Conseil choix nouvelle aile

#21

Alors, à quoi tu t’attendais Kikipopo ?
Tu poses une question “farfelue” sur un forum et tu as des réponses hétéroclites et “feu d’artificiesques” ! Chacun vient proposer “son” aile et défendre “sa” marque, “parce que c’est mon choix”.

Ton principal critère, le “pilotage automatique” est éminemment critiquable mais j’accepte ce raccourci pour des raisons de simplification.
Les réponses par rapport à ça, tu les connais. Il y a des marques qui sont réputées pour proposer du “pilotage absent” sur un ou deux modèles d’ailes de début. Renseigne-toi simplement auprès des vieux pilotes de ton club. Petit indice, ce sont souvent des ailes qui présentent de très grandes surfaces à plat (faible charge alaire)…

#22

Je ne comprends pas ta remarque. Les réponses que j’ai eu jusqu’à maintenant me conviennent plutôt bien… En fait c’est mon inculture totale sur les différents modèles DHV1-2 du marché qui me font poser la question. Je me fais une liste, dans cette liste j’élimine de manière totalement arbitraire certains modèles (après tout je suis seul commandant à bord :wink: ) et j’essaie les autres.

Oui je comprends que ‘pilotage automatique’ peut faire hérisser les poils pour une activité que je ne peux envisager moi-même comme ne demandant pas de pilotage. En plus c’est quand on commence à piloter que ça devient intéressant. Sinon c’est un joli plomb :wink:
Mais que personne ne s’en offusque, c’était comme tu le soulignes un raccourci pour simplifier. Disons que avec mon aile actuelle je ne me sens pas de lâcher les commandes dans une transition et que l’accélérateur est un accessoire qui ne me sert jamais. Je recherche une aile qui me permettrait au moins de me reposer les bras en transition et avec laquelle je stress moins en effleurant le barreau :wink: (C’est encore un raccourci, mais je l’aime bien :wink: )

Bah justement non je ne les connais pas. Comme je l’avais bien indiqué au début, c’est plus mon inculture qui m’amène ici.

Ou sur ce forum ?

:pouce:

#23

Ben les réponses te conviennent plutôt bien mais les ailes risquent de ne pas te convenir du tout…
Parceque chacun défend son choix, des ailes ont été citées qui sont notoirement joueuses en roulis. Et là tu ne vas pas lâcher les commandes pour faire des photos s’il y a de la turbulence même très modérée.
D’autant plus qu’on fait souvent de la photo sur le côté et qu’avec un engin sensible en roulis, le simple fait de se déporter latéralement le fait partir en virage.
Faut être clair, tu as prioritairement besoin d’une péniche. Et c’est un peu, comme le disait Man’s, antinomique avec le fait de s’amuser…

#24

On peut aussi répondre honnêtement sans défendre “ses choix”. J’aime beaucoup l’aile sous laquelle je vole, mais je réalise très bien qu’elle ne correspond pas au portrait dressé par kikipopo. Du coup, je lui cause d’une autre, sous laquelle j’ai volé il y a un certain temps, qui n’est pas mon choix, mais qui correspond mieux au cahier des charges.

#25

J’ai pas dit que ta réponse était à côté de la cible…
Je dis qu’on a tendance à raconter que sa propre aile est la meilleure du monde, surtout lorsqu’on n’a pas beaucoup de recul.
Manifestement ce n’est pas ce que tu fais puisque, à mon avis à raison, tu lui parles d’autres ailes.
Par exemple on pourrait en effet faire de la photo en Montana en sécurité mais il faudrait accepter que ça bouge et les cadrages seraient approximatifs…

#26

Probablement, mais pour l’instant j’évite de trop lâcher les commandes, ou alors en air vraiment calme et/ou très loin du relief.

#27

ouaip, je l’ai aussi trouvée vive et instable, :grat: , sans doute suis-je trop habitué aux voiles monobloc mais le bruit de tissu qui froufroute sans arret au dessus de la tête, ca me dérange.

#28

Le bruit de tissu qui froufroute au-dessus de la tête signe un pilotage pas adapté à l’aile…

#29

ou un tissu neuf qui fait du bruit à chaque action / mouvement…

Sinon, surfair, je prends en note ta remarque un peu plus haut. Je verrais bien si je ne trouve effectivement pas d’aile. Ce qui est assez difficile sur un forum, c’est d’exprimer à la perfection notre attente… J’ai tenté de le faire avec des raccourcis et des maladresses probablement volontaires pour certaines (pour orienter plus facilement les réponses vers ma recherche). J’ai eu des réponses qui comble mes lacunes en culture générale et je construis aussi ma liste en-dehors du forum. Ca répond donc totalement à mon attente pour la démarche que j’ai eu ici.
Maintenant je n’ai pas trop envie de pourrir mon fil de discussion et partir sur un débat “L’aile de mes rêves existent-elles” pour la raison évoquée ci-dessus (difficulté d’exprimer une attente à la perfection sur un forum). D’ailleurs, je serais reconnaissant à ceux qui souhaitent tenir cette discussion de le faire sur un autre fil si c’est possible (afin que ma question ne s’oublie pas au milieu d’un débat pour lequel j’aurais en plus peur d’une dérive…). Pour l’aile, je sais que je vais devoir faire des compromis mais je ne sais pas lesquels je suis le plus prêt à faire. Et je pense que c’est mes essais qui me guideront.
Pour le moment j’ai déjà essayé 2 modèles et je dirais qu’il y a de l’espoir !

