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Flymaster Nav
Pt’et qu’ils lisent le forum, je l’avais demandé il y a quelques semaines dans les lignes au-dessus!
C’est la classe 
C’est pas plutôt la version 1,02e :grat: enfin ! aujourd’hui 4juillet …
Celle dont Sergio me parlait dans son mail du 2 juillet était bien la 1.02d mais entre temps ils ont eu un retour de bug sur la fonction Airfield et ils l’ont corrigé avec la 1.02e… 
Je viens d’installer la dernière version sur le NAV et j’ai une sirène (genre flic zux trousses) qui se met en route dès que je quitte un thermique. Je n’ai pas réussi à le désactiver même en coupânt le son du vario. Quelqu’un peux me dire comment couper cette saloperie. Ca ma pompé un max d’énergie ce truc lors de mon dernier vol.
Merci
Bonjour, nouvelle MAJ de Flymaster Designer version 1.10
Bonjour a tous,
Pour les espaces aeriens, j’ai utilisé un ficher open air, supprimé les zones inutiles pour moi ( je n’ai gardé que les ctr/tma) et ca marche nickel pour l’instant.
Le seul souci, c’est la taille d’affichage. Savez vous si il est possible de changer l’echelle d’affichage ? Aujourd’hui j’ai 40km pour une taille de repere ? Je trouve que c’est un peu petit, comme on vol regulierement a moins de 2 km d’une tma ?
Merci d’avance du tuyau. Sinon il marche nickel. Vario gps, super top.
Les deux boutons de gauche servent à zoomer dézoomer dans les cartes des flymaster (cela marche aussi pour la carte de parcours)
Super ca marche… Merci zilberd !!!
Bonsoir à tous, je viens de télécharger la nouveau firmware 1.02h :ppte:
Par contre juste une petite question: à quoi sert la fonction “Silence Auto” dans le menu “Fonctions Avancées” :grat:
13.4.5 Silence automatique
En activant le réglage de silence automatique le NAV ne fera pas fonctionner le buzzer
tant que le décollage n’aura pas été détecté. Le décollage est détecté quand la vitesse
est supérieure à celle définie dans les fonctions avancées, et le GPS est verrouillé sur une
position en 3D.
Le son va alors rester actif jusqu’à ce que le NAV soit éteint. Par défaut, le paramètre de
silence automatique est réglé sur actif/on.
Bon bein moi avec ma grande delicatesse j ai explosé l ecran de mon B1 nav, on voit plus rien. Ecran noir. Comment on procede pour l envoyer en reparation? Faut passer par son revendeur ou on peut l envoyer directe au service apres vente?
Merci
Depuis le 23 juillet, je pense que tu as trouvé. Mais des fois que la meme mesaventure arrive a quelqu’un d’autre…
Menu settings, vario acoustics (3eme), sink alarm, remetre à zero.
J’avais tripotté ce truc aussi, c’est l’enfer ensuite, t’es obligé de couper le son si tu veux pas devenir dingue.
Merci pour ta réponse SP2 
Pas de quoi , mais tu peux charger le manuel en français sur le bas de la page ou tu a chargé ton nouveau firmeware …
Je n’avais pas vu qui’ils avaient mis la version Français du manuel :bu: !!! Encore merci SP2 
Salut a tous
Un paramotoriste possèdent un Flymaster GPS dont l’appareil
a un problème a des soucis avec le service après vente du
fabriquant.
vario flymaster
de gio » Jeu Aoû 30, 2012 5:54 pm
Bonjour à tous
un petit coup de geule,j’ai renvoyé mon alti vario flymaster en reparation chez le fabricant( portugal),
Après une environ 20 heures d’utilisation ,problème d’ecran mais çà va il fonctionne tj mais peut de temps après
il ne s’allume plus, plus rien.(sachant qu’une connaisance à eu les mêmes problèmes, quelle coincidence )
Après 3 semaines sans nouvelle ,et apres plusieurs e mail enfin une réponse mais deviné laquelle?
la réponse type de tous les fabricants d’electronique (problème d’humidité ou de condensation)biensur ce n’est pas de leurs
fautes et pas de garantie et çà couterai aussi chère de le reparer qu’un nouveau,
donc pas content je leurs ai proposé un échange standard car plus sous garantie et je veux bien participé un peu ,mais tj pas de reponse.
On va voir la qualité du service après vente de ce fabricant
je vous tiens au courant
BON VOL
miniplane top 80
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gio
Au dépliage
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Le miens, ils l ont recu vendredi. j ai recu un mail hier soir pour me donner le tarif. Gloups! 90 euros pour changer l ecran avec les frais de port. Ca m apprendra a etre un peu plus soigneuse.
J aurai su que ce gps etait un peu fragile j aurai ptetre fais un autre choix.
J ai trouvé leur reponse assez rapide pour mon cas.
Hello,
Il m’est arrivé exactement le même problème à la compete du Gresivaudant il y a 3 semaines (j’ai un B1 NAV). Pour la manche du samedi, il a pas basculé de B2 (j’étais à 10m B2 : la croix du Nivolet) à B3 => Du coup, je suis passé en basculage manuelle pour le reste de la compet… ca deconcentre.
Après m’etre posé, j’ai regardé la manche (et le rayon de bascule de B2), il était normal (400m)… j’ai pas compris. Le firmware installé est le dernier dispo sur le site
Le lendemain, toutes les bascules ont très bien fonctionné.