flood : Saint hilaire du touvet : accident samedi 02/05/2015

#81

http://www.ajhackett.com/normandie/activities/bungy/faq.3/

FAQ AJ HACKETT Normandie :
Nos élastiques sont fabriqués par notre équipe, celle qui vous fait sauter. Les élastiques utilisés sur le site du Viaduc de la Souleuvre font en moyenne 13m de long. Le latex provient de Malaisie ou d’Inde. Nous utilisons 3 tailles d’élastique selon les poids des sauteurs (super léger, léger, lourd). Un élastique est utilisé en moyenne pour 500 sauts (avec une capacité 3 fois supérieure). Entre 600 et 1000 brins d’élastique constituent un bungy qui, une fois tous assemblés, peuvent supporter une charge de 2.5 tonnes!

On est donc plutôt dans un rapport de 1/3 avoué que de 1/10, à voir ce qui se passe réellement surtout dans les structures plus “artisanales”…

#82

Faire des économies pouvant aussi se conjuguer avec gagner plus d’argent, on n’est pas tant hors sujet que ça.

Des amis du bled en question pensent se souvenir (ils connaissaient la victime) que le problème avait découlé de l’utilisation d’un élastique au mauvais tarage. Qu’après l’étirement lié à la chute initiale, la détente du fait de la remontée de la victime, avait permis à l’élastique de faire une boucle qui s’est prise au niveau du point d’attache de l’élastique. Cette boucle en se resserrant lors de la 2 ème descente de la victime à provoqué en raison du frottement de l’élastique sur la structure d’attache la rupture.

Les forains avaient argué qu’ils avait choisi de ne pas tenir compte du tarage de l’élastique en fonction des poids des candidats arguer saut du fait de l’affluence et parce qu’ils avaient fait ainsi de nombreuses fois sans soucis. Que c’était faute à “pas de chance” (il à bon dos celui la)

Je me dis que décoller en sachant ne pas avoir de visibilité ne doit pas être trop éloigné du même raisonnement… Inc Allah !

#83

Je tenais cette information (mise à la réforme des élastiques tous les 100 sauts alors qu’ils peuvent supporter 1000 sauts) de la part des responsables du saut à l’élastique sur le pont du Ponsonnas situé près de La Mure au sud de Grenoble où j’ai eu l’occasion de faire un saut il y a quelques années.

Les moniteurs de cette structure m’ont indiqué :

  • qu’ils avaient effectivement 3 tailles d’élastiques selon le poids du sauteur (on peut même sauter à 2 simultanément en biplace, je l’ai vu !) ;
  • qu’ils mettaient à la réforme ces élastiques tous les 100 sauts environ ;
  • et qu’ils les découpaient en morceaux d’1 m environ (à la tronçonneuse !) car certains récupéraient ces élastiques usagés à la décharge !

Mais je ne suis pas un spécialiste de cette activité !

Marc Lassalle

#84

Pour info, la fédé à édité un “aigle futé” à propos de cet accident. Là où je suis avec ma tablette cela m’est un tantinet lourd pour vous mettre le lien. Il y aura bien une âme charitable pour s’en charger.

Quand même un peu “ambiguë” de signaler une alerte “aigle futé” dans le flood du fofo…

#85

Pas trouvé sur le site FFVL. Google m’indique…ce fil. ROTFL
C’est pas pour critiquer (en fait oui) mais le site FFVL n’est pas un exemple de convivialité :roll: . Bon, je ne suis pas non plus le plus doué des utilisateurs. :oops:

#86

Cherché aussi, pas trouvé non plus sur le site ffvl, le dernier communiqué parle de problème sur les sellettes kortel…
On est pas à un jour près pour savoir qu il ne faut pas voler dans un nuage proche du relief…

#87

https://lh5.googleusercontent.com/-mofteTWiqvU/VVDY9yr0KII/AAAAAAAAMzc/D4q4qavEz4E/w480-h360-no/1.jpg

#88