Il y a bien un os…Dudek n évoque que du tissus lourd sur son site >= 38 grammes alors que JB Chandelier sur “rock the outdoor” parle d utilisation de Skytex 27…Donc pas de secret…à moins que Dudek veuille faire une version “durable” mais 500 grammes plus lourde…
Dudek Runfly
Hello,
Perso, à ce niveau là d’erreur, si cela en est une, ça me pose vraiment problème, à faire annuler des commandes en cours d’ailleurs car nous avions discuté de cet aspect de “solidité”, à partir des matériaux annoncés, aspect important pour des voiles destinées à être utilisées dans des conditions plutôt objectivement agressives (contact avec le terrain très varié, pliage, manipulation, fond de sac…).
C’est une voile qui peut séduire des pratiquants multisports montagne, et la résistance de la voile à l’usage est un paramètre important. imaginez un baudrier, une corde qui progresseraient (c’est le cas) en légèreté mais qui régresseraient en durée de vie (là ce n’est plus du tout acceptable de la même façon, cela change la définition du produit) ??
Du coup cette voile s’est différentiée sur les caractéristiques annoncées par les matériaux, entres autres ; s’il n’y a pas cette différence là, on va attendre tranquillement de vraies infos et donc de possible et vraies comparaisons entre ce qui existe et l’ensemble de leurs caractéristiques (cf. par exemple les nouvelles UFO 2 à venir…)
frtr.
Même si ça semblait très peu probable que l’aile ne soit pas en 27, c’est quand même une erreur grossière de Dudek, qui ne fait pas très sérieux…
Sur un produit ultra light, le tissu est effectivement crucial.
Espérons que ce ne soit pas fait pour engranger des (pré)commandes sur ce “détail”… :?
Surtout avec toute la communication faite avec Porscher Sport etc…
Arriver à 1kg sans 27 g. là où les concurrents sont 30 à 40% plus lourd avec du 27 ça semble très difficile à croire. Il faudrait vraiment que Dudek clarifie très vite la chose et corrige l’erreur s’il y en a une.
Bonjour
Sur Facebook Dudek France vient d’annoncer la disponibilité de la Run fly. J’en ai profité pour demander la confirmation du grammage du tissu. Porcher 38g ou c’est une coquille et c’est du porcher 27?. Dudek confirme bien que la voile est faite en 38g/m2.
Mouai, c’est Dudek France quoi, ils ont pas forcément toutes les infos en plus du site web officiel.
JB qui a participé à la conception a parlé plusieurs fois de 27g.
À ce propos, le poids d’une des 1ères 14…
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/50/4/1544721833-screenshot-20181213-181902-instagram.jpg
Il suffirait de demander a JKNO.
Il passe sur le forum de temps en temps non ?
Sur l’illustration de pingumotion, c’est marqué quoi tout en bas à droite ? 
Excellent ce fil. C est mieux que x-files. Scully, ou est ce que t’as mis le peseur de grammage de tissu ?
Bah oui c’est un partage de JB, pour illustrer mon propos. Je l’ai pas mis par hasard !
oui mais bon, comme tu ne parlais que du poids de la 14, qui n’est pas forcément l’info la plus intéressante par rapport à la discussion en cours, on aurait facilement pu croire que tu ne l’avais pas vu ! Et perso, ça ne m’avait pas sauté aux yeux.
Faut tout leur dire … Moi j’aime bien laisser un peu de marge de réflexion, regarde comme certain sont contents de mener l’enquête en cherchant les indices ! :lol:
On se prend pour des agents spéciaux du FBI ! 
hello,
je vois que vous êtes tous passionnés et que vous avez raison de regarder les détails.
Donc oui il y a bien une erreur sur le site web dudek.fr et dudek.eu concernant les matériaux de la RUNFLY. je pense que les pilotes attentifs s’en étaient rendu compte, et qu’il n’y a pas d’anguille sous roche (intéret?) , ni de complot
La RUNFLY est bien en PORCHER 27g 
Il aurait été impossible d’atteindre ce poids avec cette surface et un grammage plus important.
Donc cette erreur va être corrigée, (parfois les webmasters ne sont pas les gens qui conçoivent, testent, volent,…).
Oui une RUNFLY 14 a été conçue, arrive pour vérification , et c’est trés trés léger. On se rapproche de l’ensemble volant (sac,voile sellette) à 1kg
Bonne soirée
jérôme
Merci Jérôme !
La 16 pèse 986 gr.
La 14 pèse 896 gr.
Le tissu est du 27 g/m2
Quel sera le poids de la 18 ?
Je pense envirion 1067 gr.
JB
J’aurai dit 1076
Pourquoi ne pas faire plus petit que 14 ?
Une 11 ou une 12 par exemple.
Problème technique ou juste pas assez de potentiel commercial ?
Pour ce qui du côté AD, la limite en réduisant les surfaces est la réduction du débattement à la commande. Vrai sous toutes les ailes, mais avec des conséquences plus pointues à maitriser sous mono surface. Sous 14m2, pour AD, ça devenait trop chaud pour une aile “tout public” (bon ensuite il y avait le posé avec l’UFO, à 14m2 ça pose bien si on est bien dans le timing, mais ça demande déjà de l’expérience).
C’est ce qui fait que l’UFO 18 était passée en C (moins de 60cm de débattement).
Après ce sont des décisions commerciales (par exemple ne pas homologuer…).
Est-ce qu’il y en a qui on commencé à voler avec la Run&Fly ?
Ben , alors ,
toujours personne qui l’a essayé cette voile ? :banane: