Merci Binbin, mais pas la rush.
Par contre entre optic 26m², hook 3 25m² et mentor 4 24m², laqelle des 3 serait susceptible d’avancer plus vite avec un PTV de 90kg ?
Choix d'une aile EN B, dilemme
la mentor 4 je pense
regarde aussi la zephyr 2 tu serais en haut de fourchette 70 95 tres bonne bache peu connu mais tres bien
“Plus vite” en comparant ces 3 modèles pour un PTV de 90kg ca veut dire quoi, une différence de … Allez je suis grand prince… 2 km/h !
Si ton critère c’est la vitesse, regarde plutôt des pseudo mini-voiles comme la Spiru GT au lieu de comparer la vitesse des grandes bâches qui ne sont pas vraiment différentiables 
Il y a bien plus importabt que la vitesse a ce niveau ! Essaye les, suivant comment tu te places dans le PTV tu vas sentir aussi pas mal de difference au niveau du pilotage et de la vivacité.
Exemple : un ami qui voulait changer sa Ion 2 light-commençant à taper des 100km avec- a testé nevada light 24, mentor 4 S et XS , Aspen 24, Iota 23 et 26, Ion 3, Mentor 3 light XS.
Sa préférée etait la Iota, mais situé entre 2 tailles son PTV n’allait pas (23 trop vive et 26 pas assez chargée). Il na pas du tout aimé les commandes tres phydiques de la mentor 4 dans sa taille (XS) alors qu’il a adoré la Mentor 3 light qu’il a finalement choisie. Tout ca pour dire que l’impression générale apres l’essai d’une voile en conditions variées est bien plus importante a considérer quecsa fiche technique et ses performances.
Allez juste pour faire chier : “a priori” la Rook 2 de 777 (B+), à 11 de finesse accélérée au 1ier bareau :p.
Elle serait largement supérieure a une RUSH4 en terme de perfs, et très proche de la Queen, sa grande soeur.
info à prendre avec des pincettes et vérifier
Salut !
Juste pour info, sous la Iota il était à combien en PTV ton pote ? Je compte tester cette voile, mais les fourchettes de PTV advance sont assez large et je me retrouve en milieu sur la 26 et légèrement au dessus de la 23, en fonction de la quantité de diots ingérés dans la semaine… Je suis habitué à voler en haut de fourchette sous la golden 2, et j’aime bien ça, mais c’est pas vraiment le même comportement sous la Iota à priori. Me retrouver un peu plus au milieu me dérange pas, mais à voir ton commentaire j’hésite à essayer les deux tailles tout de même…
Aux environ de 86kg je pense.
Salut,
Pour info j’ai la Mentor 4.
Elle n’est pas vraiment plus exigeante que la 3, disons entre la 2 et la 3.
Par contre elle est très rapide, comparé par exemple à la Rush 4 qui est relativement lente.
En perf pure, difficile de faire mieux que la Mentor 4 à l’heure actuelle en EN-B, à part la Gin Carrera (mais qui est objectivement un C déguisée).
Je vais bientôt publier mes impressions sur la M4 sur le fil dédié.
Après comme dit plus haut, plus important que les perfs c’est ton ressenti, et pour ça il faut essayer !
Par contre c’est marrant le commentaire du dessus mais je ne trouve pas les commandes physiques sur la M4 !
Comme quoi le feeling… Faut essayer !
Bonjour,
J’étais en vol avec une Mentor 4 en transition sur le Manival et nous étions à la même vitesse, surement le ressenti, par contre je suis arrivé un poil au dessus à l’arrivée.
Elle est bien ma Rush 4 à 5 kg sous le max du PTV 
Bon vol
Bonjour Mike14,
Les voiles se valent en performance, ce qui reste important c’est le bon positionnement du PTV, si tu veux aller vite, un peu en dessous du max du PTV est le critère important, choisi t’a voile en conséquence. Chaque marque à des différences sur ce point, donc cherche le meilleur compromis, après ce n’est que du marketing et le plaisir d’avoir telle ou telle marque…
Bon choix.
Bonjour Mike 4,
Ton questionnement est partagé par tous les volants en progression et les autres, quelle aile serait parfaite pour moi ?
Le choix est vaste en B, et les bonnes ailes ne manquent pas, si tu lis les forums et questionnent les volants, la plupart des pilotes qui ne se sont pas trompés de catégorie sont satisfaits de leur choix.
De fait on attache trop d’importance aux perfs supposées, le pilotage compte bien plus, plus on progresse et plus on trouve son aile géniale !
Pour indication, mon frère va changer d’aile, il a essayé: Hook3, Anakis3, Ion3, Atlas-Xalps…il a retenu l’Atlas, mais il a apprécié toutes ces ailes et le choix n’était pas évident !
Pour ma part, j’ai essayé: Spantik, Spiruline, Zunzun, Epsilon7, Atis4, Pi,Geo4, Massala… pas une n’était mauvaise, mais j’ai des préférences.
Juste une recommandation, gaffe aux B un peu allongées (+ de 5.4) en situation de gros vrac elles seront tjrs un peu plus délicates à reconstruire.
Retiens 3 ou 4 ailes qui font l’unanimité, essaye et choisis, pour la façon de procéder, si besoin déplace toi chez le revendeur qui répondra à ta demande, tu peux aussi demander à essayer les ailes de tes collègues…
Bonne quête !
Salut, tu penses à quelles voiles?
Super comme raisonnement, comme ça tout le monde achètes les mêmes ailes que l’ont voient partout (sur les mêmes sites bondés…).
Vachement bien comme approche ! Et comme ça les marques moins connues/distribués/diffusées restent encore et toujours dans l’ombre.
Mon conseil c’est de demander à des revendeurs locaux de tester des voiles dans la catégorie ciblée, peut-importe la marque. Ça permet dans le meilleur des cas d’essayer des références comme des modèles moins connus, et je pense qu’on peut facilement avoir de bonnes surprises !
M4 très rapide comparé à la R4 qui est relativement lente l’affirmation me fait sourire car on parle de combien de kilomètres heure de différence ?
et encore, tu es large ! :mdr:
Alcor
Tu peux nous faire un retour sur ces ailes??
Spantik, Spiruline, Zunzun, Epsilon7, Atis4, Pi,Geo4, Massala
Perso j’hésite entre Géo4, Ion 3 et masala2
merci d’avance
On parle de 52 kmh max pour une Rush 4. On manque de chiffre pour la Mentor 4, mais pour la mentor 2 et 3 on parlait de 55 et 54kmh.
En tout cas, d’apres Dust Of the Universe ( http://ziadbassil.blogspot.fr/ ), 3 ailes se démarquent en B+ : Mentor 4, Rook 2 et Iota.
La Rush 4, quoique excellente, serait un chouilla en dessous.
Pour Gypaete :
les voiles que tu décris sont très différentes :
Masala 2 : voile ultralight, EN A, d’une facilité déconcertante au pilotage, à la prise en charge, en tout en fait. Thermique très bien. Par contre ca reste une A, et si la finesse bras haut est bonne(8,6 environ), ca se dégrade pas mal accéléré.
Géo 4 : voile light, B entry, facile avec des perfs correctes dans la catégorie. Je l’imagine un chouilla plus perf que la Masala.
Ion 3 : voile normale, B midd avec des perfs sensiblement au dessus d’une GEO 4 ou d’une masala (probablement 9,3 de finesse, dégrade pas trop accéléré). Demande d’être plus présent au commandes.
juste pour info,j’ai depuis peu une swift4,cette génération d’aile est plus exigente que l’ancienne génération swift1 par exemple!!
Bonjour Gypaete,
Dans mon créneau vol rando, j’ai bien apprécié Spantik, Géo4, légères mais solidement construites avec des suspentages faciles à démêler et des élévateurs bien finis.
Soft-Link (maillons en dyneema) pour la GEO4, j’ai bien aimé, c’est souple et léger .
Pour leurs comportements au décollage et en vol c’est du tout bon… comme bien d’autres ailes .
Pour leurs perfs, précisément j’en sais rien , mais avec un pilote dessous il y a de quoi voler haut, loin et longtemps.
2 très bonnes ailes de plus !
La Pi 23 est également remarquable, mais j’ai pas aimé le suspentage haut, fin non-gainé, comme le cône de freins, dans ma pratique tout terrain c’est source d’embrouilles.
Amicalement