Championnat d'Europe 2012 St André les Alpes

#21

la cérémonie d’ouverture

http://www.youtube.com/watch?v=GbuwZ1bGxcg

#22

T’as bien raison, c’était une bonne décision.
On est monté voler, mais ça s’est vite couvert et on a fait un magistral tas… En plus, comme ils avaient prévu, le vent s’est levé et on a posé à l’arrêt, limite marche arrière.

Mais au moins on a atteri devant la porte du gite :dent:

#23

Vous êtes chez Amandine?

#24

pour les pilotes extérieurs à la compétition:

http://www.para-euro2012.com/?page_id=4065

[quote]For public and pilots out of the contest.

The access to the Chalvet road will be controled from 9h30 to 11 h 30. It means that during this time, you will be ask to wait at the bottom of the road to be allowed to climb to the chalvet. Out of this time, it is very important to be very carefull by using the chalvet road, because of the traffic.

For pilots (out of contest):
it is not allowed to fly on the Chalvet site during the task days, for a large window, starting from 9h30, and ending at the willing of the meet director. No exceptions. The site is reserved to contest pilots, windummies, and air Marshals.
The main take off (SW) has a protected access, and the hanglider take off is reserved for safety helicopter. It is very important to respect that.

Shuttles are mainly reserved for the contest (pilots and staffs).
[/quote]

#25

Non, chez un anglais qui vole aussi (www.flystandre.com). C’est à 200m de l’atterro officiel, juste de l’autre coté de la rivière et c’est posable nickel !
En tout cas c’est une super adresse… il a même un babyfoot pour les jours annulés :dent:

#26

jamais 2 sans 3… journée annulée !

#27

Pas de manche, mais un joli vol de fin d’après midi aujourd’hui… là on est prêts, demain faut que ça vole !

Quelques photos : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.528450637172021.144282.435878883095864&type=1

#28

Les conditions d’accès aux décollages pour les pilotes amateurs pendant la durée de la compétition sont nettement plus contraignantes que ce que laisse entendre ce fil de discussion. D’après le tableau d’affichage, le décollage est interdit à partir de 10h30 et la route d’accès est bloquée à partir de 9h. Ensuite à la fermeture de la fenêtre les deltas peuvent décoller mais pas les parapentistes (c’est écrit que c’est interdit sans l’accord du directeur d’épreuve, et ça ne dit pas comment obtenir cet accord). Il reste les vols du soir, mais c’est pas évident qu’il y ait une navette vu qu’elle sera aussi utilisée pour les récups de compétiteurs.

Du coup pour le cross ça me semble mort. Est-ce que quelqu’un peut m’indiquer un site de replis à proximité ? Pas un décollage secret au milieu de la pampa et uniquement accessible en 4x4, mais un site avec une navette ou assez de fréquentation pour s’organiser entre pilotes :wink:

#29

arf… Je comptais descendre pour mon St André Dormillouse annuel à partir de dimanche.

ça sent le moisi !

#30

Fais-toi connaitre du DE et présente-toi comme potentiel ouvreur, ça m’étonnerait qu’il s’en prive !

#31

à part le live tracking, quelqu’un a les résultats de la journée?

#32

C’était une jolie manche… Le DE a assuré.
Elle a été stoppée à cause de la pluie au moment où j’arrivais face au rideau dans les premières gouttes ! Bon timing.

Les résultats n’y sont pas encore, mais le live board est là : http://www.fastretrieve.com/FAI/
La trace : http://www.xcontest.org/switzerland/fr/vols/details:ElieBourdilloud/6.9.2012/10:12

#33

Résultats de la manche n°1 http://www.aerogliss.com/euro2012/results/

#34

merci :trinq:

#35

Et bin, pour le moment, c’est pas brillant pour l’équipe de France !!! 9ème au général ! Et c’est pas vraiment mieux en individuel ! Nul est prophète en son pays ! Mais rien n’est fait il reste encore pas mal de manches à boucler !
Allez la France ! Allez la France ! :vol:

#36

3e manche annulée avant le start.
A mon avis trop tôt : 30 minutes après l’annulation tout s’est dégonflé et ç’a très bien volé… mais bon sécurité avant tout !
On se rattrapera demain j’espère :wink:

#37

hé hé les français vont se coucher tôt pendant que les autres s’ennuyant vont trainer dans les bars, résultat gueule de bois et nous en avant vers le podium :vol:

#38

C’est pas le genre des p’tits suisses ça :stuck_out_tongue: (hein Sylvain / Tux ? T’as bien vu au Brésil :stuck_out_tongue: ).

#39

Rhooh ! Moi j’étais parti depuis le Montdenier et vu comme ça chargeait, j’avais décidé d’aller me promener sur le plateau avec l’idée de revenir vers la Sainte-Victoire. Quelle surprise un peu après Puimoisson de voir débarquer une bonne dizaine de pilotes de Saint-André. Couillus les gars quand même, les nuages étaient encore assez balaises et ils cheminaient un coup dessous un coup dedans :mrgreen:

#40

j’arrive juste d’un weekend à saint andre !!
samedi manche annulée, l’équipe de france decide de faire quand meme la manche malgres un ciel qui charge. Rien de grave, un petit saint andre / digne / le montdenier / poser oraison ( Je precise que je suis du club d’oraison et faire un oraison saint andre je crois que personne l’a fait alors qu’on est poussé par la brise … ), et pour le fun 6 des huit pilotes ont fait le retour sur saint andre et sont arrivés avant la navette qui est allé chercher 2 pilotes, ça devient limite écoeurant :frowning:
Aujourd’hui, c’était encore plus chargé que la veille, et là, je reçois un coup de tel d’un pote d’oraison qui me dit qu’il vient de voir passer des guns sur oraison dans l’apres midi et qu’ils avançaient encore dans la plaine … putain y’a du boulot :shock: