cotisation ffvl 2013 vous y comprenez quelque chose ?

#21

et bien pour moi c’est déjà la le plus gros problème de la fédé , c’est qu’ils négocient l’assurance de façon trop sectorisée
les parapentistes sont tous des skieurs , randonneurs , grimpeurs …
ils proposeraient une assurance correct Et multi activité avec une assurance BI correct , il y aurait beaucoup plus de monde
la fede a perdu du monde a cause d’une histoire d’assurance je crois
elle s’y retrouverait beaucoup a offrir une assurance comme produit d’appel plutôt que de commencer a permettre la déstruction du tissus des club pour faire venir du monde a elle.

et pour les brevets obligatoires , cela risque un jour au l’autre de nous tomber dessus faut pas rêver , le plus tard possible c’est tout, car cela nous ferais perdre du monde et donc du poids …

je me demande encore pourquoi il n’y a de rubrique FFVL sur ce site , il y en a bien une sur flysurf.com (rubrique CNK du forum)
t’es faché avec la fédé plus qu’avec OLM piwaille ? :wink:

#22

Ben le problème c’est qu’elle existe déjà cette assurance : au CAF. En plus, l’assurance CAF couvre non seulement plus d’activités, mais pour moins cher et mieux (de mémoire, à vérifier).
Franchement, en presque 15 ans de parapente, j’ai du prendre l’assurance à la FFVL 2 ou 3 années…

#23

Et pour respecter ton choix jusqu’au bout, tu ne volais que sur des sites gérés et financés par le CAF ? :wink:

#24

L’assurance paye les sites ?

#25

Pour le CDVL, de ce que j’ai compris, il s’agit juste d’un simple transfert : ton club est jusqu’à présent censé payer une cotisation de 5€ par membre au CDVL ; avec cette réforme, ce sera directement le licencié qui le fera et plus le club.

#26

IL reste une pratique non couverte par l’assurance CAF: le biplace avec des passagers non CAF…

#27

Rhâââ je l’attendais celle là!!!
Hé bé non, puisque si tu relis je parlais bien que de l’assurance. J’achète la licence FFVL :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue:

Pour seb26, c’est vrai tu as raison… Un gros point négatif pour le Bi

#28

Dans ce cas, rien à dire, chacun est libre de choisir l’assureur qui lui parait répondre au mieux à ses besoins.

Personnellement à part les malversations de notre ancien courtier, je ne me plaint pas de l’assurance fédérale. La possibilité de couvrir nos passagers en individuelle accident est un gros plus.

Il n’est pas dans le rôle de la FFVL de proposer de couvrir toutes les activités de plein air.

#29

sauf que c’est un comble de voir que l’assurance liée a la fédération n’est pas la plu plébiscité par ceux qui se penche dessus

#30

?
Ca dépend des besoins de chacun !

Cas de figure qui n’ont aucun intérêt à s’assurer via le Club Alpin :

  • compétiteurs
  • biplaceurs (restriction passager)
  • pas d’option paramoteur

Sans parler des options supplémentaires (IA, rapatriement,…) qu’il faudrait comparer objectivement. :prof:

Ne pas oublier que sur la saison 2009 / 2010 l’assureur de la FFCAM (CAF) voulait faire du parapente une option qui aurait couté bonbon à ceux qui l’auraient prise, et avec les restrictions citées ci-dessus !

Spécial lololo et Patrick : j’ai pris 2-3 ans l’assurance via le CAF car ça correspondait à mes besoins du moment, mais toujours avec la licence FFVL

karma+ à moi-même :mrgreen:

Haaaa les trolls d’hiver décidément …

#31

Ouais, t’a raison, merde… J’aurais du en remettre une couche en disant que j’en avais rien à faire de la licence et que je volais en pirate sur les sites gérés par les clubs affiliés FFVL. J’aurais remis des sous dans la machine et je faisais gagner 10 pages à ce fil de discussion :mrgreen:
Promis à la prochaine occasion, je me louperais pas…
Ce qu’on se fait chier quand ça vole pas :wink:

#32

Le CAF ne couvre pas le speed riding, on peut voler avec une mini, on peut skier mais on ne peut skier avec une mini!!!

#33

Sérieux? Parcequ’une session ski de rando / speed riding me semble assez dans l’esprit du CAF…
Peut être pour éviter les problèmes que ça peut occasionner en station?

#34

contrat FFVL
une fois de plus la page 7, 1 / 1.1 , activités garanties -> (…) speedriding (…) et toute autre activité agréée par la FFVL (…)
Voir : http://www.air-assurances.com/pdf_doc/FFVL_2011/Contrat_federal_FFVL_et_avenant_2011.pdf

contrat FFCAM / CAF
notice d’assurance 2011/2012
“la liste des activités garanties s’est enrichie : (blablabla), … et parapente à skis sont désormais couverts”
Voir page 1 : http://goo.gl/K5f7M

Question à l’assureur de la FFCAM : c’est quoi pour vous “parapente à skis” ? VNH ? EN ? mini ? speed ?
Heu Heu, attendez je demande à la fédé délégataire, heu heu…

Mais bon tout ça c’est la faute à lololo ROTFL

http://www.youtube.com/watch?v=_FJAJnacfUw

#35

Je sais bien que le parapente à skis est couvert mais l’année dernière, j’avais appelé l’assureur et il était OK pour le parapente à ski mais bloquait sur le speed-riding, zarbi…

#36

Troll d’hiver 356ème édition ROTFL : jamais de coups de fil

:prof: Que de l’écrit.

#37

Cette discussion amène chez moi quelques interrogations…

J’ai viens de renouveler mon adhésion au CAF, et j’ai coché parapente dans les activités. Il était stipulé que l’on ne cochait des activités qu’à titre indicatif. Il semble toutefois d’après ce qui se dit ici qu’une assurance est liée à l’adhésion ? Cela constitue-t-il également une RCA ?

Du coup, quid d’une licence FFVL pour l’année à venir ? Elle ne sert qu’à une caisse commune et à gonfler les chiffres des volants en France ? Je peux la prendre sans souscrire à l’assurance ? Je précise que je ne vole pas en compétition.

Merci d’avance pour vos précisions !

#38

L’assurance CAF te couvre pour ton activité parapente en RCA.

Tu peux tout à fait adhérer à la FFVL et à un club affilié sans prendre la partie assurance. Par obligation légale l’adhésion et l’assurance sont désormais clairement différentiées sur les formulaires.

En cotisant à la FFVL tu participes à la gestion des sites majoritairement gérés, financés et entretenus par des clubs ou des écoles FFVL. Tu soutiens aussi la fédération qui est le seul interlocuteur qui nous représente face aux institutions (Piwaille va encore dire quelle s’y prend mal, mais c’est quand même la seule :wink: ).

Omettre de s’affilier à la FFVL et venir voler sur ces sites est une attitude de “coucou”.

(Et voila, j’ai quand même réussi à balancer mon troll. Camarades morpions adhérez aux parties ! :lol: )

#39

Moi aussi, j’ai le droit ? ok :

En cotisant à la FFVL, tu soutiens la fédération qui est le seul interlocuteur qui se soumet au catastrophisme lamentable d’avocats froussards dont l’effrayante simplicité d’esprit est excitée par les décisions iniques d’intitutions internationales irresponsables n’ayant pourtant aucune légalité dans le droit français.

(Et voila, j’ai quand même réussi à balancer mon troll. Camarades partis, adhérez aux morpions ! :smiley: )

#40

Et vous faites comment pour adhérer à la FFVL sans la cotisation pour l’assurance, sur internet et sans certif médical ?
Déjà l’année dernière j’avais fait l’expérience, et j’avais lâché l’affaire. J’ai retenté cette année, laissé tombé aussi car :
Je ne voit pas comment faire pour cotiser à la FFVL (par soutient pour l’action sur les sites affiliés, même si je m’en sert que très très peu …) sans prendre l’assurance. et en plus on me demande un certif médical valide, et je m’en tape moi de leur racket certif médical, je veux pas leur assurance, juste cotiser un peu !

On est bien un des seuls pays ou faut passer chez le docteur dés qu’on veux une licence bordel !!!

Enfin, peut être pour 2012, ou 2013 …

Bons vols, même pas validé par votre médecin traitant