et pi tu serais notre petite soyeuse à nous ! :dent:
compétition catégorie "féminine"
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En parapente, pour la performance il vaut mieux être lourd avec une grande aile. Une grande voile est non seulement plus perfo, plus rapide, mais aussi plus amortie et plus facile à gérer en turbulences même avec une charge alaire très supérieure.
Le lest est un véritable piège. Je fais 60 kg et j’ai du récemment voler avec 10 kg de lest pour des raisons professionnelles ; je ne le ferai plus : au décollage j’ai bien vu que j’étais limite si quelque chose se passe mal, en vol simplement au bout d’une heure tu te rends bien compte que tu remues une masse qui ne correspond pas à ta musculature, près du sol si tu dois te poser en vrac tu sens bien que l’impact va être plus fort et moins maitrisé !
Autre aspect du vol : la performance passe parfois par la prise de risque. D’une manière générale les femmes volent d’une façon plus réfléchie et précautionneuse. Souvent aussi elles refusent les conditions très fortes. Par exemple, Nevil Hulett lors de son record en Afrique du sud a carrément mis dans la balance son intégrité physique et sa vie pour obtenir son résultat. Il faudra voit apparaitre une femme à la psychologie personnelle très particulière pour qu’elle envisage de la même manière la nécessité d’une performance.
Toutes ces différences conduisent à faire apparaitre une catégorie féminine. Et il ne faut pas biaiser (j’ai bien écrit “biaiser”…) le débat : ça n’a rien à voir avec l’égalité. L’égalité existe dans la différence, chacun fait avec ses moyens. Seulement la notion de record amène les femmes sur un territoire plus spécifiquement masculin où elles ont moins de chances de briller. Donc, comme en compétition, les mettre en lumière par un classement féminin en plus du classement “toutes catégories” leur donne une visibilité qu’elles n’auraient pas sinon. Tout ça en vue de promotion, des pilotes féminines d’une part, et de la pratique féminine à tous niveaux d’autre part.
La seule vraie question est : faut-il promouvoir la pratique féminine du vol libre et pourquoi ?
C’est au milieu dans son ensemble d’accepter de se poser la question ou pas et d’y répondre.
tout à fait d’accord!
[quote] faut-il promouvoir la pratique féminine du vol libre et pourquoi ?
[/quote]
Evidemment. et pourquoi? parceque toutes les disciplines sportives comme tous les corps de métier s’axesuent (sais pas si ca se dit). alors pourquoi pas les sports les plus “testostéronique” (sais pas non plus :clown: )
Sûrement que des beaux varios nombreux et bien homogènes sont préférables à des plafs monstrueux où les pompes s’espacent. Les rues aussi doivent mieux se matérialiser avec des plafs moyens.
@ surfair :
ces desavantages existent MAIS :
- pour ce qui est du poids cela concerne garçon comme filles et à moins de faire des catégories par poids plutot que par sexe cet argument ne tiens pas. De plus, dans notre sport les garçons de “petit gabarit” sont TRES nombreux… c’est pas du rugby
- concernant la “reflexion” (voir la prudence) si elle désavantage niveau prise de risque elle avantage dans la reflexion et les choix qui font souvent la différence ou pas en conditions moyennes
- la force physique “immédiate” des hommes est trés supérieure à celle des femmes, mais l’endurance des femmes est supérieure à la notre…
Par conséquent je persiste et signe : aucune raison d’avoir des catégories féminines…
Personnellement, je ne peux pas m’empêcher de prendre ta réponse comme : “aucune raison d’avoir des femmes dans le parapente”.
SUREMENT PAS !!! Je suis desespéré qu’il n’y en ait pas plus !!!
En equitation (pas de catégories) y’a 70% de femmes (surtout jeunes :jump: )
Bon, ben donc il faut tout faire pour que leur nombre augmente.
Il faut valoriser leurs performances pour donner à d’autres envie (de voler).
Si on parle de cette brésilienne aujourd’hui c’est parce que son record existe.
