Ouais, moi je pense qu’il y a encore beaucoup à dire sur le sujet… parce que “quand on aime on ne compte pas” c’est facile à dire quand on est un frontalier qui bosse en Suisse ! (Ne réponds pas Michel c’est de la provoc… “qui aime bien chatie bien” puisqu’on est dans les proberbes 
).
Plus sérieusement, on peut dire qu’on peut se donner les moyens de faire du parapente : je connais plusieurs personnes qui gagnent le smic, et qui arrivent à voler… bon, c’est leur seul loisir, certaines ont emprunté (pour acheter une aile neuve)… si t’es vraiment à la dêche, ben une fois que tu t’es équipé d’occase pour 1000 euros (en cherchant bien, ca se trouve, et certes, les 1000 euros, faut pouvoir les sortir), tu peux faire du stop, et le temps que tu achèves ton matos, ca peut durer assez longtemps… mettons 200 vols (ou heures), ca revient à 5?..
Tiens, ça fait pas très loin d’une place de ciné, alors on doit y etre quand on rajoute l’essence ou le prix du funi à st hil… Moralité : allez au ciné, vous serez plus cultivé et ca vous coutera moins cher (et ca fera plus de place en l’air pour moi ! :mrgreen: )
cout du parapente
:mdr:
:pouce:
vu que j’ai 1/2 seconde de libre, il faud comparer ce qui est comparable.
si on compare, la pratique local du parapente et du planeur, on doit etre dans le meme odre de tarif. par contre si on vol en cross et que l’on fait autant d’heure que certain ici, la c’est plus la meme histoire. pour faire de la distance en planeur cela demamde enormement d’investicement de temps. en planeur tu ne peux pas faire le petit vol entre midi et deux de st hil pour garder tes automatisme !
de plus quand tu decide de reelement te lancer dans la distance, il faut oublier le treuil . c’est depart derriere un remorqueur tot le matin sur une face est. et la le budget horaire planeur explose. a chaque vol c’est 30 a 40 euros de remorquage plus le reste.
pour le budget deplacement, c’est comme pour le parapente. a l’epoque ou j’etais sur lyon, je volais a challes, donc budget non negligeable. et comme en parapente, si on aime, on part faire des stage sur d’autre site et la c’est souvent bien plus de km que grenoble annecy !
en gros pour la comparaison planeur/parapente. en considerant qu’on habite a grenoble, avec peu de vol dans l’annee, le planeur est peut etre financierement avantageux, mais demande plus de temps. avec une forte pratique type cross le parapente est beaucoup moins cher, et pour la voltige, je dirais que comme en voltige planeur on fait casi que du remorquage, le parapente reste moins cher!!
desolé mais pas le temps de relire et de corriger !
a+
ben moi le tarif c’est
Selette 250 euro (ben oaui c’est les prix en occase)
voile 1000 euro,
pompes fringues c’est comme d’hab donc je compte rien
casque 150 euro
Vario solaire 200 euro
Navette ben je dirai 50km (vus que souvent on est plusieur pour une caisse) 0.47euro/km. 25euro
Le matos sur 3 ans ca donne 530 euro par ans
50 vols ca donne 1250 euro par ans
1780 euro par ans pour 50 heures de vol (ben oui je suis mauvais je suis mauvais)
35 euro de l’heure (juste de vol)
Je trouve c’est pas chère pour le plaisir. Et puis on compte 1h de vol mais on y passe plutot la demi journée ou la journé.
Roto
ben oui c’est bien ça qui fait que c’est sport bien cool aussi !!
S@lut,
vas peut-etre falloir changer le slogant du petit homme :
travailler plus pour voler plus
:sors:
@+
:mdr:
j’avais justement vu une fois un autocollant à l’arrière d’une voiture hollandaise je crois : “Work less, fly more” !
Ha non, c’etait une voiture allemande… sur la la hollandaise, y avait écrit "why drink and drive when you can smoke and fly ! " :mrgreen:
pourtant, le parapente, à part quand tu fais de la rando, je vois pas en quoi ça use les pompes :grat: A part en passant le mur du son, je pense pas que les frottements soient super rudes à encaisser
D’ailleurs, mes pompes de parapentes sont aussi vieilles que ma voile… Pourtant, je m’en sers pour les quelques randos que je fais de temps en temps…
paske je m’étais payé une paire de salomon à hyper cher… modèle cramponnable et tout et tout …
sauf que ces :fume: , un jour en faisant du gonflage, la semelle s’est décollée :koi:
du coup, maintenant c’est le 1er prix decath’ voire une promo carrouf … alors forcément le tissus tiens moins longtemps
avec piwaille,
et avec marc
Ben oui après les déboires slaudmon, je suis passé à trezetta (rando et vol rando) et laffuma (taille basse, oui je sais c’est pas bien :oops: ) pour les vols sans trop de rando. Ben c’est nickel et ça tient mon rêve c’est des tailles hautes (maintient de la cheville) avec l’amortissement et la souplesse des tailles basses, mais je n’ai pas vu de truc comme ça encore :grat:
++
je suis pas sur que le message officiel comme quoi il faudrait des chaussures montantes soit si bien que ça :grat:
c’est exactement le débat sécurité passive vs sécurité active …
soit tu met de chaussures montantes ta cheville est protégée par la godasse mais devient faignante
soit tu mets des godasses ultra légères (les ptits chaussons) et ta cheville se fortifie d’elle même avec les exercices (mais au début faut faire gaffe car elle n’a pas de protection et n’est pas encore musclée).
En tout cas avec mes promo décath’ ou carrouf, je suis sur que c’est pas la chaussure qui me protège quoi que ce soit…
hier soir j’ai fais du gonflage en sendalettes à 30 euros :mdr:
sur du plat tranquile dans le parc que tu connais par chez moi Man’s
Merci de voler à mon secours :lol:
C’est vrai que ça mérite réflexion
P.S. C’est pas gwen qu’est spécialiste de ces question ?? :grat:
Tu pourrais essayer des pompes de savatte (boxe francaise) … haute et souple …
OK je sors :mrflood:
Sinon moi j’ai des pompes de montagnes mais je ne les lasse pas forcement jusqu’en haut. Comme ca je suis souple des chevilles pour la course mais ca portege en cas de chute dans les caillasses.
Nono
mouais pour les taille basse genre trail ils ont des modèles intéressants, mais dans la chaussure haute c’était pas forcément le meilleur choix, t’aurais du comme Peneair taper dans le Trezeta, ou Scarpa, Asolo, Meindl,…
en truc rigide mais souple au niveau des cheville, il y a les pompe d’escalade sur glace !
sportiva a fait une evolution de la nepal qui coreepond a ce genre de truc !
a+
Bonjour à vous! Trop marrent vous avez vraiment rien n’a faire pour calculer le prix de revient de l’heure de parapente!Moi pour me payer mon stage initiation j’ai de la chance mon gentille papa est patron d’une pmi donc pour pas jouer à l’enfant de bourge j’ai travaillé 1 semaine avant mon stage !!!lol non mais pour le prix du parapente quant on aime on conte pas! je préfère me payer un stage ou une voile que de fumer ou de boire!De toute manière le parapente est un sport réservé à une certaine classe social , certaines personnes en France même en travaillant on déjà des difficultés pour boucler les fins de mois donc j’imagine que pour se payer une voile à 3 smics c’est impensable pour eux!bon sur sa bon vols à vous et calculer pas trop combien sa vous coûte de parapente surout en vole attention danger^^ :sors:
Pinaize, c est illisible. Et en plus le contenu ne vaut pas les efforts de dechiffrage …
erf :bang: mon papa a moi est un gangter il fait parti du ministere amer
mon papa a moi … :sors: