J’avais trouvé l’année dernière quelque part en lien avec la prise de licence qu’il en fallait un tous les 3 ans, et tous les 2 ans pour les plus de 40 ans… Mais comme je sais plus où c’était et que je peux pas chercher là maintenant tout de suite…
certificat médical
ben en lisant le texte je vois donc que l on ai moins de 40 ans ou plus il nous faudra y passer tous les ans .
On va finir par refaire un 1789 ca va pas tarder. :grrr2: :grrr2: :grrr2: :grrr2: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang:
L’armée révolutionnaire à besoin de gars en pleine forme. T’as ton certificat médical?
[quote]On ne prend pas sa licence au CAF (national) qui n’existe plus depuis 20 ans !
[/quote]
Hey Marc, chaque fois que j’écris CAF je me doute que tu vas me reprendre…
Bon on verra le prochain coup?
:lol: 
Bonjour,
Il y a un article sur le sujet dans le dernier Vol Passion.
Il est tellement bien ecrit que honnetement, j’ai pas compris si les modeles etaient encore valable ou pas, si l’examen à faire était le meme qu’avant ou pas.
J’ai juste compris que pour 2017, tout le monde devait faire un certificat.
Au moins, ça m’a poussait à aller chercher de l’info, et donc voila ce que j’ai trouvé, pour ceux qui comme moi, on trouvait l’article Vol Passion obscure :
En fouillant un peu plus, j’ai trouvé cet article plutot bien fait :
http://www.sports.gouv.fr/pratiques-sportives/pratique-securite/securite-sur-la-voie-publique/article/Le-certificat-medical
Conclusion/citation pour ceux qui ne veulent pas ouvir le lien :
- Le parapente étant une acticvité aeronautiques, c’est un sport “à risque” donc soumis à un certificat medical annuel
[quote]LES DISCIPLINES A CONTRAINTES PARTICULIÈRES
Les disciplines qui figurent ci-dessous sont des disciplines à contraintes particulières :
1° Les disciplines sportives qui s’exercent dans un environnement spécifique :
a) L’alpinisme ;
b) La plongée subaquatique ;
c) La spéléologie ;
2° Les disciplines sportives, pratiquées en compétition, pour lesquelles le combat peut prendre fin par K-O (Ex : Boxe anglaise) ;
3° Les disciplines sportives comportant l’utilisation d’armes à feu ou à air comprimé (Tir, Ball-trap, Biathlon) ;
4° Les disciplines sportives, pratiquées en compétition, comportant l’utilisation de véhicules terrestres à moteur (Sport auto et motocyclisme) ;
5° Les disciplines sportives comportant l’utilisation d’un aéronef (Aviation, giraviation, parachutisme, …) ;
6° Le rugby à XV, le rugby à XIII et le rugby à VII.
[/quote]
- Que mettre dans le certificat : pour le moment, on ne sait pas. C’est clair.
[quote]Ce certificat médical :
établit l’absence de contre-indication à la pratique de la discipline concernée ;
est subordonnée à la réalisation d’un examen médical spécifique dont les caractéristiques seront fixées par arrêté des ministres chargés de la santé et des sports. Cet arrêté n’a pas encore été publié.
[/quote]
- Qu’est ce qu’on fait en attendant? Ben un certificat medical en 2017, pour tout le monde
[quote]UN CERTIFICAT MÉDICAL DANS TOUS LES CAS JUSQU’AU 30 JUIN 2017
Jusqu’au 30 juin 2017, le renouvellement d’une licence est soumis à la présentation d’un certificat médical d’absence de contre-indication datant de moins d’un an à la pratique du sport ou, le cas échéant, de la discipline concernée.
Cette mesure transitoire permet d’établir une année de référence qui permettra de déclencher les dispositions particulières applicables au renouvellement des licences (entrée ne vigueur du questionnaire de santé le 1er juillet 2017)
[/quote]
[/list]
J’ai fait mon certificat en août 2015 pour ma primo-licence.
En 2016, la FFVL m’a dit que mon certificat était valable 2 ans donc que c’était bon.
En janvier 2017, lorsque j’ai repris ma licence sur internet, mon certificat datant de moins de 2 ans, j’ai indiqué “OUI”, rentré la date et c’est passé.
Faudrait que je les appelle, mais peut-être que vous savez…
Concrètement, devrais-je repasser un certificat en août cette année, ou alors le refaire pour la licence 2018 est suffisant ?
Pour ma question au-dessus, j’ai envoyé un mail à la FFVL, il me faudra bien le certificat en cours d’année.
"Bonjour,
Il faudra fournir un nouveau certificat médical au 06/09/2017 car au niveau des assurances, en cas d’accident, passé cette date, le certificat médical ne sera plus valable et de ce fait, l’assureur pourra refuser la prise en charge.
Bonne journée."
C’est pénible d’être en décalé sur les dates, c’est un coup à oublier et ça peut être potentiellement lourd de conséquences.
Est-ce à nous d’être vigilent là dessus ou la FFVL a un suivi des dates des certificats de chacun et envoie un rappel avant échéance ?
ils auraient pas pu commencer le 1 er janvier de l année avec le démarrage de la licence ?
:marteau: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang:
Je comprends pas bien ta remarque.
Dans le cas de daboot, la reponse est que son certificat est valable de date à date, donc de Aout 2015 à aout 2017. La reponse aurait pu etre d’avoir un certificat couvrant l’ensemble de la licence prise, donc qu’il aurait du faire un certificat medical an janvier. La reponse est donc quand meme plus cool, par ce qu’entre “votre certificat n’est plus valable” et “vous avez 4 mois pour faire un certificat pour finir l’année”, c’est quand meme pas la meme.
Pour la nouvelle regementation, je le comprends bien justement comme un depart au 1er janvier, en tenant compte des fédérétions ou les licences couvre plus largement (genre à partir de septembre/octobre… Il me semble que la licence FFVL couvrait aussi le mois de décembre de l’anné precedente, voire novembre, pour ce qui faisait des stage en fin d’année, et eviter de se coller 2 licences en 3 mois)
Donc, pour ta licence 2017, prise au 1er janvier, certificat medical.
A partir de juillet, mise en place du questionnaire, permettant au federation dont les licences couvrent à partir de la fin de l’année precedente, possibilité pour demarrer la licence de 2018 sans certificat medical mais avec le questionnaire.
Enfin, comme dit avant, à priori, ça ne va pas s’appliqué pour nous, puisque pratiquant un sport declaré "à risque " (Aerien), nous allons passé à un certificat annuel dont le contenu n’est pas encore defini.
A propos du certificat médical je constate que Verspiren n’en demande aucun pour nous couvrir en RC alors que je crois sauf erreur de ma part qu’ils sont aujourd’hui les assureurs de la FFVL , ils ont d’ailleurs passé la RC aérienne leur tarif de 30€ en 2016 à 80€ en 2017 pour pas fâché la FFVL ???
et pour ce qui est de la FFCAM (moi j’aimais mieux CAF 
) pour l’instant … !!! elle vous demande un certificat d’aptitude à la pratique des sports de pleine nature et ce seulement a la première prise de licence
Bonsoir,
ll y a d’une part le projet ministériel d’appliquer à notre fédération (comme à d’autres) un certificat médical obligatoire chaque année et d’autre part la position de la fédération qui est absolument contre cette mesure.
Une demande officielle a été faite par la fédération au ministère pour que ce nouveau certificat médical soit valable 3 ans pour la pratique loisir (parapente et delta).
On maintiendrait l’obligation annuelle pour les seuls compétiteurs.
A ma connaissance rien n’est encore tranché à ce sujet.
Marc
Bonsoir,
“ça ne va pas s’appliquer” et “nous allons passer” !
Cette faute a dû (comme d’habitude :grat: ) se produire une bonne dizaine de fois aujourd’hui (malgré les multiples messages à ce sujet…).
Il suffit d’imaginer un verbe d’un autre groupe (autre qu’en “er” à l’infinitif) pour savoir s’il s’agit du participe passé ou de l’infinitif.
Exemple : “nous allons voir cette voile” (et non pas “nous allons vu cette voile”) ou “nous allons venir ce soir” (et non pas “nous allons venu ce soir”).
:sors:
Bonne nuit.
Marc
M. Lassalle,
Je sais, depuis que j’ai commencé à écrire, que c’est un combat de tous les jours, pour moi, de ne pas faire de faute.
Je connais les règles, je sais les appliquer, à posteriori, et nombre de mes enseignant(e)s sont devenu(e)s chauve à essayer de comprendre le décalage qu’il pouvait y avoir entre ma réussite lors d’exercice sur l’orthographe et la grammaire et ma faiblesse en dictée et en orthographe lors de rédaction.
A 30 ans, en reprenant mes textes en en analysant mes production, ma sœur devenue orthophoniste m’a expliqué que j’aurais pu/du être diagnostiqué dysorthographique/dyslexique. C’était un peu tard, ma scolarité étant finie et mes problèmes ayant étaient sinon résolus tout au moins contournés pour éviter que cela ne paraissent trop.
Je suis surpris, parce qu’il me semble que c’est probablement la première fois qu’un de mes messages fait l’objet de votre oeil avisé. J’ai pu raté des précédents, peut être.
Dans tous les cas, si vous reprenez mes messages sur le forum, vous devriez retrouver nombres de faute d’orthographe, les majoritaires étant :
- l’absence de marque de pluriel sur des verbes ou des noms
- des participes passés de verbe du 1er groupe en lieu et place d’infinitif et inversement
- l’absence récurrente d’accent, principalement sur les a
Je suis bien conscient que l’orthographe défini les règles permettant la transmission d’un message écrit d’une personne à une autre, un socle commun à partager pour un meilleur vivre ensemble et je vous prie de bien vouloir accepter mes excuses pour la gêne occasionnée.
Je ne peux vous assurer que je ne recommencerai pas, ce serait un vœux pieu de ma part mais un mensonge.
Sachez tout de même que j’y fait attention, même si la qualité de mes rendus ne le laisse pas forcement paraître.
Bonne journée
:lol: :lol:
Bonjour,
Je suis désolé car je ne connaissais pas vos difficultés en la matière.
Je m’excuse donc…
De toute façon certains membres du forum font régulièrement beaucoup plus de fautes que vous !
Mais je suis quand même surpris de revoir toujours et tout le temps (en fait quotidiennement) les mêmes graves fautes au sujet desquelles j’ai signalé à de multiples reprises que les membres du forum pourraient faire un peu attention.
Dans la plupart des cas il suffirait de se relire avant de soumettre un message pour voir un certain nombre de fautes absolument évidentes.
On va s’arrêter là sur ce fil et revenir au sujet de celui-ci : le certificat médical !
:sors:
Marc
Sur le sujet, je pense que tout est déjà dit :
La réglementation change, le ministère doit affiner sa position d’ici juillet, et la FFVL a déjà emis des contre-proposition pour eviter que passe une visite du type pilote d’avion tous les ans. Nous n’avons plus qu’à attendre…
C’est exactement cela !
Si j’apprends du nouveau à ce sujet, je le signalerai.
Marc
Je reviens sur le sujet car hier j’entendais parler que la visite médical, du fait qu’elle ne soit plus “pas de contre indications” a la pratique du vol libre, mais d’aptitude a la pratique, et qu’il faudrait donc la passer chez un spécialiste, comme pour l’avion et le planeur, et donc plus de l’ordre de 50€ a 80€ si besoin de l’electro cardiogramme (plus de 40ans).
Par contre elle n’est pas tous les ans mais tous les 5 ans avant 40 ans, 2 ans apres 40 et 1 an apres 50 ans :
[quote]" la visite de classe 2 (PPL), la validité est de « 60 mois jusqu’à ce que le titulaire de la licence atteigne l’âge de 40 ans. Un certificat médical délivré à un titulaire de licence n’ayant pas 40 ans cesse d’être valable quand celui-ci atteint l’âge de 42 ans. La validité est de 24 mois si le titulaire de la licence a entre 40 et 50 ans. Un certificat médical délivré à un titulaire de licence n’ayant pas 50 ans cesse d’être valable quand celui-ci atteint l’âge de 51 ans ». Enfin, la validité tombe à 12 mois à partir de 50 ans."
[/quote]
[quote]un éléctrocardiogramme standard de repos à 12 dérivations avec son interprétation est effectué
pour un certificat médical de classe2, lors du premier examen après l’age de 40ans, puis tous les 2 ans après l’age de 50 ans.
Donc pour visite classe 2: visite médicale tous les ans après 50 ans,et un électrocardiogramme tous les 2 ans…
[/quote]
http://www.ffa-aero.fr/FR/frm_med_visite.awp?AWPIDB11D9D5B=1E3906DBE1F78377CED2FC26259CB2A8B1FA3553
Donc a suivre si je comprends bien…
Norbert
Bah… rien ne sert de spychoter avant l’heure, il sera toujours assez tôt pour savoir à quelle sauce nous serons agrémenter.
Après il me semble que la fédé à plutôt intérêt à défendre notre spécificité d’activité “Vol Libre” Français dans le nivellement (probable) des réglementations aéronautique sportive européennes.
La situation aurait un côté ubuesque si la réglementation aéronautique stricte s’appliquait par exemple ici pour les certificats d’aptitudes médicales pour les pilotes vol libre qui souhaiterait être licenciés auprès de la fédération délégataire. Alors même que la réglementation générale du vol libre permet aux mêmes pilotes s’ils decident de pratiquer en dehors de toute organisation de la pratique, de le faire en trouvant juste à s’assurer sans avoir à fournir aucun certificat medical pas plus que de compétences d’ailleurs.
Comme dit, dans quelques mois voire semaines on sera avisé puisque il me semble que l’entrée en vigueur de ce nouveau dispositif est prévue pour septembre. Pour nos prises de licence 2018 ce sera chose faite.
[quote]Bah… rien ne sert de spychoter avant l’heure, il sera toujours assez tôt pour savoir à quelle sauce nous serons agrémenter.
[/quote]
Sauf que si ca se passe comme ca, je peux dire adieu au parapente (je ne passe pas les criteres medicaux du vol motorise).
Donc je psychote a juste titre !!