Et pourquoi ne pas instaurer une règle du genre:
S’il y a un blessé au cours d’une manche (sauf peut-être au déco et à l’atterro) , celle-ci est annulée.
Question d’éthique.
[quote]S’il y a un blessé au cours d’une manche (sauf peut-être au déco et à l’atterro) , celle-ci est annulée.
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Mouais, me souviens d’une manche B à la Clusaz, plaf à à peine 2100 mais bien instable, superbe, superbe parcours, ma radio out (ou alors ça me gavait de l’entendre raconter des conneries en continu?)
4 h de vol avec Lluna, 55 bornes pour mourir face à la brise vers le petit bornand, le tout pour apprendre que la manche avait été annulée parce qu’un mec avait loupé son déco et que l’hélico arrivait. Le mec y est monté tout seul sur ses 2 pattes arrière dans l’hélico, tu parles comme ça valait le coup d’annuler…
Se chier un déco au crêt du loup, faut croire qu’y a pas la place de gonfler propre…
Alors bon annuler quand ça craint en l’air oui, annuler parce qu’un gars ne sait pas décoller, ben y a des pentes écoles pour s’entrainer?
Qu’on ne s’y méprenne pas, c’est pas contre le DE qui n’avait pas le choix et devait avoir autant les boules que nous…
Et oui, une pente en herbe où tu peux à peine étaler 150 voiles en même temps…
Même qu’ils mettaient une banderole pour pas que les bourrins dans mon genre montent décoller tout en haut histoire de gagner 150m de déniv…
Mouais, me souviens d’une manche B à la Clusaz, plaf à à peine 2100 mais bien instable, superbe, superbe parcours, ma radio out (ou alors ça me gavait de l’entendre raconter des conneries en continu?)
4 h de vol avec Lluna, 55 bornes pour mourir face à la brise vers le petit bornand, le tout pour apprendre que la manche avait été annulée parce qu’un mec avait loupé son déco et que l’hélico arrivait. Le mec y est monté tout seul sur ses 2 pattes arrière dans l’hélico, tu parles comme ça valait le coup d’annuler…
Se chier un déco au crêt du loup, faut croire qu’y a pas la place de gonfler propre…
Alors bon annuler quand ça craint en l’air oui, annuler parce qu’un gars ne sait pas décoller, ben y a des pentes écoles pour s’entrainer?
Qu’on ne s’y méprenne pas, c’est pas contre le DE qui n’avait pas le choix et devait avoir autant les boules que nous…
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C’est pour cela que j’ai dit: “sauf peut-être au déco et à l’atterro.”
Sinon ça volait pas si mal dans le grésivaudan, entre les passages de voiles et sous l’inversion( entre 800m et 1000m). En l’air je me demandais justement ce que les cadors aller nous sortir…
Du coup je suis un peu déçu qu’il n’y ait pas eu de manches. Ca existe les temps mini en pwc, ou c’est trop le bordel avec les ordres de déco??? Ca aurait pu être une bonne option pour aujourd’hui avec une manche lancée super tôt: pas de vent, pas de plaf, pas de thermique => Démerdez vous, que le meilleur gagne (aille le plus loin).
Aujourd’hui à midi, il était évident que cela ne “ferait” pas, surtout avec le voile d’altocumulus qui s’étalaient, ce qui allait éteindre l’activité thermique.
Vus du bas, les pauvres compétiteurs grattaient ce qu’ils pouvaient sur le Roux puis sur le Lanfonnet. En montant, j’en ai vu plusieurs qui avaient vaché à Vérel.
Il y avait du spectacle à Planfait, chacun essayait de voir si les copains passaient au-dessus, puis d’un seul coup ils sont tous partis vers le lac, avec si peu de gaz que même les Enzo les plus affûtées n’avaient aucune chance d’arriver à Duingt. “Manche annulée”, avons-nous dit tous ensemble.
Ils se sont posés en 3 vagues, c’était magnifique toutes ces voiles au pliage ou en boule sur l’atterro.
Le seul bénéficiaire de ce nouveau loupé, ce fut Bruno - le bistrot - qui ne s’attendait pas à voir débarquer 120 furieux assoiffés.
Tout ce monde grouillant et polyglotte me rappelle les refuges de haute montagne de ma jeunesse, à une époque où ils étaient en bois, exigus et surchargés, c’était inconfortable mais chaleureux.
Je suis remontée un peu plus tard pour faire le vol du soir, une fois le soleil revenu. Cela tenait mais on ne montait pas. Au moment où je tape ces mots, il pleut. Damned !
La météo n’annonce pas du beau pour demain mais Joël veut y croire, il sera peut-être possible de faire une manche samedi.
Merci à tous au nom des bénévoles, notamment des Chamois Volants, et au nom de tous les professionnels qui se dépensent sans compter et qui ne gagnent pas un rond lors d’une telle organisation, particulièrement Pierre Naville, Joël Favre et Antoine Desvallées.
Ce sont des Grands et c’est un bonheur de travailler avec eux.
It is raining in Talloires this morning so any decision on the day will be delayed. Lunch packs will be available in the headquarters marquee at 11:30 and a decision on the day will be made at 12:00. Further news will follow then…
il pleut actuellement, rendez vous à 12H00 pour savoir si oui ou non la manche est maintenue
Je tiens à m’associer au soutient de l’organisation.
Ca doit être dure de bosser depuis un an pour un résultat décourageant à cause de la météo.
Avec ce site exceptionnel les pilotes du monde entier ont pu voir à quelle point Talloires est beau.
Je ne sais pas si les locaux se rendent encore compte à quel point leur terrain de jeux est magnifique.
Un petit coup de gueule toutefois sur le bar de l’attero.
Voir autant de monde avec seulement 2 personnes qui bossent, c’est scandaleux.
On ne dirait pas qu’il y a 4 millions de chômeurs dans ce pays.
Les clients sont obligés de débarrasser les tables, aller chercher leurs conssos.
C’est nul de chez nul.
Je parle même pas de propreté, la brave fille sait même pas ce qu’est une éponge pour nettoyer les tables.
On doit une fois de plus passer pour les glandus de service au yeux du monde (du parapente).
Fallait proposer tes services Limo! Je suis sûr que contre quelques allers-retours avec un plateau et quelques coups d’éponge, t’aurais eu droit à une petite pièce. Et la terrasse aurait été nickel!