Je dois être un peu neuneu car je ne trouve pas le fichier AGL sur le site fymaster. :grat:
espace aériens pour flymaster gps
:dent:
ca y est jai trouvé comment faire tout marche.
le Fichier AGL en question pour les hauteur sol et espace aerien fait 10GO c’est pour cela que Flymaster ne peut pas l’hebrger sur son site alor il est dispo ici http://www.flybubble.co.uk/news/page/1221
on peut le télécharger via un utilitaire de telechargement comme Utorrente, ouai pas simple mais on télécharge pas 10 GO comme ca.
- un Fois téléchargé il faut copier tout le contenue du dossier AGL et coller directement sur une carte mémoire vide de 16 GO.
2)il faut telecharger le dernier fichier a jour sur le site flymaster “WORLD.FRD” 2.5 mo environv et remplacer celui qui est sur la carte memoire.
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inserer la carte dans le vario
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mettre en route le vario qui vas charger tous ca vous verrez la bare de chargement.
5)eteindre le vario.
voila c’est fait des que vous aller allumer le vario , les zones aerienne apparaisse ainsi que la hautteur sol 
Attention aucun fichier doit etre dans un dossier, tout doit étre directement sur la carte.
@+++++
Steph
Bon ok on est content (ou presque) on a un joli fichier world.frd dans notre carte SD sauf que dans la pratique je me suis rendu compte que c’était un peu relou… Ça gueule souvent pour rien et même des fois quand on se promène dans un espace aérien où on a le droit d’être (voir là)… Donc ce que j’aimerai faire maintenant, c’est récupérer le fichier optimisé par la FFVV pour remplacer le fichier France qu’il y a dans le world.frd de flymaster… Sauf que le world.frd n’est pas un fichier texte facilement éditable…
Quelqu’un a une idée de comment faire?
Merci.
Tu vires le fichier world.frd de la carte SD, tu télécharges le fichier de ta zone de vol sur http://pascal.bazile.free.fr/paraglidingFolder/divers/GPS/OpenAir-Format/
Tu peux retoucher le fichier en ne gardant que les zones qui t’intéressent.
Tu le charges avec Designer et tu choisis dans les réglages du Flymaster de n’utiliser que le fichier interne.
Et là tu as quelque chose de personnalisé.
Oui c’est une solution valable si je reste en France…
Donc du coup c’est ce fichier France 1501d qu’il faut mettre dans la carte SD? Et rechanger avec le world.frd si on va voler à l’étranger…
Ce sont bien les mêmes zones utilisées par les Vol à Voileux et les Vol Libreux ? Pas de modif en plus ou alors il faut prendre un fichier de là, mais dans ce cas je ne sais pas lequel prendre… Yé compran pa tou ques ki di Pascal Bazile sur sa page, à par la partie du bas où il donne des fichiers prés digérés pour les anciens modèles Flymaster… Mais comme je ne suis pas limité par la taille de la mémoire grace à la carte SD, autant prendre un fichier plus complet… Mais lequel?
Sauf que le fichier complet est trop gros pour le Flymaster, il est stocké dans la mémoire interne et pas sur la carte SD.
Il faut donc utiliser un fichier épuré en choississant une zone géographique par exemple (cf le lien dans mon message précédent). Moi je prends celui des Pyrénées sans seuil et j’y ajoute la zone percnoptère de Arbas.
Par contre il faut le charger via le logiciel Designer et pas le copier sur la carte SD : menu tools, puis Airspace, Open file (tu choissis le fichier txt) et upload.
A l’étranger, la solution world.frd sur la carte SD est viable surtout que maintenant on peut voir via le site Flymaster les zones en se baladant sur la carte.
Les zones sont les mêmes, on est des PUL.
A+
Ah… Ok… Soit le fichier open air dans la mémoire du GPS, soit le fichier au format flymaster dans la carte SD…
Du coup la question du format du fichier flymaster se repose… Si quelqu’un sait comment le lire.
Merci Seb pour tes infos du coup.
J’vais envoyer un mail à Flymaster quand même pour voir s’ils sont motivés pour faire en sorte qu’on puisse utiliser de l’open air sur la carte SD.
Depuis la version 1.05b, tu peux choisir quel fichier est utiliser pour les espaces aériens : mémoire interne, carte SD ou les deux.
Tu peux donc charger ton fichier via Designer et avoir le world.frd sur la carte SD. Choisir la mémoire interne quand tu voles sur tes sites et la carte SD quand tu voles ailleurs.
Pour le format du fichier world.frd, là, je n’en sais rien.
Tiens nous au courant.
Slut
Chatmalo tu dis sa sonne a l’approche des zones , par defaut les alarmes (world.frd) sone a partire de 2000m horizontal et 200m verticale, as ru essayer de les parametrer a 0 pour que sa sonne qua partir du moment ou tu entre dans une zone ?
Oui oui j’ai réglé ça plus serré… Mais dans le lien que j’ai donné je parle d’un exemple au dessus d’Aiguebelette où il y a une zone classée E qui est dans le fichier flymaster mais où on a le droit de voler… Du coup ça gueule tout le temps c’est lourd.
Avec le fichier open air tu laisses ce que tu veux
Oui j’ai bien compris ça…
J’ai posé la question à Flymaster de savoir s’ils vont faire un éditeur pour leur world.frd ou rendre l’utilisation de la carte SD compatible avec le format open air.
La Zone E existe plus depuis 2005 Remplacé par une D interdite.
ton vario a soné car il programé pour sonner a une certaine distance de cette zone. tu peut la reduire dans tes paramétres.
pour info
http://lesailesdulac.free.fr/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=5
@+++
Pourtant elle est encore sur la carte aéro : TMA CHAMBERY-1 [E FL 095/1000 ASFC]
Et dans mon GPS j’avais bien une zone E affichée qui couinait dès que j’étais à 300m AGL.
Ah et j’ai eu la réponse de Flymaster. Ils disent qu’ils bossent sur ce point en ce moment mais que d’ici là un nouveau firmware va sortir bientôt qui va permettre de désactiver l’alarme selon le type de zone. Bon point déjà.
L’info est donc bonne.
Tu peux choisir de faire couiner ton GPS pour annoncer la zone E avec potentiellement des avions en VFR, donc vigilance.
Ou tu peux épurer le fichier txt pour ne garder que les zones d’exclusions interdite aux PUL.
C’est juste une question de choix.
Seb
Si je ne m’abuse, tout l’espace qui nous est permis l’est aussi à tous les autres aéronef en VFR… Alors des avions en VFR, on peut les rencontrer partout ou nous allons battre joyeusement du bout des stabilos ! Alors soyons vigilants même loin de toute zone E et malgré l’absence de tout couinement d’alarme GPS…
Oui, autant pour moi.
Il faut que je révise pour le BPC.