre catastrophiquement la côte de l’occase !
A bientôt 50 ans, je continue à me dire j’ai envie de faire ceci ou cela (pas de posséder, mais de pratiquer), comment faire avec les moyens temps et argent dont je dispose ?
Pour la plongée par exemple, aprés 30 ans et le statut d’initiateur, je n’ai toujours pas de bouteiille à moi, quand je plonge avec le club et que j’encadre, elle m’est fournit en échange de mon temps à encadrer/initier, lorsque je plonge “pour moi”, je la loue, et lorsque je pars loin, je loue sur place, ce qui à la finale n’arrive pas trés souvent, et pourtant je plonge pas mal. Cela me revient moins cher que l’achat, ré-épreuve, etc…
Idem pour le ski, je n’ai jamais eu de ski à moi : location. Et pour partir plusieurs fois l’an, et bien je faisais “l’animateur”.
Les pratiques associatives (si régulières) ou les locations raisonnées (si occasionnels) ont souvent plein d’avantage.
S’il avait fallut que je commence par acheter tout le matos neuf pour commencer une activité, j’en serait toujours à jouer aux billes.
Pour quelqu’un n’habiterait pas prêt d’un site, avec le prix d’un équipement complet de parapente, il a probalbement de quoi payer des stages matos compris pour plusieurs années.
Aprés le choix d’avoir le sien à soi et de se faire plaisir, ça ne se discute pas, mais on n’est plus dans une recherche de “bon plan raisonné”. 
Moi aussi j’aime me faire plaisir et je ne pleure pas sur mon plaisant sort. :lol:
Oui, c’est bien gentil tout ça mais moi, je veux tout, tout de suite, à pas cher et surtout, je ne veux pas perdre de temps pour apprendre à m’en servir et en plus je veux que ce soit de la bonne came hein pas une daube. Et il faut que ça en jette. Que ce soit le dernier produit à la mode.
Alors je fais comment?
bin tu deviens concepteur pour une marque a la mode
salut et fraternité,
karma+
Qui c’est qui a depuis 14 ans une vieille R21 de 1986, qui roule bien et ne consomme que 6,3 l/100 de SP95, avec quasiment aucun entretien spécial et seulement 250 000km au compteur ?
Qui c’est qui habite pendant la saison de parapente dans un minuscule C15 appelé “Daphné”, qui a 20ans et qui roule très bien ?
Qui c’est qui vole sous une Artik de 2006, achetée 1000€ en parfait état avec même pas 20% d’usure ?
Qui c’est qui roule sur un vélo de 1977, acheté neuf soldé à 50% parce que le camion n’avait pas pu partir pour la Finlande ?
Que ceux qui ont trouvé m’écrivent en MP, ils ont gagné.
J’aimerais bien rouler en Aston Martin ou en Ferrari, mais je n’ai plus l’âge de séduire un émir du pétrole (ultra-myope) pour m’en faire offrir une, ma petite retraite ne me permettrait même pas de payer l’assurance… et je n’ai jamais été capable de putasser.
J’aimerais bien avoir un camping-car pour aller au ski, pour aller voler… même en occasion c’est hors de portée, alors je me gèle le cul dans Daphné.
Les campings sont aussi hors de portée. Le confort spartiate de Daphné ravirait un fakir maso endurci mais cela me suffit.
Une moindre Logan pour mes déplacements ? Hors de portée, et puis on ne peut pas faire de mécanique sur ces p… de bagnoles “modernes” pleines d’électronique.
J’ai trouvé des skis paraboliques chez Emmaüs, pas trop secoués, 12€ ! A ce prix-là on a le droit de se tromper.
J’ai acheté d’occasion des skis de rando très légers (Yéti Dynastar) pour 30€. Ils vont bien avec les peaux et en poudreuse. C’est combien une location ? Quand on sait skier, on peut skier avec n’importe quelles “excuses” aux pieds.
L’Annapurna d’ITV me plait bien… hors de portée. On verra (en occasion) quand l’Artik sera rincée.
J’ai roulé toute ma vie avec des bagnoles hors d’âge, en faisant la mécanique moi-même et en fréquentant les casses.
Je n’ai jamais eu de parapente neuf. Une occasion récente et en bon état est beaucoup plus rentable, et je privilégie les voiles qui peuvent (éventuellement) se revendre facilement.
En neuf, je n’achète que mon matériel d’alpinisme, mes chaussures et mes petites culottes.
Moyennant quoi cette philosophie de la vie permet de faire des tas de choses à moindre coût, ce qui est indispensable avec une petite retraite. Grand luxe : le marquage de mes voiles à mon nom. Narcissisme, quand tu nous tiens !
Ugh !
D’un autre cotés, je crois qu’il n’avait déjà pas été évident à Manu de convaincre Xavier de sortir kaïkaï. Donc s’attendre à voir arriver la remplaçante seulement trois ans après était un peu utopique
Première contribution 2011 :jump:
Du Niviuk… au Maroc :ange:
"AirOne parapente vous propose de venir acheter votre matériel au Maroc et vous offre une semaine (7 jours en 1/2 pension) de prise en main sur les differents sites de Marrakech.
Pour plus de renseignements, contactez nous !!! "
http://www.aironeparapente.com/vente-materiel-parapente-maroc,73.html
bon finalement, ils sont où les bons plans pour acheter le matos neufs.
“En neuf, je n’achète que …mes petites culottes”
personne n’aurait imaginé le contraire :mdr:
Une petite anecdote:
Je discute avec un revendeur (un type sympa et plutôt réglo), et je lui dit que je cherche une voile XXX taille truc. Je ne l’ai jamais essayée, mais j’ai lu des tas de trucs à son sujet. Je n’ai jamais essayé de voile par son intermédiaire.
Il me dit qu’il y en a surement encore de démo chez l’importateur. Il appelle et me propose 2400 euros. J’hésite, et je traine un peu sur le web. Je vois que la voile qu’il me propose est en vente directe chez l’importateur à 1900 euros.
Donc il se fait 500 euros pour passer un coup de fil… Le coup de fil, c’est moi qui l’ai passé.
PS: enchanté de la voile