#30

Là pour le coup… pas trop d’accord. C’est une voile qui communique, qui “respire”, mais que je trouve super saine et qui me donne bien confiance. Et la mienne ne froufroute pas, je lui ai interdit!

#31

Si la Montana est comme la delite, ça fait du bruit tout le temps même en vol calme :slight_smile:

#32

c’est gentil de te préoccuper de ma survie, surfair, mais j’expliquerais ca autrement:
-aile neuve + tissu léger + gros caissons = bruit de froufroutement, comme chez feu ma bright.

sur ma vega, je n’entend que le sifflement du vent dans les suspentes, même en conditions printanières.
je trouve l’absence de bruit sécurisante, c’est un avis personnel.

#33

Autre débat… Faut revenir sur le sujet de départ. :slight_smile:

#34

:wink: :pouce:

Donc ma p’tite liste pour le moment (pas dit que j’essaie tout ça et sans doute que je vais épurer un petit peu et aussi en ajouter d’autres à la liste) :

Sky Paraglider Anakis
Nova Ion
Ozone Géo2
Team5 Blue
Advance Epsilon6
U-Turn Obsession 2 (haut de fourchette si possible)
Axis Pluto2 (voir Vega… voir Comet à venir en 2010…)
UP KantegaXC
Dudek (me souviens plus du nom du modèle… plus je crois…)

Et mes premières impressions : La Pluto2 m’a emmené faire un joli circuit mais je n’ai pas trop lâcher les commandes, la Blue ne m’a pas laissé une première impression bien intéressante, la Ion en revanche m’a laissé une première impression vraiment solide mais sur une durée de vol trop courte pour le moment. J’ai vu des Geo2 et bof… Mais il faut que je confirme les essais de tout ce petit monde et que j’en ajoute d’autres :wink:

#35

Chez ozone, j’aurais plutot essayé la buzz Z3 qui vient de sortir, + perf et maniable que la geo2 (un peu camion), et qui est une enB très accessible…

#36

Ha cool ! Merci pour cette info Vivien. J’élimine donc cette geo2 au profit de cette buzz Z3. :pouce:

#37

karma+

Je crois que tu fais le bon choix: essayer et comparer. Soi-même. Parce que je suis entièrement d’accord avec Surfair: chacun défend “sa” voile. Mais comme personne n’a le même ressenti, la même façon de voler, les mêmes objectifs… personne n’achète une voile pour les mêmes raisons profondes… On ne peut te donner que des pistes, à toi de te trouver “ta” voile… Prends le temps, amuses-toi bien et bons vols!

#38

Yep. Et ma démarche ici n’était pas autre que d’avoir des pistes :wink: Je n’attendais bien sûr pas de choisir ma future aile uniquement avec ce qu’on m’en dira sur le forum ou ailleurs. :wink: Mais je ne veux pas non plus essayer toutes les DHV1-2 du marché… Sinon quand j’aurais terminé mes essais, faudra que je recommence avec les nouveaux modèles sortis entre temps. Le but de ce fil de discussion est donc d’établir une liste d’ailes à essayer. Pas plus. J’aimerais si possible me limiter à une dizaine d’ailes à essayer à fond maxi, puis en retenir 2 ou 3 à essayer plus en profondeur.
Pour le moment j’ai essayé :
=> Team5 Blue
=> Gin Spirit
=> Niviuk Koyot
=> Axis Pluto2
=> Advance Epsilon6
=> Nova Ion

J’ai éliminé la Team5 Blue, la Niviuk Koyot et l’Advance Epsilon 6 (je pense mais à voir au repêchage car non testé dans les Alpes et donc conditions bien différentes…).
J’ai pas été conquis par Nova Ion… Mais à voir… Faudrait peut-être que je retente…
J’ai plutôt aimé Axis Pluto2.

Je pense essayer assez prochainement le Buzz Z3 et Dudek Plus. Je terminerais pas Anakis et KantegaXC.

#39

tu devrais éssayer la tequila 2 elle correspond au mieux à tes criteres en plus tu as une experience assez longue finalement et tes choix d’éssai son assez pertinent
aussi , je n’ai pas voler avec mais pour l’avoir vu et obtenir les infos des pilotes elle est sage stable moyenne un peu partout
buzz 3 hook anakis (à toi de voir)
bon choix à plus

#40

je rajouterai la aircross ufly à cette liste