Classement de vivacité des DHV 1-2

on avance :wink:

DU PLUS VIF

  • P44
  • Mentor / Zephir (à confirmer)
  • Kantega1 / Faïal
  • Shaolin / Chili / Rush / Atis2
  • Zulu (à confirmer)
  • Valluna / Kantega2
  • Golden (Delite) / Vibe
  • Buzz
  • Golden2
  • Tequilla
  • Epsilon4 / Mistral4 / Mamboo
  • Hook / Jumbe / Epsilon3 et 5 / Makalu
  • Geo
    AU MOINS VIF

concernant l’Electron… on peu à peu prés la situer au dessus du millieu de la liste mais il me faudrait des éléments de comparaison avec celles-ci Valluna / Kantega2 et/ou avec celles là Golden / Shaolin / Vibe / Mamboo

ont été citées l’ellus2 (sous golden2, et sur… ?), l’electron, l’Artax, la Makalu2, la Geo2, et la sport3
Autres avis et/ou confirmations demandées svp…

Salut,après qlq essai

Du plus vif:
-Mentor
-Rush2
-Sport3
-Sport2
-Sport4
Au moin vif
:koi:

Bon… j’ai un problème avec la Rush2 toujours… il me manque des éléments de comparaison avec Golden, Valluna, Buzz…
Pour la Mentor ça ce confirme donc tout va bien…
Par contre voilà toute la série des “sport” et là il me faut des comparaison, pour commencer, avec la Golden2

Merci de ta contribution… :coucou:

ça fait longtemps que j’essaye de ne pas répondre, mais j’y vais quand même.

Je crois que c’est impossible de faire une liste générale. Il y a trop de différence dans une voile L et la même en XS. En plus la différence entre une L en bas de fourchette et la même en XS bien chargée est si grande que ça n’a presque plus rien à voir.

Et puis moi je vole en Mamboo XS chargé a fond. Il faut aller chercher pour trouver du plus vive dans le 1-2 ( par mon expérience seulement la rush S).
Récemment j’ai volé avec une Zulu, qui est noté plus haute dans la liste, et pourtant c’était un camion. En plus l’artax est même dhv2 en XS, juste pour te dire …

Du coup, je croie que c’est bien amusant de faire cette liste, mais il ne faut pas trop l’utiliser pour choisir un aile à acheter, peut-être pour faire la liste des voiles à essayer.

Ce que tu dis, figure toi que des pilotes anciens et expérimentés le savent bien et en tiennent compte…
Lis la (longue) discussion du même classement pour les DHV2 et tu verras que tes arguments et leurs réponses y sont depuis fort longtemps… :wink:

Salut à tout les volants,

Génial ce classement ! on en a vraiment besoin.

juste une info suplémentaire sur le classement, il faut pondérer avec le PTV car les sensations sont alors très différentes. C’est important.

pour partager mon expérience récente :

  • vif :
    Zephyr / PTV max ca rentre partout mais attention près du relief ca accélere vite, transition : ca plane ; fluidité des virages pas génial, quand ca ferme ca tourne un peu car elle acel rapidement, gonflage pas génial; par vent faible , moyen prévoir de l’allonge de terrain…mini + de 100vols
    Atis 2 / PTV max dur dur de rentrer dans du thermique fort, mais on se fait vraiment plaisir (clio 16s), fatiguant après + de 2h, quand ca ferme ca ne bouge pas
    Faial / PTV milieu ok pour rentrer dans le thermique , haut de fourchette surement mieux mais ca doit bouger.
    Rush 2 / PTV max super en transition, nikel pour les thermiques ca rentre vraiment tout seul, quand ca ferme ca ne bouge pas
    Mentor / PTV milieu super en transition, nikel pour les thermiques, un peu lourd “style Nova”, a essayer en haut de fourchette
    Golden 2 / PTV max excellente et joueuse, juste pour rentrer dans du gros thermique, très saine.
  • vif

faite votre choix, mais à chacun sa chaussure et selon son style cross, bocal , ou les 2. calme ou vive…le choix est difficiles

perso, de style plutot actif j’ai bien aimé l’Atis 2, précise et on sent bien la masse d’air, un peu juste pour du pur cross (son seul défaut je pense). A la recherche de quoi faire un peu de cross, je vais plutot me tourner vers la Rush 2, pas trop fatiguante en cas de cross.

En espérant avoir donné un coup de pouce pour ceux qui cherche une voile.

ciao ciao.

GG

Merci à toi :coucou:
je vais analyser ça à tête reposée et tenter de remettre tout ça à jour d’ici qques jours. Si d’ici là il y a d’autres avis…

:slight_smile:

Une modeste contribution (Je vole habituellement sur site sans recherche de performance mais surtout du plaisir de voler):

Je viens d’acheter ma 4ème voile. Dans l’ordre Epsilon 3, Epsilon 4, Jumbe, et actuellement Zephyr.
L’Epsilon 3 m’a toujours donné satisfaction et était une voile calme et sécurisante.
Après quelque saisons, je suis passé à l’Epsilon 4 à sa sortie. Plus rapide, pas vraiment vive mais des réactions un peu incontrôlables - à mon niveau - (cascade de fermetures dans les Alpes - fermeture et départ en rotation deux tours puis les arbres dans les Vosges)
J’ai donc recherché un voile réputée “amortie”. Je me suis décidé pour la Jumbe. Voile sécurisante, calme mais assez lourde aux commandes.
Ceci confirme, pour ces 3 voiles le classement établi.
Cherchant à voler plus léger, j’ai voulu renouveler l’ensemble de mon matériel cette année. Au cours d’un stage en Normandie, l’école me propose d’essayer l’Obsession de U Turn. Je découvre un autre monde : légèreté des commandes, vitesse, sensations de glisse… Je n’ai malheureusement pu l’essayer que dans les conditions de vent moyen et laminaire de bord de mer mais j’ai bien apprécié sa réactivité bien plus grande tout en étant, dans ces circonstances, sans aucune (mauvaise) surprise.
Pour un autre essai, je demande à essayer la Zephyr qui, sur papier, présente les mêmes caractéristiques de performance. J’en dispose pour quelques jours dans les Vosges.
Encore plus grande impression de vitesse, de rapidité, de réponse aux commandes mais aussi vivacité et inclinaison du virage (parfois).
Paradoxalement, en air turbulent, elle me rassure plus que ma Jumbe, filtrant plus les à coups et restant solide.
Je l’ai achetée depuis 3 semaines et je confirme les remarques de GG gpanot à son sujet. Elle demande un peu d’expérience.
A ces remarques, je rajouterai qu’elle est très vive au gonflage par vent fort - pas facile de doser entre la montée très rapide et le freinage qui décolle les pieds du sol. Et par vent faible il faut prévoir une longue course ou une bonne pente.

Donc pour le classement : Epsilon 3 et Jumbe plus vif, l’Epsilon 4 et loin au dessus l’Obsession puis la Zephir.

Un peu long surement, mais j’espère avoir apporté quelques éléments supplémentaires au débat.
J.

:bang: bon j’ai du boulot…

merci à toi :coucou: j’essaye de m’y remettre a tete reposée…

DU PLUS VIF

  • P44
  • Mentor (à confirmer) / Zephir
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  • Geo
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Bon grosso modo le classement reste à peu près inchangé car tout se recoupe et se confirme… La Mentor toutefois semble devoir être placée plus “bas” dans le classement… il me faudrait d’autres avis…

L’Atis2 remonte suite à témoignage et à discussions sur les décos…

Concernant l’Electron… on peu à peu prés la situer au dessus du millieu de la liste mais il me faudrait des éléments de comparaison avec celles-ci Valluna / Kantega2 et/ou avec celles là Golden / Shaolin / Vibe / Mamboo

ont été citées l’ellus2 (sous golden2, et sur… ?), l’Artax, la Makalu2, la Geo2, et la sport3
Autres avis et/ou confirmations demandées svp…

Oupssssss j’avais oublié de rajouter la Rush2 suite à essai… je la met au même niveau que l’Atis2, sous la Zephyr et au dessus de la Faial… AUTRE AVIS DEMANDES… svp… :wink:

DU PLUS VIF

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  • Mentor (à confirmer) / Zephir
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Ah bon la buzz est plus vive que la golden 2 ?
On m’a dit que la buzz était une DHV1-2 accessible en sortie d’école mais surtout pas la Golden 2. :roll:
Quelqu’un peut m’éclaircir sur le classement comparatif de ces 2 voiles ?
Du coup j’avais renoncé à la Golden et je dois essayer une Buzz le WE prochain.
Pour ne pas polluer ce fil, on peut me répondre sur :
http://www.parapentiste.info/forum/tests_et_essais/dhv12_en_sortie_decole_une_utopie-t8332.30.html

Merci d’avance

La golden2 nécessite surtout un pilotage plus “fin”… à titre d’exemple la golden1 était plus vive que la 2 mais était moins délicate à piloter… ce classement ne prend en compte que la vivacité, pas la difficulté de pilotage.

:coucou:
Merci pour le Service Après Vente ultra rapide de ce fil.
Bien compris la nuance.
@+

Pas de classement des Sport de chez Airwave ??

:roll: :roll: :roll:

Ben justement… j’attend des avis sur les “sports” depuis un moment… si tu a un peu d’expérience et que tu as déjà essayé au moins 2 autres voiles du classement (pour faire de comparaisons) ton avis sera le bienvenu…

j’ai testé l’artax M d’un ami et je ne connais que ma voile (tequila 1 en M).
on a échangé une heure au grand ratz.
en conclusion après quelques sat , decro , parachutale et marche arrière :
l’artax est moins vive c’est sure .
elle refuse vraiment la sat si ont ne dessert pas la ventrale a fond en que l’on ne fait pas le bourrin et en 360 elle ne veux que tres difficilement se mettre en neutralité spirale , resultat les 360 sont physiques et n’offrent pas un gros taux de chute.
les commandes sont molles et elle communique moins la masse d’air.
le décrochage est doux (pas de gros shoot arrière) et le durcissement aux commandes n’est pas aussi fort que sur la tequila avant que ça parte (ce qui est dissuasif sur la tequila).
je n’ai pas essayé le décrochage asymétrique.
par contre la vitesse pure m’a l’air meilleure (pas mesuré mais le vent ressenti me paraissait bien plus fort).
petit detail sur les oreilles : sur la tequila elles doivent etre tenues pour rester fermé mais sur l’artax ça reste fermé après quelques secondes mais elles se réouvrent avec un petit coup de frein (perso je préfère mes oreilles pour poser on a pas a ce soucier de le réouvrir avant de poser mais ça a peut être d’autres inconvénients )

voila pour ma modeste contribution

merci à toi… :coucou:
le prob c’est qu’avec ton temoignage je n’en suis qu’a deux avis sur l’Artax… et… contradictoires… bref j’espère avoir d’autre avis sur cette voile pour y voir clair :wink:

quelqu’un a t-il essayé la nouvelle Montana Gradient?
personnellement apres un court essai , je la classerai en gros comme la Golden2.
bons vols

Normal vu qu’il semble bien que ce soit la version allégée de la Golden2 :wink: