Démantèlement des câbles (Courtet et St-Hil)

#21

Bonjour,

Je suis membre de Mountain Wilderness (MW) depuis la création de la section française de cette association internationale de défense de la montagne.
MW mène depuis des années une politique appelée “Installations obsolètes” destinée à démanteler et supprimer des installations inutilisées qui défigurent la montagne ou qui peuvent représenter un danger pour la faune sauvage.

Exemples :

  • démantèlement de vieilles installations du type remontées mécaniques sur des sites en moyenne montagne où l’activité de ski a disparu depuis longtemps (remontées mécaniques du col du Frêne dans le massif des Bauges…) ;
  • enlèvement (en plusieurs années) de plusieurs tonnes de fil de fer barbelé dans le massif du Mercantour (restes de la dernière guerre mondiale) ;
  • etc.

Je viens de leur envoyer un message afin de les informer de cet accident dramatique dû à l’existence de ce câble peu visible et inutilisé.
Je leur ai donné les coordonnées de Thierry puisqu’il a des informations précises et qu’il est en contact avec le maire et la gendarmerie.
J’ai demandé dans mon message à MW si l’association pouvait éventuellement apporter son expérience dans ce type de démantèlement et son aide.

A+ Marc

#22

karma+ karma+ karma+

#23

je connais freddy le president de Mountain Wilderness,je viens de luis passé un coup de fil suite au mail de marc…
a suivre

#24

Je ne sais pas si cela se fait… mais qu’en est-il de la materialisation du cheminement du câble à l’aide de rochers peints au sol. 10 rochers marqués en rouge-blanc (marquages non visibles depuis la vallée pour ne pas défigurer) devraient alerter les parapentistes de facon suffisante, non?
Après, si l’installation est obsolète, il y a surement mieux :canape:
BRUNO

#25

je viens d’être contacté par Mountain Wilderness ils vont essayer de monter faire un état des lieux de ce câble ce week end…

#26

Un coup de pince provoquerait une levée de boucliers …???

#27

non, je pense pas car j’ai eu plusieurs personne avec différents échanges et les infos on clairement pas eu le temps d’être regroupés !
a suivre

#28

Bonjour,

J’ai l’impression que le message que j’ai adressé hier à Mountain Wilderness (MW) semble effectivement suivi d’effets.
Cette association s’occupe depuis des années (parmi de nombreuses autres missions) du démontage d’installations “obsolètes” (dont en particulier des câbles inutilisés) et a donc une bonne expérience de ce type de chantier.
Encore faut-il trouver les financements pour ce type de travaux : démonter le pylône et le câble ne peut en effet être fait que par une entreprise compétente.
Des bénévoles peuvent bien sûr donner un coup de main très utile le jour où le chantier aura lieu, mais le démontage du pylône ne peut pas être fait par des bénévoles.
Il faudrait bien sûr commencer d’abord par le démontage du câble, quitte à laisser quelque temps le pylône en place.
Il est en effet plus visible que le câble et il se trouve à un endroit très ponctuel alors que le câble est dangereux sur toute sa longueur.

Et merci à Thierry (qui connaît le pilote accidenté, ainsi que les lieux) de faire l’interface avec MW (dont il connaît personnellement le président).

Marc

#29

Bonjour,

Pour ceux qui ne connaissent pas Mountain Wilderness et qui voudraient en savoir plus sur les objectifs, les réalisations et les projets de cette association, il suffit d’aller voir leur site :

https://www.mountainwilderness.fr/

Et pour l’opération “Installations obsolètes” :

https://www.mountainwilderness.fr/decouvrir/nos-campagnes/installations-obsoletes-nettoyons-nos-paysages-montagnards/

Exemple d’opération menée dans ce cadre :

https://www.mountainwilderness.fr/se-tenir-informe/actualites/installations-obsoletes-15-tonnes-de-dechets-militaires-retires-de-la-montagne.html

Autre opération (parmi plein d’autres) :

https://www.mountainwilderness.fr/se-tenir-informe/actualites/400-tonnes-d-installations-obsoletes-retirees-de-la-montagne.html

Personnellement je trouve que cette association (dont je suis membre depuis plus de 20 ans) fait un super travail. :bravo:

Marc

#30

Bonjour,

J’ai écrit cela, mais en fait je n’en suis pas certain.
Peut-être des bénévoles compétents sont-ils capables de démonter (avec les autorisations et assurances nécessaires) le câble et éventuellement le pylône ?

Marc

#31

Je ne connais pas la situation mais un câble porteur en général c’est bien bien sous tension et la masse linéique est importante alors le démontage à mon humble avis c’est une affaire de spécialiste si on exclut le coup de meuleuse ou de chalumeau à l’arrache!

#32

C’est spontanément ce que je pense aussi, et c’est pourquoi j’ai écrit cela dans un de mes derniers messages.
Mais comme j’ai quand même un doute, j’ai écrit un message plus loin que je n’étais pas certain de ça… ! :pouce:

Marc

#33

oui enfin y’a pas besoin de faire ça “a l’arrache”… l’épissure n’a pas été faite en tension…

Sinon quid de saisir le Dreal pour qu’elle impose de démonter le câble à son propriétaire?

#34

Thierry est sur le coup et il est en contact avec les autorités, MW et la gendarmerie.
Il suit le dossier et il va faire ce qu’il peut pour faire avancer le projet de démantèlement de ce câble dangereux.
Il nous tiendra au courant.

Un accident dramatique comme celui-ci, cela suffit ; il faut absolument empêcher qu’il puisse y en avoir un autre…

A+ Marc

#35

Il faut quand même bien garder à l’esprit que ce câble est sur 700m de dénivelé, et fait au moins 700m de long. Et sachant qu’il n’y a pas un câble mais au moins 3… A vu de nez, un câble tracteur pour la charge et des câbles d’alimentation électrique.
Et surtout des belles barres rocheuses d’une centaine de mètres sur le trajet…

Ici une photo que j’avais prise la dernière fois que j’ai volé à Rochassac :
http://4.bp.blogspot.com/-PiKPWDoFtjA/VEfzbq5z2PI/AAAAAAAAB80/ADid4uRIUGA/s1600/rochassac-14.jpg

On verra mieux sur la photo originale que j’ai sur mon PC à la maison.

Alors donc on arrête de délirer sur l’idée de faire ça avec un coup de disqueuse et le treuil du 4x4 au vieux Dédé… Et on laisse parler les pro, en l’occurence MW et leurs compétences dans le domaine.

Clairement le pylône c’est un point de détail. En haut, ils pourraient être démantelés dans un second temps plus aisément.

#36

un peu de lecteur et d’images ici !

https://chemineur.fr/viewtopic.php?t=9986

[quote]Sinon quid de saisir le Dreal pour qu’elle impose de démonter le câble à son propriétaire?
[/quote]
Identifier le propriétaire, le saisir, le faire payer… Dans 10 ans on y est encore… Si tant est qu’on trouve un propriétaire qui ne soit pas l’état lui même… (ONF ou Commune)

#37

Donc même 4 cables…

#38

Donc aussi au moins 2 pylônes alors que j’avais compris qu’il n’y en avait qu’un seul !

Et je n’avais pas imaginé qu’il y avait 700 m de dénivelée (les câbles doivent donc avoir une longueur voisine du kilomètre !).
Cela va être vraiment un gros chantier si “on” (qui ?) arrive à le mettre sur pied et à le financer !

Marc

#39

Un coup de chalumeau dans les pieds derrière la tour et le poid du câble va s’occuper d’abattre la tour comme un arbre.
Pourquoi faire compliquer quand c’est si simple?

#40

ça c’est une vision “américaine” des choses, qui avait cours chez nous il y a encore 30 ou 40 ans, pas mal de câbles de téléphériques desservant d’anciennes mines traînent encore dans la montagne et rouillent doucement, simple retour du fer à son état naturel d’oxyde et d’hydroxyde, c’est la solution rapide, efficace et pas chère. Mais bon maintenant chez nous c’est tout juste si pour pisser contre un arbre il ne faut pas que tu demandes l’autorisation 3 mois à l’avance à la préfecture…
Donc là ça va prendre des années et coûter un bras et une couille!
:shock: