Gants pour pas se geler les doigts en vol

#21

Salut,

Je parle aussi des vols d’hiver et début de printemps.

J’utilise ces gants en ski de rando avec sous-gants, et c’est vrai que pour un faible encombrement ça marche très bien. D’après mes souvenirs à partir de -10°C ou -15° cela ne marchait plus mais je pouvais continuer en soufflant dedans.

C’est une très bonne idée pour l’été, je n’avais pas pensé à cette configuration en parapente à cause du rabat qui doit être un peu gênant pour passer les mains dans les freins.

Je suis un grincheux car j’aime bien piloter avec des boules / taquet / etc…

Par contre pour l’hiver et le début du printemps, je ne pense pas que cela soit suffisant avec le windchill factor et l’air encore bien froid.

#22

+1 je ne pense pas qu’une solution sans membrane puisse convenir au commun des mortels… meme avec des sous gants…

#23

Bonjour à tous,

J’ai également épuisé de nombreuses solutions pour ne plus avoir froid aux mains.
J’ai fini par trouver ce qu’il me fallait, des mitaines en duvet synthétique (je n’en ai trouvé que chez Monturahttp://www.alpstationline.it/en_fr/accessories/various-accessories/finger-out-mitten.html) avec une paire de sous gants en polaire.

Les doigts sont libres au décollage, et la partie moufle est facile à positionner en vol.
Je n’ai plus eu froid depuis.

Yvon

#24

Personnellement quand j’ai froid sous mes gants c’est parce que je vol avec un tour de frein.
Donc le gros de l’année je vol avec régulièrement mon tour de frein mais lorsque l’hiver, je vire le tour de frein. Déjà mes mains ne sont plus serré par la suspente mais en plus en ayant les mains plus base, c’est plus facile d’avoir une bonne circulation sanguine et de toute façon, les conditions sont plus facile à piloter l’hiver.

#25

Oui pareil l’hivers je vole les mains dans les poches, c’est plus simple :stuck_out_tongue:

Sinon sans déconner, qq un a essayer les gants de ski de fond ? il parait que c’est super comme compromis !

#26

Les gants de ski de fond, j’ai essayé… Craft, Odlo… Et ben ça le fait pas.

Vraiment, le confort de vol en sous gants + manchons est top!!! L’hiver ou le printemps pouvoir voler avec des gants tout fins c’est vraiment un luxe. On a les mains presque aussi libres qu’en été, vraiment un bien meilleur confort qu’avec des gros gants quels qu’ils soient. Avec l’habitude on arrive meme à piloter aux arrières et à les enlever/mettre en vol. Le seul truc est de faire gaffe à bien serrer le lien autour de la commande pour ne pas que ca s’ouvre en vol et risquer de perdre les manchons.

#27

Oui j’utilise des gants de vélo fin et des manchons quand ca pèle.
Mais bon les manchons c’est un peu chiant quand tu veux piloter aux C, au déco, et quand tu laches les commandes (des fois ca tourne, et tu te retrouves avec des freins raccourcis si ca s’enroule trop).

Perso je cherche (pas très activement) une solution pour avoir des gants plus chaud que mes gants de vélo, pour les vols de mi saison, quand les manchons sont surfaits.

#28

Pas si tu les enfiles sur les avants bras…

#29

C’est vrai que sur les avant bras ça règle ces problèmes, mais du coup je trouve ça moins facile à “chausser”, pour pas m’enmerder avec au déco j’utilise les scratch pour les fixer aux élévateurs, ou le plus souvent je les sors des poches qu’une fois en vol… Reste que le pilotage aux C, qui je l’avoue n’est pas facile, mais je préfère galérer là dessus qu’avoir des gros gants inefficaces qui de toute façon sont gênants pour piloter au C et t’obligent à poser au bout d’une heure.

Le mieux est d’avoir une solution dont on est content et je suis content des manchons :slight_smile:

#30

J’ai un handicap : une phalange perdue à l’Aiguille Verte en 1974 en retenant la chute de mon compagnon de cordée. Dès qu’il fait un peu froid, mon moignon me fait mal.
Ce fut infernal l’hiver pendant des années, quand j’allais travailler en moto, malgré le carénage et les manchons.
Au ski, je mettais des moufles Makalu (utilisées par les expéditions himalayennes) et il m’arrivait souvent de devoir retirer le gant droit pour réchauffer la main (et le moignon) dans le pantalon. Même quand je skiais en doudoune, il ne faisait pas assez chaud dedans pour réchauffer ma main.

Avec le parapente, j’ai retrouvé ces plaisirs très contestables.
En octobre j’ai volé avec les Makalu et des sous-gants en polaire. Cela allait assez bien mais les grosses moufles ne sont pas pratiques pour prendre les poignées en dragonne (encore moins pour lâcher les poignées et tirer le secours) et il me semble opportun de faire l’emplette de poignées très grandes.

Un copain m’a conseillé des gants pour cascades de glace (hors de prix) et un autre des gants d’ouvrier frigoriste. Il est vrai que les types qui bossent dans des frigos à -20°C et qui trimballent des trucs très froids ont intérêt à bien se protéger les mains.
Je vais donc attaquer la saison 2016 le mois prochain avec des gants de frigoriste… qui ne coûtent rien.
:trinq: <= là je ne cesse jamais d’attaquer

#31

toujours les mêmes moufles, increvable.
comme quoi payer cher du matos ca peut permettre de faire des économies dans le temps.

#32

Niveau protection contre le froid ça doit être le top, mais vu que les chambres froides sont rarement soumises au vent, je me demande ce que ça donne avec le vent relatif…
J’attends ton retour avec impatience, et si ça le fait bien je vais investir :dent:

#33

Salut !

En fond de sac en montagne, ou pour les vols ou il va faire froid, j’utilise ça :
http://fr.valandre.com/équipements/oural.html

Super légers, peu volumineux et chauds chauds chauds. Par contre, difficile d’être agile avec les moufles :slight_smile: . On ne peut pas tout avoir !

#34

L’article dit bien que ces gants “Oural” sont efficaces pour un usage AU REPOS donc non comprimés.
A mon avis, le duvet est battu d’avance pour notre usage, qui comprime les gants. Cela va sans doute mieux sous la tente à 6000-7000m.

J’ai aussi utilisé à une époque des gants expé de l’armée, doublés en polaire épaisse avec un index pour pouvoir tirer sans coller le doigt à la gachette.
Ils ont maintenant 40 ans et ils vont encore bien pour le ski mais pas plus.
Il faudra que je les essaye avec des sous-gants de laine.
Mes gants de moto “hiver” ne conviennent pas du tout pour voler. De toute manière, pour avoir chaud aux mains, il faut des moufles qui permettent aux doigts de se réchauffer les uns les autres, chacun seul dans son coin aura fatalement plus vite froid.

L’intérêt des gants de frigoriste, à mon sens, c’est qu’ils sont prévus pour des mecs avec des grosses paluches, donc on doit pouvoir mettre autre chose dedans. Je vous tiendrai au courant lors de mes premiers vols hivernaux fin février-début mars.
:trinq:

#35

Gants de skis de fond Winstopper ou gants de ski “freestyle” (les Decathlon Wedze Renegade Pro par exemple, en ce moment bradés à 25€).

En mi saison j’utilise ça : http://www.expemag.com/images/materiel/vetements/gants/simond/alpinism-500/gants-simond_01_hr.jpg
Mais pas sûr qu’ils soient vraiment plus chaud que des bons gants de vélo hivernaux.

Après, le top c’est de mettre des sous gants chauffants (moins cher que de vrais gants chauffants, et tu peux les utilisés avec des gants de vélo ou des gants de ski, à loisir).

J’ai déjà essayé avec des moufles et la préhension peut être rédhibitoire. Avec les gros gants de ski c’est un peu mieux mais quand il fait vraiment froid (type soaring en hiver), ça n’est pas assez de toute façon, alors autant avoir des gants plus fins et des sous gants chauffants.

#36

complètement d’accord pour les manchons sur les avants-bras ! cela semble la meilleure solution ! les gants ont leurs limites trop fins ou plusieurs paires ou trop gros ect…

P’tite video sur leur utilité !!! ça piquait grave les doigts : vol: https://www.youtube.com/watch?v=x3u3xr6yTkQ

#37

Pour les manchons, je repasse le cordons qui les serres a l’intérieure, et fixe ce cordon à la poignée avec un petit mousqueton.


http://img11.hostingpics.net/pics/136669vlcsnap2016020423h50m37s53.png

Ainsi ils ne vont pas se mettre a 3 km au poulies.Une vois qu’on a tout remis aplombe, ca gene pas , et une fois la voile levée, les manchons tombent sur les mains.
Pas besoin de se faire ch*** et les relever et à les serrer autour des drisses.

#38

Les miens (WinsRiders) ont un petit velcro en haut pour les accrocher aux élévateurs le temps du gonflage, une fois en vol, tu tire dessus et ça tombe tout seul sur les mains (le serrage autour des drisses est fait en prévol).

#39

Pour les “mi températures”, j’ai acheté des gants de rando chez DKT, a 20€. Souples et doublé avec de l’isolant, ca m’a l’air vraiment bien.
http://www.decathlon.fr/forclaz-700-wind-adulte-noir-id_8344469.html

Sinon y’a les gants de vélo 700 qui ont l’air bien aussi
http://www.decathlon.fr/gants-velo-700-hiver-id_8315318.html
mais plus chère (30€) et avec des protections pour le vélo inutiles en parapente.

Pour info, d’habitude je vole avec ces petits gants là qui vont très bien et tiennent relativement chaud :
http://www.decathlon.fr/gants-velo-homme-320-hiver-id_8219762.html
L’avantage c’est qu’on a une très bonne préhension avec.
je les avaient acheté 10€, maintenant ils en valent 16€ :’(

#40

S’il fait vraiment froid, -5, et moins il n 'y a guère que les gants chauffants. J’en suis revenu aux gants classiques, une taille au dessus et sous gants mais il ne faut pas que ça serré. Éviter les tours de suspente autour des doigts et surtout faire des moulinets avec les bras avant que l’onglet ne s’installe, on sent tout de suite la chaleur centrifuges arriver au bout des doigts. A+