Inscription compétitions 2011 ?

#101

@ Fabrice
Dis-moi Fabrice, je t’ai froissé pour que tu chipotes sur des termes que j’emploie sur plusieurs fils ?

“B” est en effet un raccourci de langage pour éviter de dire “au-delà de la 150 ème place au classement permanent”.

Et puis je te signale quand même que la ffvl reprend cette dénomination à la page 13 du règlement des compétitions 2011 dans le paragraphe “inscriptions aux compétitions” … justement.

@ Maxichi

Tu as lu ce que j’avais écrit ?

[quote]Pourquoi ne sont-ils pas sur le même pied d’égalité que les autres “B” puisque c’est la porte d’entrée de la compétition ?
[/quote]
Y en a qui demandent à être plus égaux que les autres ? Non je ne pense pas. ROTFL On dirait un sketch de Coluche.

Bon, si, il y en a des plus égaux que les autres, parce qu’ils sont prioritaires partout:

[quote]L’accès aux épreuves A est réservé aux pilotes faisant ou ayant fait partie des 200 premiers au
classement permanent, avec le système de priorités ci-dessus.
Tous les pilotes pourront s’inscrire sur une épreuve B [avec priorité] des pilotes au-delà de la 150ème place au premier classement
permanent de l’année en cours.
[/quote]
Donc ceux qui sont entre la 150e et 200e place sont prioritaires sur toutes les compèts, cqfd.
Mais cela ne me pose aucun problème, c’est juste un constat.

#102

Pour être prioritaire partout il faut être entre 100 et 150.
Les 200 c’est pour pouvoir s’inscrire en A.

#103

NicoCantalou, tu as-vu ça où ?
Il en avait été question sur le forum, mais je préfère être sûr de mon coup et me réfère donc au règlement de la fédé:

[quote]2.4. INSCRIPTIONS AUX COMPETITIONS
(certaines régions détaillent leur règles d’accès, voir en annexe)
2.4.1. Date du classement permanent de référence
Lorsque dans ce document une sélection se réfère au classement permanent sans préciser la
date de ce classement, cette date s’entend comme étant celle du premier classement permanent
de l’année en cours (publié le premier janvier).
Lorsque dans ce règlement il est fait référence aux « pilotes prioritaires », il s’agit :

  • pour les compétitions A des 150 premiers pilotes du premier classement permanent de
    l’année en cours.
  • pour les compétitions B des pilotes au-delà de la 150ème place au premier classement
    permanent de l’année en cours.
    (et réciproquement « pilotes non prioritaires »)
    2.4.2. Accès aux épreuves A
    L’accès aux épreuves A est réservé aux pilotes faisant ou ayant fait partie des 200 premiers au
    classement permanent, avec le système de priorités ci-dessus.
    2.4.3. Accès aux épreuves B
    • Tous les pilotes pourront s’inscrire sur une épreuve B, avec le système de priorités ci-
    dessus.
    [/quote]
    Je n’en ai pas trouvé la trace dans le règlement.
#104

Non, tu ne m’as pas encore froissé, c’est juste un concours de circonstance.

Il est préférable d’oublier la notion de pilote B, cela n’existe plus, comme celle de pilote A : les pilotes sont tous dans le même classement.

Mais il subsiste des épreuves A et des épreuves B avec un accès prioritaire pour les pilotes selon leur classement permanent.

Une fois cela assimilé, certains points deviennent + clairs.

#105

Si si, il y a eu un post de Barbulle, je crois dans la discussion sur le règlement 2011, avec une mise à jour du règlement pour tenir compte des pilotes qui ont dépassé la 150e place mais ne veulent pas forcément aller se friter avec les cadors. Bref, entre la 100e et la 150e place, t’es le roi du pétrole pour les inscriptions! A condition que le serveur fonctionne… :wink:

#106

Je t’accorde qu’il est un peu difficile de s’y retrouver.
Je pensais que ça avait été mis à jour dans le règlement.

Il me semble que dans les faits c’est ce qui se passe.
Regardes les inscriptions en ligne.
Les pilotes entre 100 et 150 sont prioritaires en A et en B.