Les valoriser je crois pas que ce soit de le donner de façon inégalitaire et artificiels des “hochets” injustifiés qui, si on me les donnait, me vexeraient plutot qu’autre chose… les valoriser c’est plutot de leur dire que dans ce sport elles valent autant que nous, qu’il y a pas de différences que si elles font mieux ou moins bien ça n’as rien à voir avec l’absence chez elles de notre merveilleux neurone unique… :mrgreen:
Ben si ça la vexe d’être championne du monde féminine, elle le dira et si elle considère qu’il ne faut pas de catégorie féminine, elle n’aura qu’à le dire aussi.
ben ça évidement… elle vas pas cracher dessus vu que c’est elle qui a fait la demande mais bon… pour moi l’exemple à suivre c’est l’equitation… et la voile aussi… dans les grandes transat le sexe ne compte pas…
Pour moi c’est clair que l’existence de catégories féminines ne se justifie pas par un désavantage physique ou autre. Par contre, effectivement, ça peut mettre en évidence les résultats féminins et donc attirer d’autres gonzesses (purée, des fois j’ai l’impression que notre vie se résume vraiment à ça… :mrgreen: ).
Autre chose: est-ce que le fait de multiplier les catégories ne permettrait pas de multiplier les résultats, et donc les subventions de notre bel et bon Etat? :roll:
Ah bon ?? Tous les marathons sont gagnes par des hommes. Tout comme tous les trails longs distances … tout comme les triathlon ultraman, etc, etc, …
Ben oui on va plus vite… rien à voir avec l’endurance… l’endurance c’est ce qui fait que tu courre encore quant les autres sont mort d’une crise cardiaque… pas le fait d’arriver avant eux !!!
cette diffrénce de physiologie basale explique d’ailleurs notre façon différente de métaboliser les aliments et, à long terme, une partie de la différence d’espérance de vie…
Ouaip, évidemment, ce que fait une Helen Mac Arthur c’est grand.
Seulement, si tu n’as pas d’actions incitatives sur le terrain, actions que tu peux à juste titre à partir de certains raisonnements intellectuels considérer comme “injustes”, c’est dans à peu près 300 ans que tu verras plus de femmes pilotes.
Car le rythme de l’histoire comme des sociétés, c’est celui du conservatisme.
Pour ceux que ça intéresse, le lien avec le blog d’Anja Kroll à la page “Do men fly better ?”
http://anjakroll.blogspot.com/2009_10_01_archive.html
@mathieu : oui notre vie se résume à ça.
[quote]Seulement, si tu n’as pas d’actions incitatives sur le terrain, actions que tu peux à juste titre à partir de certains raisonnements intellectuels considérer comme “injustes”, c’est dans à peu près 300 ans que tu verras plus de femmes pilotes.
[/quote]
je crois qu’il y a d’autres moyen d’attirer et de séduire… des actions de découverte, de biplace “spécial fille” etc… ça non plus n’est ni juste ni égalitaire mais ça me révolte un peu moins… (mais tout de même un peu). Dans la vie réelle on pourrais appeler ça de la galanterie, même si de mon point de vue la course absurde à une soit disant “égalité” devenue totalement inégalitaire (cf garde d’enfants en cas de divorce) ne justifie plus la survivance de cette “compensation” qu’était la galanterie…
le “je suis ton égale traite moi comme un homme” assorti d’un “ouvre moi la portière goujat” me débecte… le beurre et l’argent du beurre et on est les couillons de cette farce qui dure et s’amplifie de plus en plus… (mode ralage / on) (désolé :canape: )
Selon toi levautour, l’absence de filles dans les permieres places des classements scratch est uniquement lié à leur manque de réprésentativité ? ou à leur manque de performance ?
Le double classement est injuste selon ton point de vue, il ne l’est pas selon d’autres, … acceptes tu la différence ?
Pour ma part : chapeau car 320 km c’est pas si anodin que cela, …, la performance est là, quel que soit la pilosité, la taille, la couleur ou le sexe du pilote, …
Et tant que les filles seront tres absentes des podiums “overall” je trouve équitable qu’elles aient leur classement “à elles”.
Bien sur que j’accepte qu’on puisse avoir un autre point de vue… 
Si elle ne sont pas sur le podium c’est peu être tout simplement parce qu’elles sont beaucoup moins nombreuses…
Moi je ne trouve pas normal de faire un classement à part si il n’est pas justifié par des problèmes de capacités physiques… sinon autant faire un classement pour chaque “minorités”, les petits, les gros, et pourquoi pas les roux?
et les rousses ? asiatiques ? :canape: :canape: