Booo ça doit être un complot ourdi par Lézalpins par l’intermédiaire des chinois du FBI et de gars du Mossad pour empêcher un valeureux plaineux de prendre la tête de la CFD, ce qui lui aurait assuré une renommée éternelle*, la bienveillance lubrique de toutes les cagoles de France et de Navarre et un price money équivalent à la moitié de l’or des Incas.
ou alors y aurait des plaineux paranos? ROTFL
*Soyons fous: sa photo au dessus du bar de Planfouille?
Pour limiter ses problèmes de validation, je propose que les vols des déclarants réguliers, et qui n’ont pas de vols refusés (moins de 1% (ou autre), voient leur vol avec traces GPS validés par défaut. Lors du contrôle, ils pourront être retoqués en cas de problème.
[quote]C’est sur que ça change tout si le vol est validé dans la minute plutôt que dans la semaine…
[/quote]
oui ça change des choses, quand le traitement n’est pas le même pour tous. Et saches, en langage imagé que le bébé est effectivement né aujourd’hui après être rentré en maternité samedi dernier pourtant en parfaite santé. Il a dépassé le terme sans explication à la famille pendant 6 jours. L’accouchement ne s’est pas fait par les voies normales puisqu’il a été nécessaire que la famille intervienne et demande même une césarienne. Le service obstetrique était pourtant parfaitement disponible et compétent ayant effectué de très nombreux accouchements ces derniers jours.
PS : Pour Piment tout faux, les alpins ne sont pas forcément dans certaines manœuvres de cette année, c’est encore plus pitoyable que ça.
Incroyable ce manque de respect :marteau:
il te vient pas à l’idée qu’une personne peut faire le choix qu’une validation d’une compétition d’ego soit moins important qu’un fait de vie .
comme par exemple un accident, un décès, une rupture, et pourquoi pas une naissance ?
J’imagine que les Pitrous vont postuler pour un poste de validateur CFD. Tant qu’à râler gratuitement contre un système et des bénévoles qui donne de leur temps, il serait plus efficace de participer.
Bonjour à tous,
En lisant ce post je suis à la fois content pour le vol de Franck et le récit super 
…
Mais extrêmement déçu par la tournure de ce post… :fume:
Je pensais la communauté parapente un peu plus tolérante (envers les performances des pilotes comme envers les bénévoles).
C’est très décevant surtout venant de la part de 2 personnes que j’estime sur ce forum (MP et PS) entre autres…
On va mettre ça sur le coup de l’émotion …
En attendant d’en discuter autour d 
en live
Soyez zen trop d’accidents viennent ternir ces belles perfs par chez nous en ce moment…
C’est clair…
j’ai déjà eu des vols moi aussi validés 1 semaine plus tard et j’en ai pas fait tout un fromage.
Apres j’ai remarqué que quand on mets un vol rapidement il est rapidement validé et sinon il peut mettre plus de temps.
Comment marche les validations ? vous prenez pas le premier posé le premier validé ? Ou par date de vols?
C’est pas une critique bien sur mais juste une question.
Norbert
je ne connais pas ton niveau, mais on parle la d’un vol de 337km ,qui met potentiellement Franck en tete de la CFD…
Je ne rejoins pas Masterpitrou dans sa critique, et je ne connais pas tous les tenants et les aboutissants de cette polemique, mais si je soutient et tire mon chapeau aux valideurs de la CFD qui consacrent benevolement beaucoup de temps a cette activite, on peut aussi comprendre le desarroi du pilote et de son “fan club” de ne pas voir ce magnifique vol pris en consideration avec plus de rapidite, quand d’autres vols moins impressionnants ont ete valide dans la meme periode
Apres, c’est pas ca qui va empecher la terre de tourner, on est bien d’accord, mais quand on est competiteur dans l’ame (ce que je ne suis pas), on doit se sentir un peu frustre
Pourquoi?
La fin de la saison CFD c’est le 31 août, du moment que le vol est validé à ce moment, où est le problème? 
(surtout quand on est certain d’être dans les clous)
Perso je ne regarde que les classements officieux de toute façon, c’est plus pratique.
C’est comme-ci sur le Tour de France, on ne publiait le classement général que le dernier jour. Si on publie des résultats intermédiaires, alors il faut y mettre les moyens nécessaires, ou un peut d’intelligence et de fainéantises.
Je constate que cette façon de procéder est archaïque, 'il y a longtemps que dans l’industrie le contrôle de chaque pièce est abandonné. A priori la CFD vit au au début du XXème siècle.
A minimima, tous les grands vols devraient être validés prioritairement dans les 24H, même si un validateur n’est pas là, le job est passé à un autre, même s’il est incompétent pour le secteur, rien n’empêcherait de revenir sur ce vol en cas d’erreur.
C’est d’autant plus important que ce sont les vols qui seront regardés le + rapidement et en nombre
Et, plus malin, plus économique, moins polluant, plus efficace, plus rapide,… on valide par défaut tous les vols, et on met une case et un champ pour signaler une anomalie,…
Qu’est ce qui vous a empêché de regarder le vol avant qu’il soit validé ? Il suffit de le déposer pour qu’il soit visible et ce bien avant une quelconque validation. D’ailleurs, certains vols hors des clous reste visibles à but pédagogique.
Après, on peut comprendre la frustration de Franck qui a mis toutes ses tripes dans ce superbe vol et qui a dû patienter de longs jours.
Pour un peu il posait à la maison le garçon : j’habite à côté de Rodez.
Quand j’ai débuté le parapente, on disait que la plus grande qualité d’un volant c’est la patience.
Surtout dans une région avec des petits dénivelés et des petites conditions
Dommage que ça se soit perdu…
Bravo à Franck
Et merci et respect aux valideurs CFD
:forum:
Il existe un reglement http://parapente.ffvl.fr/sites/parapente.ffvl.fr/files/Reglement_CFD_parapente_2014_2015.pdf
extrait
Un vol sera traité au mieux de la disponibilité des validateurs, mais peut rester en attente de validation sans délai, l’objectif étant que tous les vols soient traités au 31 août, pour autant que les pilotes aient bien répondu aux sollicitations des validateurs.
à partir du moment que l’on participe c’est que l’on a accepté les règles non ?
Comparer la cfd à une maternité ou une compétition de haux niveaux qui brasse des sommes astronomiques est un révélateur de l’importance que porte un parapentiste à ses exploits .
Heureusement que tout cela reste dans notre petit monde de volant sinon les fabricants de chaussures pour chevilles larges se frotteraient les mains.
Pour réaliser ce genre de vol, il faut une motivation hors norme et un esprit de compétition exacerbé, sinon, tu vas poser avant d’avoir fait la moitié du chemin.
L’estime de soi et la reconnaissance des autres sont un carburant nécessaire pour réaliser de telles performances.
Ceux qui font semblant, ni de s’en soucier ni d’en avoir, sont des menteurs, n’ont sans doute pas d’enfants et termineront sans doute sdf, à moins qu’ils n’aient choisi avant cela de devenir moine dans un monastère tibétain …
Se foutre de la sorte de compétiteurs motivés qui font clairement avancer notre activité relève d’une forme de nivellement par le bas tant à la mode dans notre société bien-pensante …
Se foutre de la sorte de bénévoles motivés qui font clairement avancer notre activité relève d’une forme de mépris de la part de nos élites
Putain, à un moment, il faut brancher le cerveau.
Critiquer l’archaïsme et des règles à la con, dignes des pires administrations, de la CFD, ce n’est pas montrer une absence de respect pour des validateurs qui sont exploités par la bêtise du système.
A un moment, il faut savoir si ce travail est réellement utile, pourrait être fait plus efficacement, ou si c’est du gaspillage de ressources. Il faut aussi savoir garder reconnaître la priorité du bidule, à savoir la CFD, donc les volants et non la validation des vols.
Tu as le droit de critiquer Masterpitrou pour ce qui ressemble à de l’impatience (légitime ou pas, en l’absence des éléments qu’il sous-entendait, et qui ne relèvent sans doute que d’histoires sans réelle importance), mais là, tu critiquais non pas le “supporter”, mais bien l’auteur de la performance lui-même.
Et à ce que je sache, je n’ai pas entendu F. Arnaud se plaindre de quoi que ce soit ici-même … et quand bien même, lorsqu’on est en position de prendre la première place de la CFD, on pourrait comprendre son impatience tout autant qu’on comprend que les validateurs (merci à eux) n’aient pas eu le temps d’accorder un peu de temps à l’importance que méritait ce vol.
C’est ton interpretation, je n’ai cité personne mais je ne peux que réagir que par rapport à ceux qui se sont exprimés.
Bien résumé
Salut,
bravo pour cet exploit long de 337 km !
Mais bravo aussi aux pilotes qui ont essayé de faire de meme.
Et comme Patrick, je reste impressionné par la logistique et la préparation mises en place pour la réalisation de tels vols!
Ce que je voulais dire, initialement, c’est que l’équipe de validation de la CFD NE SUPPORTE PAS qu’on les talonne sur la Validation d’un vol. Je l’ai appris… et le comprends dorénavant tout à fait
Un foinctionnement normal, juste - meme si on doit attendre 6 jours alors que d’autres vols postés plus tard sont valides dans la foulée - et qui recoit tout mon respect pour le travail et le temps OFFERTS !
Cheers !
Tout t’est bon pour critiquer la FFVL, au bout d’un moment cela relève plus de la pathologie que d’autre chose.