Est-ce que vous prenez en compte le pays de fabrication au moment de l'achat..?

#21

Euh, rouleaux de tissu qui ont déjà fait le trajet Asie-France puisque les fibres tissées viennent du Japon. On n’en sort pas. :bang:
Ca a compté aussi pour moi avant AD l’origine de la voile. :tomate: J’ai donc pas mal volé en Nervures.
Dans le sens où je disais, si je trouve une aile française fabriquée en France qui me plait, pas besoin d’aller voir autre chose (surtout pas pour le patriotisme, plus pour la proximité et la réduction de l’impact des transports). Bon Interlaken est plus près de chez moi que Soulom, mais ils ne fabriquent pas à Interlaken.
C’est vrai pour tout. Je tapote sur un clavier qui vient de Chine. Pas facile à trouver un clavier made in France.
Pour AD (un :cry: mérité décerné par Treuze) et les autres “petits”, le lancement d’une marque est juste beaucoup plus facile en utilisant les resources qualifiées là où elles sont. En fait, aujourd’hui, impossible à faire si on devait créer notre atelier en même temps sans avoir des reins sacrément solides. Réservé aux millionnaires alors? Est-ce que du coup, les entrepreneurs devraient se poser la question en ces termes: “si je ne peux pas produire chez moi, alors je ne fais pas?”. Sur nos petits volumes, on ne gagne pas grand chose financièrement à fabriquer en Asie. C’est surtout une question de disponibilité de main d’oeuvre (rhoo comme certains vont voir le baton que je tends pour me faire battre!).
Est-ce que les coupables/responsables sont les marques qui produisent à l’étranger, ou le système qui les y incite lourdement?
Quelles conséquences pour les pays manufacturiers et surtout leurs habitants si on retirait tout ce qu’on a fait installer, pour notre petit confort d’occidentaux qui veulent bien tout avoir mais en payant le moins cher possible?
Si on fabrique en Autriche ou en République Tchèque, peut-on encore envoyer des voiles au Japon, aux USA ou en Australie?
Moi, je rêve que AD (et les autres) puisse exister en produisant localement. Reste à le définir. A trouver des possibilités. Et de là où je suis maintenant, c’est (un tout petit peu) plus facile à faire.

En attendant, un :+1: tellement mérité à Nervures!

(et pour Michel76, désolé, j’ai pourtant changé mon logo pour un tout petit, mais il n’apparait pas :wink: ).

#22

Tout pareil santé
:trinq:

#23

intéressant ça, comment se passe le processus de fabrication des tissus?
où est produite la bobine de nylon?
où est tissé le tissus?

j’avais toujours cru que le tissus était tissé en France (pour Porcher en tout cas)

#24

La distance pour le transport de la matière première est vraiment négligeable face à tous les transports que l’aile va engendrer pour la pratique du parapente.

#25

Oui oui, tissé en France. Entre Chambéry et Lyon. Mais il n’y a que peu de fabricants de bobines de nylon dans le monde je présume.

#26

oui mais là c’est du loisir, donc c’est justifié 8)

#27

Paul Amiell, un vieux planfaitard que j’aime beaucoup :bisous: a dessiné un grand nombre de voiles, les dernières pour Aircross, notamment la Prime et la Cruise, et comme c’est un perfectionniste il coupe lui-même son tissu, coud les panneaux et implante les suspentes, après quoi il fait lui-même le 1er vol d’essai après quelques séances de gonflage.
Il vole depuis qu’il l’a créé avec son prototype de U Cruise, et le bougre vole encore bien, enfin il volait bien avant des ennuis de santé (en voie de guérison).
Les travaux d’aiguille lui coûtent cher mais au moins il sait avec quoi il vole.
Quand il me fit l’honneur de me faire faire le 2ème vol avec son prototype destiné à l’Algérie (la voile ne put pas être fabriquée), vous imaginez le plaisir. Je retrouvais la Joy de mes débuts, une autre merveille signée Michel Leblanc.
Il y a quelques années, il avait créé la Manga, une voile très performante qui aurait pu rivaliser avec les meilleures de classe D, tout en étant très accessible (je l’avais gonflée mais je n’avais pas volé avec, trop légère à l’époque). Aucun constructeur ne voulut la produire et le prototype “maison” resta un prototype.
Avant, au siècle dernier, il dessina pour ITV, fit faire des progrès impressionnants à des techniques encore rudimentaires, puis il monta sa boîte. Il y engloutit toutes ses éconocroques, il se cramponna mais il dut finir par mettre la clé sous la porte. Le bonhomme étant d’une droiture exemplaire, il ne laissa pas à d’autres le fardeau d’éponger ses dettes et il vendit tout ce qu’il avait.
L’illusion de pouvoir gagner sa vie en faisant ce qu’il aimait l’avait ruiné, remonter fut très dur.

