IMPRESS 3... bientot
j’ai acheté l’impress 3 apres avoir testé quelques cocons durant l’été ( Impress 1, delight, genie light , tantoo) ,
j’ai du bol ( niveau réglages , j’ai fait comme je le sentais) et je m’y suis senti tout de suite a l’aise ; J’aime la sensation d’être gaîné , de ressentir la voile par presque tout le corps , de piloter avec ce genre d’appuis . Je pilotais très droit avant ( peur du twist) , ça me change .
Merci Gattou pour la modif
Si les possesseurs d’I3 peuvent m’aider 
Il y a ce gros plis sous les cuisses que je n’arrive pas à virer.
J’ai bien suivis les instructions video advance mais ça ne semble pas changer grand chose.
J’ai essayé de raccourcir le sangles petit à petit en partant des réglages usine ou carrément réglé au max mais ça reste bizarre. La solution qui semble marcher c’est en remplissant la poche du balast avec un coussin, ça aide à garder le tout en forme…mais j’me vois pas me trimballer avec un coussin dans ma sellette :mrgreen:
Je suis pourtant en plein dans la bonne taille M.
Peut-etre que c’est moi qui me prend trop la tête? Je n’ai pas encore eu l’occasion de tester sur un vol de plus de 30’, mais j’ai qd-m l’impression que c’est le genre de plis qui te coupe un peu la circulation au bout d’un moment.
Alors? et vous?..
Voici le plis
J’ai le même pli , il est d’origine , enfin je pense 
Pas de soucis ni d’inconfort même après plusieurs heures de vol
Merci Pecaos 
ba on va voir ça demain alors
Je dois avoir le même plis mais pour ma part je n’ai jamais eut de soucis de ce côté là, ni même remarqué, même après 200h de vol avec l’I3.
Par contre je remplis la poche sous le siège avec soit du lest (poche d’eau), soit des affaires… Ceci explique peut être cela ?
Bonjour, actuellement je vole avec une access 2 coconisée si,si…elle a la gueule d’une sellette cocon normale et j’aimerai bien m’acheter soit une skypper soit une impress 3. Je volais sous artik 2 et maintenant sigma 8. Quand je lis les ressentis ou les essais je reste dubitatif. J’entends tout et son contraire, l’impress serait stable en roulis à condition d’avoir trouvé les bons réglages, d’autre ont l’impression d’etre couché sur un tonneau, Marc Boyer dit dans le dernier ppmag qu’elle filtre mieux qu’une skypper. J’en vois qui les revendent vite pour cause d’inadaptation et d’autre qui disent que c’est le top etc… Personnellement je n’aime pas les sellettes sensibles au roulis et ça fait bien 10 ans que je les triangules toutes (debrayables) et plus de problème de gros roulis. Je vole plus aux commandes qu’au frein. En lisant pp mag je pencherai plus pour une impress mais des copains volant en skypper la trouve aussi tres confort sur l’une j’ai cousu une petite sangle réglable en vol qui part de la base du mousqueton d’attache et va sur la ventrale, mais ce système doit etre moins efficace sur l’impress (zenzen l’a fait aussi). Voila je ne suis toujours pas décidé. A+
Volé hier +1h
Je confirme, en remplissant la poche balast acvec des fringues, le plis disparait vraiment et on se trouve donc maintenu du dos jusqu’aux genoux…du vrai hamac 
Par rapport à mes premiers vol j’ai également eu l’impression d’être moins en pression sur les jambes, donc un gros plus niveau confort et feeling avec la voile aussi.
Du coup je ne crois pas que je testerai de si tôt sans fringues dans le balast…Je vais attendre un peu d’avoir accumulé de longs vols et arrété de me prendre la tete sur le réglages de détail.
Merci pour vos retour en tout cas, bien utile.
Idem pour moi
Je rempli aussi toujours cette poche balast avec au moins le saucisse bag
pour le maintient des formes et cela me fait toujours un peu de poids au top du centre de gravité …
super! Merci des retours.
Reste plus qu’à tester maintenant 
Bon test mon petit Koala…
Tu me dira un peu… 
.
Attention mousqueton d’origine du systéme anti oubli pas trés fiable.
Déco face voile dans de la neige avec juste de quoi lever la voile,
en me retournant je me suis pris un peu un pieds dans le cocon (à cause de la neige)
et effectué correctement mon déco.
Sauf que cela a pu déverrouiller le mousqueton d’origine du systéme anti oubli,
alors que j’avais bien vérifié ce mousqueton.
Déja en voyant ce mousqueton je me posais des questions…
Le mieux est, je pense, de mettre un mousqueton tout simple comme Gatou,
dont j’ai récupéré sa photo ci-joint .
PS.: pense envoyer un mail à Advance pour leur relater ces propos
Bonjour à tous,
Pas mal d’heures déjà sous l’impress 3 et globalement, j’adore!
J’ai lu ça et là que certains avaient des difficultés pour rentrer dans le cocon. J’ai moi aussi connu cette difficulté, jusqu’à ce que je regarde, attentivement cette fois :oops: , la vidéo Advance… Celle -ci précise qu’il faut rentrer le pied droit en premier. et là miracle 100/100 d’instalation immédiate! Je prend aussi le soin avant de décoller d’ajuster un peu le cocon et de vérifier que le pied (droit) rentre facilement.
C’est tout bête mais ça m’a changé les débuts de vol, de suite en action au lieu de galérer à m’installer.
Pour ce qui est des réglages je rejoins totalement Sylvain, 2 heures sous portique avec l’aide de la vidéo advance et le plaisir est décuplé.
Bonjour à tous ; j’ai depuis 2 ans une sellette axess 2 air qui me convient mais le froid m’a obligé de ma poser par deux fois cette année…j’étais pourtant très couvert et une sellette cocon m’aurait probablement permis de voler plus longtemps! J’ai lu sur le forum beaucoup de bien de cette sellette : deux questions se posent : j’ai l’habitude de voler plutôt assis (droit) dans la sellette , est-ce possible ou nécessaire avec l’i3 ? concernant la taille : je suis exactement à la limite entre la M et la L cad la taille idéal pour un mannequin…1,84m et 75 kg…et des mensurations de rêves :dent: j’ai la taille L (axess 2 air)actuellement mais elle est un peu grande (bassin pas assez calé)à mon goût…quelle taille me conseiller vous d’essayer ?
Salut,
Pour piloter assis avec l’I3, tu oublies carrément ou bien ça sera pendu par les :jump:
Pour la taille, je suis entre la S et la M et personnellement j’ai opté pour la plus grande, 1m74 68kg, donc la M. Le speed bag est surement un peu moins tendu mais de l’autre côté la technologie hamac permet d’avoir des points d’attaches maillons rapides un peu plus haut, un gage d’un peu plus d’amortie en roulis sur une sellette réputé assez vive sur ce mouvement. Sur des gros changements d’inclinaison il m’est arrivé de légèrement glisser à l’intérieur lors de l’enroulement du corps un peu vif pour donner de l’appui sellette mais le confort est vraiment top.
Merci pour ta réponse ; le mieux sera d’en essayer une cet été si j’en trouve une ! De toute façon l’été approche et la chaleur avec…
Ce que les vendeurs ne disent pas, c’est qu’on peut très bien avoir une S avec un cocon M. Il suffit de le préciser à la commande.
Les cocons sont interchangeables.
D’ailleurs, c’est mon problème: J’ai une L avec cocon L qui est trop long. J’échangerais bien ce cocon avec un M.
Advance me propose d’en acheter un neuf à 280€, mais à ce prix je garde le L qui est juste un peu trop relàché.
Alors si vous êtes dans le cas inverse: Sellette M avec cocon trop court, on peut s’arranger.
Salut Francis , moi aussi c’est Francis… :jump: je te remercie de ta réponse : mes mensurations 1.84m pour 75 kg , filiforme…tu en penses quoi pour le choix de la taille ? et toi tes mensurations ?