Salut,
il faut chercher “Motion X GPS”. il y a une version lite gratuite et plus complète payante.
Effectivement, c’est pour l’instant ce que j’ai trouvé de mieux avec traklog.
Par contre la gestion des waypoints reste encore vraiment perfectible pour le parapente (surtout pour tracklog où elle n’existe pas).
Je viens de mettre ne place un petit repo cydia pour ceux qui veulent tester (pour l’instant il n’y a pas grand chose et l’interface est pas super belle, mais bon …)
Donc la marche à suivre pour ceux qui ont un iphone jailbreaké :
Ouvrir Cydia
Dans cydia manage->sources
cliquez sur edit (en haut à droite) puis sur add (en haut à gauche)
Une idée comme ça. Ce qui serait bien ce serait d’avoir une carte centrée sur la position temps réel et à l’affichage tous les waypoints à proximité avec leurs distance codées par couleurs dégradées, à ma connaissance aucun GPS ne fait ça et ce serait super pratique pour la cross Fly.
Petit Essai rapide aujourd’hui
Pas facile de lire les indicateurs de vitesse et de plané
Le capteur gps de l’iphone fait aussi des siennes avec des gros changements de vitesses et de finesse
Je ne sais pas si tu lisse un peu les infos mais sur mon apn ca ne marche pas bien
J’ai le meme pb avec gpsed mais pas avec motionx
Ilbva aussi falloir que je me trouve des gants compatible iphone parce aue le cuir ca marche pas
En tout cas pour une alpha c’est promoteur
Bravo
pour la vitesse verticale et la finesse je m’y attendais un peu étant donné que pour chaque point je fais le rapport entre la différence d’altitude et le temps entre les deux mesures, je vais essayer de faire une moyenne mais à mon avis on peut faire plus efficace (faut que j’y réfléchisse …).
Pour l’interface graphique, je dois avouer que celle que j’ai mise en place sert plus à vérifier que tout marche qu’autre chose. Le graphisme c’est pas mon fort, donc je suis ouvert à toutes propositions
En tous cas merci pour l’essai
[edit]J’oubliais pour les gants, si je me souviens bien l’écran de l’iphone est de type capacitif, donc il faudrait que le gant soit assez fin pour conduire l’électricité ou au pire j’ai vu des gants où il y avait des petits aimants au bout de chaque doigts.[/edit]
@+
bon courage, y’a pas de gyro dedans, donc tu peux pas isoler la seule composante verticale quand tu te déplaces… En tout cas pas facilement (je vois pas comment). Pour ça, faudrait le wiimotion (les wiimote n’ont pas de gyro à la base non plus, et ce gadget règle ce manque)
à la base, je disais ça surtout pour rigoler (d’où le " " ), mais en y réfléchissant, je me demande si couplé à un calcul issu des coordonnées du gps entre 2 instants consécutifs, et quand on voit la sensibilité de l’engin, on ne saurait pas quand même exploiter cette info pour améliorer la précision du vario plutôt qu’un bête calcul de Vz du genre (z2-z1)/(t2-t1).
Mouais, sur les GPS-varios qui stockent à la fois l’altitude GPS et la barométrique cette dernière est largement plus “propre” comme signal donc à tout prendre il vaut mieux dériver le signal barométrique qu’utiliser les coordonnées GPS il me semble.
Sans compter que je ne connais pas le pas de mesure de l’accéléromètre mais ça risque de ne pas être assez échantillonné.
En effet il n’y a pas de gyroscopes sur l’iphone donc pas moyen de connaître la verticale précisément.
Enfin en théorie il y a quand même un moyen, et c’est d’ailleurs utilisé avec l’iphone. En effet nous sommes dans tous les cas (en tous cas sur terre) soumis à l’accélération de la pesanteur, il suffirait donc d’isoler cette pesanteur dans le signal de l’accéléromètre pour trouver la verticale. Mais bon ça doit bien marche (et encore cela ne doit pas être très précis) quand l’iphone est immobile mais en mouvement ça doit être très très compliqué…
Après je ne suis pas expert en filtrage de signal donc si cela se trouve il existe des algorithmes très performants pour ça, mais bon là ça sort de mon cadre de compétence :banane:
C’est évident, mais sur un iPhone, il y a un accéléromètre et pas de signal barométrique !
L’accéléromètre te donne avec une précision au º près l’inclinaison de l’appareil dans 2 axes.
Si l’Iphone était posé à plat sur un cockpit, ces deux axes seraient le tangage et le roulis (tiens d’ailleurs, ce pourrait être un gadget marrant de savoir jusqu’ou on incline dans ces axes ! ). Il doit bien avoir une formule qui, compte tenu de ta variation d’angle de tangage entre 2 instants (ou par rapport à ton angle de reference) et de la longueur du cône de suspentage, te permet de retrouver la vz, non ?
Bien entendu, cela viendrait en complément de la vz gps pour affiner…