Mais il y a un sujet sur cette voile, alors continuons nos supputations sur le sujet Sky, même s’il est programmé pour le futur. Un peu de suspense voyons, ne soyons pas si passéistes 
Du nouveau chez Sky pour la Coupe Icare
Je remets une pièce 
voici peut être le nom de sa sœur chez MCC : Explora (info hautement confidentielle :mdr: )
yoann
Je sais que la insinia 2 est en route
Ainsi que l’Ares 3, que j’attends impatiemment.
Et bien voilà bien vu il me semble qui il a du changement dans la conception karma+
Oui, mais on ne sait rien de cette aile. Il m’intéresse de savoir comment Paux va innover s’il rejette ce que les autres ont fait. Ceci dit, faire ce que les autres ont fait, n’est pas vraiment innover :grat:
Des infos sur la page Web MCC en version allemande:
https://sites.google.com/site/mccaviationparapentes/explora
Belle argumentation (convaincante pour le non spécialiste que je suis)
Intéressant que tout le monde ne fasse pas la même chose
Hâte de lire les commentaires après essai
pour ce qui est de la comparaison entre la Sky B+ et l’Explora Mcc, voici la réponse de Marc Genovèse : “Ces 2 ailes n’ont rien de commun coté conception , la Mcc est une B medium 4 lignes suspentes gainées partout.
La B + c’est un compromis perf et accessibilité, mais plus exigeante qu’une Atis 4 qui est moins puissante.
Pour donner un idée côté perfo c’est aussi perf qu’une Iota , la notre monte une marche quand elle croise une bulle et donc gagne en plané…”
bonne journée !
A voir, en tout cas Paux n’a pas vendu son âme. Elle elle me fait penser à une Atis 4 plus sage. Mais il semble que la conception soit différente. Précurseur de l’Atis 5 ? :grat:
Alexandre Paux m’a fait l’honneur et le plaisir d’un long entretien dans ses locaux cet été et j’ai compris qu’une partie de son âme serait vendue (pas d’info sur l’importance de cette fraction d’âme, son montant ni la date de la transaction): tout en maintenant ses convictions sur la pertinence de sa démarche, il lui faudrait concevoir une aile “à la mode” pour son partenaire qui veut vendre aussi en Asie et Amérique du Sud, et il n’est pas possible de faire partager ses idées sur ces marchés lointains, très suiveurs de mode.
A suivre donc cet exercice intéressant s’il se concrétise
Intéressant. Je suppose que Sky en veut plus. Mais sauf erreur, MCC lui appartient à 100%. Ce qui pourrait laisser supposer que Sky va se moderniser et que MCC va continuer dans la (ou les 4) ligne(s) à la Paux. Intéressant. Il n’empêche que la Sky dévoilée reste assez à la Paux, du peux que j’en sais.
Oups trop tard pour éditer: l’Explora est de MCC pas de Sky. Bref, ça confirme.
vue la photo de explora il y a des joncs, shark-nose karma+
Je n’appelle pas ça des joncs “Bord d’attaque renforcé avec matériaux à mémoire de forme; le tissu Nylon raide et un double renfort en Mylar et en Hypalon garantissent un comportement impeccable lors du décollage.” :grat: L’Hypalon est un élastomère, rien de bien rigide. Enfin, je n’ai peut-être pas tout vu. :rando:
ni joncs ni shark nose sur l’Explora
Si les rumeurs se vérifient, on peut s’attendre à voir des joncs (et autres innovations) apparaitre chez Sky, ce qui est déjà le cas avec la Fides pour les (petits) joncs.
Apollo donc 3 lignes Shaks nose jonc karma+
Tu as des infos détaillées ?