#107

et qu’en est-il finalement du classement régional au fait ? C’est juste pour le folklore du coup, non (je veux dire par là qu’il n’y a plus de pilotes qui “montent” en A par ce biais ?)

#108

Y a plus de pilotes A !

Les championnat de région délivrent des titres…
et les régions ont des places qualificatives pour le championnat de France.

Chaque région a défini son mode de sélection, on connait déjà les sélectionnés de la région pyrénéenne… mais on ne connaitra ceux de EV qu’au 31 juillet, plus probablement le soir du 17 juillet.

#109

Mais alors s’il n’y a plus de A, que deviennent les B? :mrgreen:

On va réussir à le rendre fou Fabrice…

#110

Soyons plus optimistes : Tout le monde est en A !!! :jump: :jump: :jump:

#111

dèjà qu’ avec ma DHV2 de 2007 je la joue en “open” En plus je cours en A :grat: Radical le changement de catégorie :tomate:
:canape: :mdr: :mdr:

#112

:fume: ce systeme d’inscription est vraiment naze: sur certaines competes je me retrouve sur liste d’attente alors que j’étais en milieu de tableau tout ça parske, apparemment, les organisateurs reçoivent un tas de courrier le 17 et valide l’inscription dans l’ordre où ils ouvrent les lettres donc si t’es dans le bas de la pile tu l’as dans l’os du c**, tu passes derriere 40 types qu’était en liste d’attente sur l’inscription internet, donc à quoi sert l’inscription sur le net, vu la galère que c’était j’enrage d’avoir perdu mon temps pour des nèfles :bang:

#113

j’suis d’accord, je n’ai jamais vu un système pareil !

Perso j’ai une inscription qui n’est pas validée parce que ma carte compétition n’est pas encore valide alors que je suis le 3eme à avoir cliqué sur le net et que mon chèque a été reçu aujourd’hui !

Enfin…j’en ai déjà 2 de validées c’est déjà cela car j’vais la régulariser rapidement cette carte compétition !

#114

Ah bon ? je pensais que si deux chèques étaient arrivés en même temps, le seul moyen de distinguer les pilotes était par leur ordre d’inscription (?)

#115

Bah je vois pas d’autre explication puiske tous ceux qui me sont passés devant on la même date de paiement que moi: le 17, alors on-t-ils des priorités que je n’ai pas, si oui j’aimerais bien les connaître…

#116

… y’a une compet où l’ordre de préinscription a été effacé : les noms sont dans l’ordre alphabétique… ça ne risque pas de départager qui que ce soit.
Franchement, l’ordre de préinscription ne sert à rien non ? c’est le classement de l’année qui sert à quelque chose.

Pour faire de la compet il faut des points.
pour avoir des points, il faut faire de la compet.
c’est un peu comme l’embauche des jeunes inexpérimentés ça…
:vrac:

#117

Oui, mais s’il n’y a besoin de distinguer les pilotes, ils sont ensuite inscrit dans n’importe quel ordre (les organisateurs ne vont pas s’amuser à classer par ordre d’inscription quand c’est inutile), mais ce n’est pas grave, puisque tout le monde est inscrit. C’est probablement ce qui est arrivé à Dewan (à moi aussi au passage, mais ce qui compte, c’est d’être inscrit, non ? :wink: )

#118

Bon j’y comprends rien: sur la page compet/inscriptions, pour la compet Aiguebelette par exemple je suis 100eme pour 80 places et sur la page de la compet elle même, dans la liste des pilotes, je suis 42eme donc confirmé!!! Alors c’est un bug où j’ai loupé un épisode :sos:

#119

Rha là là Man’s t’es foutu, t’as oublié de signer ton chèque pour Allevard! C’est une saison fichue une erreur pareille!!! :wink:

#120

@Dewan :
Tu a été le 100è à t’inscrire en ligne, mais ton enveloppe a été parmi les 80 premières reçues. Les organisateurs ont du changer l’ordre sur la compète pour gérer plus facilement les inscriptions en liste d’attente.
Encore une fois, de toute façon, ce qui compte, c’est ton statut confirmé, donc tout va bien ! :wink:

@Mathieu : voilà ce que c’est de faire ses chèques à pas d’heure le soir, on fait des conneries ! :wink: