Tout reste intérieur… mais c’est pas bon.
camping car, camionnette et tente
C’est surtout pas bon pour le coeur de s’énerver comme ça… :evil:
Pareil, aussi mal ! Je roule pour le boulot, entre 40 et 60.000 par an. La période estivale, les caravanes ou pire, les citadins en vacances :bang:
Je te plains sincèrement ! Un enfer. Sans parler des points…
bha, 12pts… pour l’instant, la loi vient de changer. Obligation est faite à partir du 1er Janvier de donner le nom du conducteur
Pas besoin de caravanes pour ça, vu le nombre de conducteurs de voitures qui conduisent comme des crabes.
En revanche, là où j’en veux beaucoup aux caravanes et camping-cars en France, c’est que sur les routes sinueuses (bon exemple: les gorges de l’Arly, surtout quand il y a la déviation par Héry, càd à peu près tout le temps) ils ne laissent pas passer les files de voitures qui se forment derrière eux quand ils roulent à 30. Du coup on a deux choix: rouler à 30 pendant 45 minutes ou faire des dépassements dangereux.
En Nouvelle-Zélande, non seulement de nombreux conducteurs laissent passer, mais il y a même des panneaux routiers qui rappellent ce principe de base de courtoisie routière… ça nous a fait vraiment bizarre de revenir en France, de ce point de vue-là!
Et en NZ si tu ne laisses pas passer les véhicules que tu bloques, tu peux même être verbalisé !
Il faut dire qu’il n’y a pas d’autoroutes, alors tout le monde se retrouve sur des nationales … camions, voitures, campings-car …
Mais c’est vrai que par Héry … moi aussi je voudrais un lance roquettes :lol: 8) :lol:
…ben à Cuba ils ne sont pas crâneurs … 
… leurs navettes ne roulent pas très vite non plus …
Cordialement . Pierrot capt . 
…oups… :oops: voici l’image …Cordialement . Pierrot capt … 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=573732navett10.jpg
@ Deuchiste:
Y’a moyen d’améliorer un peu le Cx … à défaut de la vitesse de ponte !
désolé, il faut lire vitesse de pointe … on est des volatiles, mais de là à pondre …
l’image ne s’affiche pas !
Dommage
(((@))) Stefender.
Merci.
Tu penses bien que je connais par coeur cet attelage, habitué des concentrations deuchistes.
C’est “Döllugs” (de luxe), la deuche vitaminée 4x4 de l’ami Berdt, un deuchiste suisse sympa et ingénieux. Il a bien d’autres réalisations à son actif.
N’étant pas bricoleur comme lui, je me contente de ma Puck aéronautique tout en restant Citroën jusqu’au bout. Voici encore mon attelage avec ma Visa Heuliez 4 cylindres (pour les nrv du champignon, essayez de me suivre avec ça qu’on rigole un peu 
:
Bonjour,
Idem en Norvège !
Nous avons circulé là-bas avec une voiture de location sur plein de petites routes très étroites et sinueuses sans visibilité (impossible de doubler en sécurité).
Dès que l’on se retrouvait derrière une caravane, un camping-car ou une camionnette, il ne fallait pas attendre 30 secondes pour que le véhicule de devant s’écarte dès qu’il y avait un petit élargissement et nous laisse passer. 
C’était systématique et cette attitude faisait apparemment partie de la culture des automobilistes locaux.
Sympa et efficace. 
Avant que cela ne se passe ainsi en France… :grat:
Quand je suis suivi de près sur des routes où il est difficile de doubler, je m’écarte systématiquement dès que je le peux et les conducteurs qui me doublent me font des grands signes et des appels de phares pour me remercier !
Ce n’est donc vraiment pas dans la culture française…
Je le fais aussi bien sûr pour les motos, mais il est très facile de leur permettre de nous doubler en sécurité, pratiquement sans ralentir (il suffit de s’écarter).
A+ Marc
Ils faudrait déjà que les conducteurs français apprennent à regarder souvent dans leurs rétros et être en permanence conscients de ce qu’il se passe derrière eux.
C’est pas gagné…
Déjà avant, ils étaient obnubilés uniquement par comment mieux doubler/appel-de-phariser/enquiquiner/griller les priorités à ceux qui se trouvaient sur leur trajectoire à eux. Maintenant, ils ont en plus leurs GPS et smartphones à gérer. Alors, ce qui est derrière…
</ronchon-du-café-du-commerce>
ROTFL à contrario, il m’est déjà arrivé de me faire engueuler parce que je ne doublait pas malgré l’écart réalisé par la voiture.
Ce n’est pas parce que la voiture nous a vu, s’est poussé qu’on est obligé de doubler, même si on est arrivé en trombe derrière.
La vie est trop injuste :clown:
pour ma part ce qui m’em…e c’est quand il faut que je double avec le CC les abrutis qui roulent à 80 !!! et qu en plus ils klaxonnent … non mais
Marrant quand même de voir comment ce fil a viré à la psychanalyse automobilesque… :shock: