Classement par vivacité des Parapentes de loisir

#61

ok merci sympa

#62

Pour ce qui est de la Sigma 8 plusieurs témoignages d’amis semblent la donner comme bien plus vivre que la 6 et plus vive que la 7… reste à la placer plus précisément… qqun l’as comparé à l’Artik2 par exemple?

#63

Je (1,73 m, PTV +/- 115 Kg) vole depuis 2 ans sous une Artic 2 29 (PTV 100/130 Kg) et dans une sellette SupAir Hybrid M. plus vive qu’une Sigma 7 mais moins rigide/séche aussi que la S7. Toute les autre voiles (de Itv Polaris V2 2001 à Ozone Magnum via Dudek Zakospeed 16, une douzaines probablement) que j’ai eu l’occasion d’essayer ne sont pas classé “2”.
Pour la petite histoire, j’ai acheté l’Artic 2 sans y gouter après avoir essayé une epsilon 6 et la Sigma 7 justement. Je l’ai acheté en faisant confiance à mon professionnel favori du Vol Libre et tout de suite je me suis senti à l’aise dessous et c’est toujours le cas (alors auto-suggestion puis habitude ?)
Je pense que les appréciations personnelles des qualités ou défauts d’une voile sont justement personnelles. La forme ou méforme du jour est certainement déjà le 1er facteur de nature à influencer notre appréciation … du jour. Les différence de niveaux technique, d’aérologies, etc. …
Que faut-il penser du classement De l’Aspen (2 ou 3) au même niveau que l’Artic 2 surtout si on à lu les articles (parfois comparatifs) dans la presse spécialisé (PPMag, PP+, Thermik (revue allemande) qui insiste toujours sur la vivacité de l’Aspen de même génération que l’Artic 2.
M’enfin le listing et tous les propos sont intéressants à lire et à voir évoluer, alors continuons.
Bons vols à tous !

#64

j ai trouvé ce tableau qui classe les voiles suivant leurs accessibilités.

http://www.paratroc.com/listesmodeles.htm

y a toute les catégorie confondu, malheureusement y a pas tout les models.

#65

Merci Tanga pour le tableau qui si (évidemment) n’est pas exhaustif et néanmoins très intéressant.

Bonne et heureuse année 2012 avec plein de beaux et bons vols à la clef !

#66

je n’ai pas pu tenir à jour ce tableau, mais j’y penses car beaucoup de jeunes pilotes qui veulent commencer avec une DHV 1-2 d’occasion ne savent pas lire les tests ( on commence avec une Buzz pas avec une Mamboo …)

voici un comparatif des modèles ailes et sellettes 2012, j’essaierai de faire un mix entre l’ancienne et la nouvelle version pour intégrer des modèles plus anciens (utile au marché de l’okaze)

http://www.paratroc.com/materiel/comparatif-ailes-fr.php
http://www.paratroc.com/materiel/comparatif-selstd-fr.php

n’hésitez pas à me communiquer vos remarques,
e planche sur un système d’évaluation libre où chacun peu venir mettre son avis sous le produit.

bon vol

Michel

#67

Je suis tombé sur cette page au fil de google qui a le mérite de permettre une évaluation rapide par les utilisateurs:
http://carnet.parawing.net/avis_aile.php?guest=yes

Ca a l’air pas mal: ils disent ce que je veux entendre sur ma nouvelle voile :mrgreen:

#68

Bonjour, elle a quelques années déjà, mais où placeriez vous la REBEL de chez Gin dans le classement vivacité ?

Merci

JM56

#69

Bonjour, elle a quelques années déjà, mais où placeriez vous la REBEL de chez Gin dans le classement vivacité ou des avis d’anciens pilotes? ?

Merci

JM56

#70

j’ai eu la zoom, plus vive que la rebel qui a été assagie, il utilise la rebel en école pour les élèves débrouillards, pas au 1er vol bien sur, mais au 20ème.
je dirais dans le créneaux sigma6.

#71

Ok merci à toi

Bons vols.

#72

Au moment où je pense à changer de voile, je serais heureux que quelqu’un mette à jour ce topic avec les voiles actuelles. MERCI

#73

Allez, mais sans prétention, juste pour relancer le truc:

DU PLUS VIF:

  • BLACKLIGHT
  • CHILI 3
  • HOOK 3
  • MENTOR 3
  • ATIS 4
  • NEVADA
  • GOLDEN 4
  • BUZZ Z4
  • ION 2
    AU MOINS VIF

non en fait, j’en sais rien, c’est vraiment un premier jet à corriger

#74

Et la FAIAL ?

Marc Lassalle

#75

On est pas en train de confondre les anciens classements aile de loisir avec celui des ailes de progression ?
A mon avis, marc, on retrouvera la faial dans “progression”
On pourrait y ajouter: gin atlas, epsilon 7, spantik, senso, ion 2, hook3, golden4, buzz
Garder dans loisir, nevada, atis 4, chili 3,etc…
Si un gentil modo pouvait mettre un peu d’ordre, :trinq:

#76

hook3 en progression???

#77

Ben c’etait envisagé sur la tentative de relance du post sur le classement des ailes de “progression”. Les hook 1 et 2 y étaient. :coucou:

#78

la hook3 en progression ça ne me choque pas.
elle est un peu plus vive que la hook2, mais ya pas de quoi en faire un fromage hein, c’est ni une mentor, ni une rush.

#79

Salut

[quote]la hook3 en progression ça ne me choque pas.
[/quote]
Moi non plus, ventrale serrée elle est très amortie en tangage et en roulis et certes plus vive qu’une low B mais l’énergie se dissipe très bien. de plus, elle a un grand débattement à la commande et ca permet de choisir d’envoyer ou de rester calme :slight_smile: enfin je trouve.

Je me suis fais peur une fois mais j’ai chercher la merde en volant alors que les conditions était (bien) trop fortes pour moi mais en vol de “progression” pas de soucis à se faire :pouce: et je pense pas me trouver bien plus loin que la catégorie pilote en progression actuellement et encore pour très longtemps ( on n’arrête jamais de progresser )

Bon vol

Jérém

#80

ha si, je pense que la hook3 devient chaude chaude quand on la fait voler à +10-12 au dessus de son PTV max.
Là elle clignote de partout et les abatées ont vraiment besoin d’être pilotées.
c’est chelou le rapport PTV et surface a changé entre la 2 et la 3. j’en avais emprunté une l’an dernier en demandant la même surface que la 2 et sur le coup je l’avais trouvé super speed. au posé, je regarde l’étiquette, j’étais dans la fourchette du dessous ROTFL (bien joué le boulet)