“un stage de parapente peut être une trés bonne base pour la mini voile. le vol en mini voile ne sera ensuite qu’une adaptation.
je pense qu’il est plus facile de passer du parapente à la mini que l’inverse.
Donc même si tu t’orientes vers la mini voile tu peux te lancer dans un stage parapente tu auras d’excellentes bases (aérologie, météo, réglementation, pilotage,…).”
C’est bien ce que je disais… :ppte:
justement, je me pose des questions sur la spiruline et le 1er vol quand tu as 70 vols derriere toi , ce qui n’est pas énorme comme expérience (c’est mon cas)
ça me tente, mais j’ai des questions :
en tout cas je trouve super que ce type de pratique apparaisse :ppte:
1- la taille n’est pas fonction de ton poid (du moment que tu n’es pas au dessus de la fourchette fournie : la 16 a un PTV max = 110Kg) mais de ce que tu veux faire et de ta sensibilité (cf. des réponses de bigBud sur ce forum à ce sujet). Nous concernant, nous volons avec 25 kg d’écart avec la même 18 mais on aurait pu prendre une 16. Après discussion avec Jerome, nous avons opté pour une 18 afin de ne pas se faire peur …
2- prise en main (fortement) conseillée (voire obligatoire) en école : quelques tests en pente école et go sur le tapis de St Hil ! Me concernant, 2 jolis cratères avant de comprendre les consignes pour poser cool … ça vient rapidement !
Le déco est déconcertant de facilité et ton nombre de vols importe peu puisque c’est qd même très différent de la montgolfière …
Consigne déco : 2 pas en marchant : la voile est sur la tête, pas besoin de se recentrer (ça revient tout seul la plupart du temps), pas de tempo nécessaire, on accélère et un peu de frein (voire pas mal comparé au parapente) avant de décoller.
Consigne vol : du frein pour planer, ne pas tirer comme un bourrin pour les virages sous peine de rencontrer le sol rapidement. pas de gestion du tangage (si si je l’ai entendu et je ne suis pas le seul).
Consigne attéro : PT classique en plus facile : si tu lève les bras ça plonge (plus qu’un parapente), si tu freines ça plane => gestion de la finale plus facile, à qques mêtres du sol => frein pour tangenter (flair) et ensuite (et fonction du vent à l’attero), freines tout et fait 2 pas en courant.
Ps : mais relit les fils qui parlent de spiru : tu as déjà toutes ces réponses dispersées …
:mdr: :mdr:
merci pour le feedback rapide, et il ne me viendrais pas à l’idée d’essayer sans pente école , non mais :init: :banane:
A voir si les écoles du coin vont re-stocker avec ce type de produit pour tester cela au printemps …à moins qu’on puisse tester déjà ?
Psttt … j’ai pas dit tester en pente école mais tester en école !
A priori, l’école à laquelle je pense sur Lumbin est équipé de spiru donc … y a plus ka !
ah ok…
j’avais vu ça : http://prevol.fr/index.php?action=affichepage&main=1&sujet=Speed%20Flying%20Minivoile
ou on parles de pente école quand même …
meuh … :grat:
je dois pas être super clair moi en ce moment : prise en main par de la pente école en école + 2 ou 3 vols sur une journée en école !
salut
la spiruline est une super minivoile mais ce n’ est pas un parapente de début , plus vive , plus rapide à l 'atterro , par contre béton en l 'air
au déco , si pas de vent , faut courir et tu ne sens pas qq chose franchement en pression , par contre avec du vent de face c ’ est + facile à controler qu 'une voile classique
en bref à essayer mais d ’ abord en gonflage et ensuite avec qqn d 'expérimenté mais pas solo d ’ emblée
beaux vols !
ps j 'ai 5 vols en spiru que je viens d ’ acheter en remplacement d ’ une gradient delite
c’est peut être aussi à cause du fait que l’on a au préalable pris des repères de parapente.
du coup, la différence demande une petite réadaptation.
mais quelqu’un qui n’a pas d’a priori sur la chose ne verra pas cette différence et s’habituera d’entrée à l’outil sans se poser de question.
je dis ça comme ça hein, c’est juste une déduction rien de plus, vu que j’ai fais moi aussi PP > mini et ai ressenti ces différences moi aussi.
et y faudra y aller tranquillou comme t’a dis, ça c’est clair !!
Bear, je suis un peu comme toi,
mais mon expérience du vol est totalement différente (delta); je me remémore mes débuts (lointain) dans l’activité.
La vitesse de vol pourra etre un peu déroutante, mais je pense que l’essentiel est le posé. En parapente je vois peu de pilote restituer vraiment la vitesse en tangeantant le sol, et je pense qu’en mini cela sera essentiel pour avoir une vitesse de posé gérable sans taper un sprint.
Attention cette analyse ne se base pas sur du vécu, je n’est pas encore essayé la mini, mais je pense pour ma part que je vais etre très attentif en approche et au posé.
Une petite quetion me taraude, si je me pointe chez un pro pour un stage mini, ne va t’il pas me rembarer en me disant de d’abord jouer avec un parapente? (bon c’est un peu ce que je fais, un pote m’a preté un alpha 3 pour manipuler un peu (gonflage face notamment), meme si la réactivité est vraiment différente, cela me parait le moyen de reprendre contact avec tous ces fils qui trainent sous le profil)
Ce dimanche grand beau temps sur l’IDF, mais le vent soutenue (35km/h établi rafale 50km/h) m’ont incité a rester sagement au sol.
Avec un peu de retard!
trés bon texte surfair, c’est trés juste.
Mon point de vue étant qu’il est plus difficile de voler en parapente et en cross , car la gestion de stress se fait de manière plus intellectuelle et plus lente, on subit beaucoup, il y a beaucoup de moments où on peut gamberger car on ne fait rien. Quel pilote en cross n’a pu serrer les fesses en étant haut loin du relief??? Alors qu’il n’a rien à faire et que la masse d’air est relax .
C’est dans ce contexte que je dis que la mini voile (et non le speed flying qui est un type de vol plus engagé) apporte du plaisir bcp plus facilement .Les mini voiles sont simples à gérer, ont assez de perf pour voler en local, faire du thermique, du soaring et des petits déplacements et sont simples à comprendre.
Les débutants se posent des questions sur la formation directe en mini voile justement parce qu’il y a une confusion qu’on lit régulièrement sur les forums: MINI VOILE et SPEED FLYING n’ont rien à voir. Un débutant ne fera pas du speed flying même avec une mini voile; Il apprendra en air calme à décoller, tourner, atterrir. Ensuite avec l’expérience et un bagage théorique (aérologie, réglementation,…) il pourra s’il le souhaite s’orienter vers le speed flying . mais ce n’est pas obligatoire, il y a aussi la montagne, le thermique, le bocal, le soaring, le voyage,…
A+
Bigbud69
salut bandit démasqué,
Je me suis mal exprimé. Ce n’est pas le parapente qui se sclérose mais la manière d’en faire.
je vole depuis quelques temps maintenant et j’adore ça, j’adore l’enseigner, j’aime toutes les pratiques de vol.
J’ai remarqué que les parapentistes qui n’avaient jamais essayé la mini voile ne se sont pas gênés pour dénigrer l’activité en disant que c’était trop rapide, trop vif, trop dangereux,…Voilà ce qui m’a fait réagir: les méconnaissances et les à prioris .
Quelqu’un qui vient de la chute libre, du speed riding, du kite , du windsurf ne trouve pas ça trés rapide…
Voler en local n’est pas sclérosant??? le but du vol est de se faire plaisir.la majorité des pilotes dans le monde vol en local.
le cross est pour toi le summun de l’activité, il ne demande pas de technique particulière (comparée à la voltige par ex) mais un gros engagement et une part importante d’analyse et de la dispo pour profiter du bon créneau météo.
Si le seul objectif de voler est le cross, alors oui je trouve ça sclérosant.
Il me semble voir beaucoup de pilotes faire toujours le même “cross” à chaque vol.
De mon coté je préconise beaucoup le vol local en le proposant plus ludique, plus facile notamment avec la mini voile qui enlève nombre de contraintes du parapente (poids, volume, prix, fragile à la turbulence,trop performant,…).
je pense que tu as pris cette phrase contre ta pratique personnelle du vol. Désolé, ce n’était pas l’objectif.
Bons vols en tout cas et fais toi plaisir.
bigbud69
Une petite question me titille :grat: :
au posé si tu arrives vite et que tu ne restitue pas l’energie (palier trop court) y’a t’il un risque de “ressourcer” sur plusieurs metres ou bien le fait d’enfoncer les freins casse t’il le profil?
le premier cas induit une ressource puis un décro si tu reste freiné, la deuxième j’imagine juste un sprint, ou le nez dans l’herbe si tu cours pas assez vite!
mini-eur! a votre exprience!
Hello eul tubeux,
En final éviter les virages, les wings,…tangenter le sol avec un freinage symétrique peu important, attendre la perte de vitesse avant de freiner pour l’arrondi.
Ca ressemble au parapente;-) avec un poil plus de vitesse, et en 3 vols c’est capté.
Si tu freines trop tôt et avec de la vitesse oui le risque et de ressourcer et de mal posé derrière. ca ressource moins qu’un parapente et tu n’as droit qu’à 1 arrondi.
Le débattement est plus court donc le risque si tu freines trop est de passer à travers (donc de décrocher). Il n’ y a pas ou trés peu de phase parachutale utilisable…
j’espère avoir répondu à ta question.
Je pense qu’on s’inquiète beaucoup à tort du posé en mini. Tu arrives environ à 40 au lieu de 35 en parapente , c’est plus rapide et plus facile à gérer.
Bigbud69
www.littlecloud.fr
En même temps la spi 18 vole à 26 km/h, à rapprocher de certains parapentes c’est pas beaucoup plus vite …
Ugh !
J’ai essayé plein de petites voiles l’été 2009, dont en 18m² la Spiruline et l’Awak.
J’ai adoré l’Awak, hélas trop lourde à mon goût pour le paralpinisme (j’ai opté pour l’Ultralite 19m²).
J’ai détesté la Spiruline.
Ce n’est pas un parapente pour voler, c’est une voile pour tirer un obus du déco à l’atterro.
C’est vrai qu’on décolle très facilement et que, malgré la vitesse, on pose tout aussi facilement, mais quand on n’a pas le temps de jouir du vol où est le plaisir ?
Même en conditions printanières fortes, les Spiruline descendent vite, les pilotes experts qui sont dessous n’y peuvent rien et, malgré toute leur science, ils n’arrivent pas à monter quand même les brèles font le plafond.
La Spiruline est un jouet pour ceux qui aiment voler vite, mais on vole aussi vite avec une Awak - qui est un parapente - et sous laquelle on peut vraiment se faire plaisir dans les thermiques et les brises.
Je ne comprends pas bien où est le marché de la Spiruline. Il y a des pilotes qui l’adorent et qui ne jurent que par elle, j’en connais et ils n’ont pas réussi à me convaincre de faire un autre essai.
Ugh ! Paragliding Ol’bag a parlé.
pourtant y’a 2 semaines j’ai bien tenu 30 mn avec ma spiru à saint hil avec des conditions pas si fortes que ça et j’aurais pu faire plus mais j’étais pressé.
mais c’est vrai que ça reste une mini voile, tenir en l’air un bon moment oui, faire des cross peut être mais pas avec mon niveau 
Pourquoi chercher à te convaincre ???
Tu es si sur de toi en affirmant “Même en conditions printanières fortes, les Spiruline descendent vite, les pilotes experts qui sont dessous n’y peuvent rien” … :grat: :roll:
A chacun son choix : il y en a pour tous les gouts sur le marché …
PS : quant à ta réponse, en cherchant un peu, tu la trouveras sur ce forum : il y a déjà des tas de fil de discussion où chacun a exprimé les raisons de son choix
Mais vous allez vous taire, … la meilleur mini : c’est la Skim …
Tout le monde le sait enfin :)))))
Enfin!!!