Sauf que sur un triangle la plus longue distance entre 2 points ne correspond pas forcément au plus long des côtés du triangle, ce qui compte c’est la trace pas la figure géométrique que l’on y inscrit!
Exemple le premier vol qui sort en filtrant 2017-2018 et triangle FAI: https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2017/vol/20239792
La plus grande distance entre 2 points du vol c’est entre le déco de St Hil et la grande roche, pas entre les sommets du triangle FAI!
Je trouve assez intéressant la façon de poser cette question. Ça donne en gros la taille du terrain de jeu que chacun utilise. Comme de nombreux pilotes de montagne j’essaye de boucler des parcours pour la facilité de récup et le côté satisfaisant d’un vol achevé. Il y a deux ans je me suis relancé dans le plaisir oublié du vol ´cap au sud sans retour’. C’est vraiment un plaisir particulier que de couper les ponts et de filer à l’aventure le plus loin possible.
Vivement le printemps !
Tu as bien sûr raison, mais là, on pinaille un petit peu !
Le sondage ne demande pas une distance exacte, mais une estimation, à 50 km près pour des vols de plus de 50 km !
Alors en divisant par 2 ou par 3 la longueur complète du triangle, on a déjà une estimation approximative…
Il en est de même pour un vol avec un ou plusieurs points de contournement.
Selon la forme du parcours, la Lmax peut ne pas être la plus grande distance entre les balises du vol puisqu’on s’écarte bien sûr de la ligne droite entre balises pendant le vol.
De plus sur un parcours B1 à B4 (deux points de contournement), la plus grande distance peut être ni B1-B4, ni B1-B2, ni B2-B3, ni B3-B4 (valeurs indiquées par la CFD), mais par exemple B1-B3 ou B2-B4 ou même autre chose d’ailleurs…
Le sondage est à la louche ; c’est juste pour avoir une idée de la proportion de pilotes sur ce forum qui font de “beaux vols de distance” (mon critère personnel est pour moi celui des 50 km entre deux points).
Bons vols en 2019 en ligne droite, en triangle (FAI ou non), en haute montagne, en acro ou dans le bocal !
Marc
tu as déjà eu 2 témoignages contraires, je rajoute le mien en 3e témoignage. À l’époque où je crossais, j’aimais bien la distance libre. Partir pour ailleurs, effectuer un voyage. Pour moi la récup fait (faisait) partie du plaisir même si j’ai quelques souvenirs où je récupérais ma voiture à minuit passé grâce à des copains qui n’hésitaient pas à sacrifier un peu de sommeil.
Mes plus grands souvenirs c’est quand la distance était suffisante pour justifier un retour en train :dent:
Exact et Marc, est-ce que tes formules arrivent à fonctionner avec les règles de pourcentage maximal d’ouverture permise ?
Tu regardes la distance entre les deux points les plus éloignés de ton plus grand dl2 ou dl3 et ça doit pas être loin de ce que demande Marc.
Les deux formules indiquées plus haut sont exactes si on les applique aux côtés d’un triangle fermé, selon qu’il est FAI ou non.
Comme l’a signalé piment, la trace réelle d’un vol en triangle ne suit évidemment pas le tracé précis des côtés du triangle !
Ces formules permettent simplement une approximation qui est bien suffisante pour répondre au sondage.
Je ne suis pas compétent en matière de traces GPS, mais je pense qu’il doit sans doute exister (?) une application qui analyse une trace GPS et qui calcule automatiquement la distance maximale entre deux points de cette trace.
Le principe est en fait très simple, il suffit en effet de procéder ainsi :
Il suffirait de quelques minutes seulement pour mettre au point un tel programme avec Excel par exemple à partir de la liste des coordonnées de tous les points de la trace.
A titre d’exemple, avec une trace de 1000 points, il faudrait donc effectuer (1000 x (1000-1)/2 = 499500 opérations, ce qui ne poserait pas de problèmes particuliers.
Mais le sondage ne demande qu’une estimation approximative “à la louche” !
Marc
Mais, est-ce que tu peux nous expliquer le but du sondage? Ca me laisse un peu perplexe.
En dehors de la performance cela donne une idée de la taille du terrain de jeu des pilotes du forum. Ce qui peut s’étendre du site élargi à plusieurs départements.
Il me semble que j’ai expliqué plus haut pourquoi je lançais ce sondage.
De même que j’avais cherché à savoir si beaucoup de pilotes présents sur ce forum réalisaient à l’occasion des vols rando en moyenne montagne ou des vols de type paralpinisme en haute montagne, je souhaitais juste avoir une idée de ce que les pilotes du forum effectuant des vols de distance arrivaient à faire en termes de distances.
On entend pas mal parler de vols de distance sur ce forum (et c’est bien sûr tout à fait normal !) : vidéos, récits, matériel de vol… et je cherchais simplement à en savoir un peu plus sur le type de distances réalisées par les uns et les autres ici.
C’était juste un partage d’expériences.
Mais si tu ne souhaites pas répondre à ce sondage, c’est évidemment ton droit absolu ! :lol:
Quand on lance un sondage on sait bien qu’une petite fraction seulement des pilotes présents sur ce forum y répond (cf. la participation aux autres sondages).
Marc
date : 25/05/2018
type de vol : Dist 3 pts
département : 38
décollage : Cabane du col vert
atterrissage : Bellecombe en Bauges
distance totale : 125.13 km
bd-b1 : 8.48 km
b1-b2 : 8.62 km
b2-b3 : 105.81 km 
b3-ba : 2.14 km
points : 125.13 pts
durée (du parcours) : 4h43mn
vitesse (sur le parcours) : 26.5km/h
je voulais rejoindre Annecy !!
bonne année à tous ! les crosseurs comme les plouffeurs, les plaineux comme les montagnards !
l’important n’est pas le nombre de kilomètres avalés mais le plaisir de voyager, d’admirer, de contempler ! et ça tout le monde peut le ressentir, quel que soit son type de pratique !
je vous souhaite à tous une très belle année 2019, avec une météo clémente nous permettant de pratiquer notre sport favori le plus possible !
vivement le Printemps,
la Matmute
Mon plus beau, (96 kms) Déco des Richards (nord de Gap) posé à Allevard (vers Chambéry), une magnifique remonté en bordure des Ecrins a 3000 et une traversée de Belledonne splendide au dessus des lacs, un très grand moment de vol
Bonne Année, meilleurs voeux de bonheur à tous,
Dans les Pyrénées on n’a pas vraiment de barre mais ça n’empeche pas de se ballader sur 160 bornes en ligne droite : https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2017/vol/20234449
L’avantage c’est qu’on rend visite aux copains des autres vallées qui nous dépannent d"une bonne bouffe, et d’une brosse à dent ( Bisous Thierry 
) : (130 km)
https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/vol/20211478
En plaine c’est bien aussi mais on voit moins défiler les sommets : (159km) https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/vol/20212949
Merci pour ce sondage qui reveille ces bons souvenir et Vivement le printemps!!!
Ps: me tarde de venir voler dans les Alpes
Un peu plus de 130 en ligne droite, Vercors /Cluse et 205 en allez retour vercors,bauges,vercors.
Oups, je suis admiratif ! 
Marc
Ben c’est certain que chez toi à part à pas peser plus qu’une noix pour pouvoir te faire livrer par un corbac, je vois pas trop comment rentrer. Par chez nous c’est un peu plus facile à condition de pas poser au milieu des massifs. Car sur les grands axes qui les entourent, tu trouves toujours des voitures, des lignes de bus, des trains pour rentrer si tu es en solo. Mais les navettes avec chauffeur au printemps c’est top quand même.
Man’s vient faire la pub, c’est le moment des prises de licences… Y a un hobbit qui se sent isolé dans sa vallée 
Salut, elle est a combien la cotisation chez vous?
:canape: