:coucou:
Tout d’abord, merci à tous pour vos messages de soutien qui me vont droit au cœur et me remontent bien le moral ! et je ne manqurais pas de faire des :bisous: de votre part aux filles ! 
Ensuite, je m’excuse si j’ai donné un peu dans le genre catastrophique qui a pu faire peur à certains d’entre nous, ce n’était pas le but ; je voulais juste dire qu’il faut faire attention. Toujours garder à l’esprit qu’on fait un sport à risque tout en ayant un zeste de témérité, et se garder des réserves en tout, aussi bien au niveau mental qu’au niveau du pilotage, en particulier avoir de la vitesse. Ca parait paradoxal, mais la vitesse, près du sol, c’est de la sécurité !
Je pense que c’est l’erreur principale que j’ai faite… …pourtant je le sais depuis longtemps, mais Seb l’a bien expliqué et Barbulle bien deviné, j’étais tellement concentré à vouloir me poser sur le terrain que j’en ai oublié ce principe de base ! Et la sanction est tombée (et moi avec !), plus vite que je ne l’aurais imaginé.
Donc, ne psychotez pas trop non plus, si vous gardez bien vos marges de sécurité, tout se passera bien, et vous vous ferez plaisir !
J’essaye de répondre aux différentes questions et remarques :
@DownUnder : Seb et Max qui connaissent bien les lieux et les enseignants du coin l’ont très bien dit, tu n’as rien à craindre aux heures calmes où tu voleras, et tu seras de toute façon bien encadré. Amha, tu devras faire pas mal de grands vols sur le petit site d’Estavar, et de la pente école à Bajande, là où est ma maison… quel dommage qu’on se rate … ca sera pour une prochaine fois… par chez toi peut-être ! 
@BenHoit : la PTV, c’est la Prise de Terrain en Vrille ! :mrgreen: Nan, je voulais bien sûr parler d’une PTU ! Sinon, ma finale était trop longue, je suis arrivé trop haut sur le terrain, car j’étais remonté de plusieurs mètres par des déclenchements thermiques. J’ai cherché à la réduire mais vraisemblablement, je n’aurais pas dû, quitte à poser hors-terrain (cf message de Seb). Faire une longue finale te garantit de reprendre de la vitesse, et donc de la marge de sécurité (encore faut-il que le terrain s’y prête, of course).
@Thibaud : j’espère même voler dans deux-trois mois , quand je serai apte ! Enfin, on verra, on va y aller molo… Peut-etre même que repasser par la case école ne me fera pas de mal, soyons humble…Sinon, pour l’analyse de l’erreur, comme dit plus haut, plus ca va, plus je pense que c’est le manque vitesse à force de vouloir poser dans le terrain qui est le problème.
@Max : ouais, j’avais conscience de mon nombre d’heures, mais je me suis (bêtement) dit que j’avais déjà pratiqué cet attéro en été et que je saurais refaire… raté ! …et J’espère qu’on se croisera au deco avant l’hiver !
@zig31 : Mince, je suis désolé de ce qui t’arrives, et je vais faire gaffe alors, merci pour l’info !
Sinon, après 12 ans aux pieds des Alpes à Grenoble (et en espérant bien y retourner un jour), je fais une pause au bord de la mer de l’autre coté des pyrénées, à Barcelone, pas loin de F_ont-Romeu ou j’ai un “pied à terre”, comme on dit…
@manu : le coté pas de bol c’est que ca ait décroché/fermé près du sol donc sans pouvoir rien faire, mais c’est clairement ma faute, je ne le conteste pas, no soucy !
@makumba : ma fille, ca va, elle a pas encore trop réalisé heureusement… mais tu as raison, ma femme par contre, ca va être très difficile qu’elle laisse ma fille voler (si elle en a envie un jour, bien sûr…), mais je crois qu’en ce qui me concerne, elle a compris que ca suffirait pas à m’oter le virus !
Allez, demain je vole… …en avion, mais ca sera toujours ca de pris en attendant !
(hé oui, ils m’ont même pas mis en arrêt de travail ! ca rigole pas, ici !)
Donc ne pas négliger les soins et le suivi dans le temps.
) et t’en sera tout a fait capable sans avoir peur pour toi et ton passager.