Nervures ne s’en tire que grâce aux commandes militaires. Ce tout petit constructeur ne peut pas rivaliser avec les gros, il ne peut pas se permettre de produire un loup, ses voiles doivent être parfaitement abouties et elles le sont. Cela ne veut pas dire que la concurrence produise des daubes mais ce qui est arrivé à Ozone avec la Delta, puis avec les extrados de la Delta 2, n’aurait pas permis à Nervures de survivre.

Pour moi, voler Nervures est naturel et dans cette optique, si je n’avais pas le niveau technique pour voler avec la Diamir, je volerais avec la Spantik.
Ce n’est pas du patriotisme ringard, c’est une forme de réalisme. Je suis une Européenne de la 1ère heure.
Et il y a encore plus merveilleux que la Diamir : la Diamir 2 (que j’aurais baptisée autrement tant elle est différente).
:trinq: (Merci pour les réactions favorables à ma prose virulente)

#28

Salut à tous…

Et merci à tous… d’avoir pris le temps de répondre à ce petit sondage.

À bientôt…

#29

Sujet d’actualité ! Malheureusement non je regarde d’abord si l’aile me plaît et si mon revendeur est sympa. Content de toutes mes voiles et savoir qu’Ozone fait tester et élaborer ses voiles par des champions (aussi français) que je “connais” à Gourdon, 06 c’est presque comme si c’était made in France. Les IPhone sont fabriqués en Chine, pas aux USA par des petites mains payées 1 dollar de l’heure mais ça on s’en moque…

#30

presque…en pliant bien la carte, on peut même dire que c’est frontalier :sors:

#31

Ca le rappelle un sketche de Laurent Gerra imitant Johnny… Et l’Asie du sud-est… ROTFL. Vous voyez Aix en Provence, hé bien, c’est pareil… En bas à droite… Faut que je retrouve ça… :mrgreen:

#32

https://www.dailymotion.com/video/x2r9p6

#33

C’est pourtant exactement le même modèle : conçu en pays high-cost, produit en pays low-cost, avec respectivement la France et le Vietnam pour Ozone, et les USA et la Chine pour Apple.

#34

C est admirable la façon dont le cerveau se débrouille pour éviter des dissonances cognitives massives.
À l’écrit, ca passe quand même nettement moins bien.

#35

Matthieu, cas d’étude pour étudiants en neuropsy 1ère année ROTFL ROTFL

#36

Bien sûr qu’il faut faire attention au pays de provenance, perso je n’achète plus que des bagnoles japonaises! Pour le chorizo la sepia a la plancha et le Tempranillo c’est Espagne what else?
Bon les côtes de mouton c’est celles du fils de ma voisine et ça c’est Français monsieur!

J’oubliais, pour les thermiques aussi c’est l’Espagne!

#37

Ce que je voulais dire, Akira et MichM, c’est que certains regardent la provenance de leur voile ou de leur voiture ou… mais pour leur Iphone, Samsung, ils s’en moquent…c’était tout. Vous me faites bien rire mais bon, si ça vous amuse…pourquoi pas… c’est naturel pour des enfants :stuck_out_tongue:
Je n’ai acheté que des sellettes Kortel et je suis content, elles sont conçues à Sallanches (fabriquée là-bas aussi ?)
Sinon 80 % de ce qui nous entoure chez nous est made in China, Taïwan, Japan. AH non les BMW sont faites et fabriquées en Allemagne, vive l’Europe ! :wink:

#38

Kortel, c’est aussi le même modèle (fabriqué en Corée chez Gin, même en zone franche en Corée du Nord fût un temps).
Si tu veux du made in France, achète une voile Nervures, un bipbip et une sellette Neo.

#39

Si tu me trouve un téléphone intéressant fabriqué en Europe je veux bien reconsidérer, bonne chance :wink:
C’est ça la grosse différence, au moins avec les voiles on a le choix alors pourquoi s’en priver ?

#40

Bon je redécouvre ce fil
Quitte à passer pour un vieux ringard j’achète le plus possible français: viande, lait, fruit etc…et mes voiles sont de chez Nervures même si certains ne les trouvent pas belles. :affraid:
Pour les voitures c’est un peu plus compliqué…Fiabilité en premier!! je ne change que tous les 10 ans et même plus…