Face voile: se retourner dans les deux sens, glop ou pas glop?

[airsinge]

Je sais bien que cette discussion tournait un peu en rond (celle correspondant au titre et qui nous tenait les 4 premières pages, pas celle du moment…), mais ça ne me dérangerait pas que celle de cette 5ème page complètement hors-sujet soit migrée vers un autre fil avec un titre approprié (car ma dernière question évidemment passionnante sur le sujet autorisé n’a pas eu de réponse à cause de vos danseuses ambigües).

[Derob]

Ouaip.
Par exemple dans ce fil de 2007 !
http://www.parapentiste.info/forum/jeux/une-femme-a-poil-qui-tourne-t5075.0.html;msg68653
ou encore dans un fil lié à un twist du début de cette année :
http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/belle-recuperation-de-fermeture-t47201.0.html;msg591257#msg591257

Et surement ailleurs.

Derob

[Derob]

Sans oublier, la toute dernière partie qui rappelle une discussion sur le sens de vol qu’on voit de la voile qu’on voit dans le bandeau.
Le message s’était bien fait bouler d’ailleurs, et envoyer direct au flood (et dans quelle ambiance…) :
http://www.parapentiste.info/forum/flood/probleme-sur-la-page-daccueil-t34350.0.html

derob

[plumocum]

Je sais bien que cette discussion tournait un peu en rond (celle correspondant au titre et qui nous tenait les 4 premières pages, pas celle du moment…), mais ça ne me dérangerait pas que celle de cette 5ème page complètement hors-sujet soit migrée vers un autre fil avec un titre approprié (car ma dernière question évidemment passionnante sur le sujet autorisé n’a pas eu de réponse à cause de vos danseuses ambigües).

Je suppose que tu parles de ça

Et c’est seulement après cet éclairage limpide où le vécu irradie (rose au firmament) que je viens de penser à une circonstance qui joue certainement énormément pour ne pas me sentir de risque de désorientation au moment de me retourner : face à la voile j’ai déjà le bon frein à la main qui va tirer l’avant correspondant, ce qui fait que dans la tête j’ai déjà visualisé le retournement et la position de décollage. L’inconvénient majeur c’est que je ne peux pas avoir de frein en tension en même temps que je tire les A, et que si je veux soudain tracter les C pour casser le gonflage il me faut les attraper “à la volée”.

Alors que si je tenais les deux avants d’une seule main et que je devais encore m’attraper chaque commande de frein dans la foulée du retournement, j’aurais effectivement beaucoup plus de doute sur le sens dans lequel tourner.

Y voyez vous une clé d’élucidation de nos incompréhensions ?

Je ne connais pas ton niveau, mais à la grosse :
Je te déconseille de partir sur un truc figé genre ‘je prends l’elévateur qui correspond au frein avec une main puis l’arrière avec l’autre et la poignée gauche avec encore l’autre’ :lol:
Il faut imaginer que plus tu as de mobilité et de capacité à prendre tes avants avec l’une ou l’autre main, mieux c’est. Tu seras sans aucun doute confronté à des situations où tu laisseras redescendre un peu ta voile pour te recentrer (par exemple) et relancer le gonflage avant qu’elle ne retombe complètement. Et dans ce cas, en fonction de la configuration angle du vent, sens de la pente, inclinaison du BA etc… :twisted: tu seras amené à saisir tes avants avec ta main pas habituelle. Bref, c’est simple mais compliqué à expliquer. Rebref : savoir la prendre dans tous les sens c’est bien. (Non FBI je ne regarde pas de film de boules :P)
Pour la rotation, si tu ne veux pas faire appel à la technique que je recommande plus haut (utiliser et automatiser tjs le même sens), le truc le plus simple que je peux te conseiller c’est : une fois face voile et avant toute action, tu regardes quel est l’élévateur qui chevauche l’autre : si c’est celui qui est fixé à ta gauche, par la gauche tu pivoteras et inversement.

(Pffff avec ça je risque gros hein, yen a qui vont encore me traiter de cador alors qu’en vrai, je passe beaucoup plus de temps à voler qu’à gonfler et petit à petit je suis en train de devenir un gros boulet au gonflage. Comme quoi ça s’perd et c’est pas bon de se reposer sur ses acquis)