Développement : l’aptitude d’une voile à “tricoter” près du sol sans trop dégrader son énergie est bien sollicitée par les prises de terrain qu’impose souvent l’atterrissage du site d’Oô au dessus de Luchon (Pyrénées centrales - 31)
Le terrain, situé sur une terrasse, qui domine le village sur deux de ses faces situées au vent de la brise, est entouré d’arbres sous le vent, arbres qui autorise seulement deux portes d’entrée sur le terrain (plus une si on la joue “cow-boy”), portes balayées par une brise hachée par les départs de thermiques
Comme si cela ne suffisait pas, le bassin hydrographique situé en amont peut générer en cas de précipitations sur les hauts sommets un vent catabatique suffisamment puissant pour contrer la brise montante (ou carrément l’inverser :affraid: ce qui a conduit plusieurs pilotes à percuter la clôture du terrain de football mitoyen; avec parfois des blessures graves à la clé )
En bref, la ION 3 fait partie de ces voiles dont la manœuvrabilité ne peut être prise en défaut par un pilote bien formé qui pourra compter dessus quand les éléments aérologiques sembleront se liguer contre ceux qui auront présumer de leurs aptitudes à maîtriser leur bolide fraichement déballé
Là aussi, faites votre choix en connaissance de cause si vous n’êtes pas toujours surs de rejoindre un terrain “confortable”
Dans les Pyrénées, et en particulier dans la vallée de Luchon et les vallées alentours -mis à part l’exceptionnel cadre de verdure du bord du lac de Loudenvielle- ce peut être parfois très “rock 'n roll”
Il arrive même que des “pointures” se trompent
(Chrigel Maurer… aussi…)