C’est trop bien cette petite voile 
un peu vif quand même mais agréable a piloter.
Je l’ai testé avec du 50km/h heuuuu c’est pas top quand même 8) fermeture frontale et asymétrique :banane:
Sinon dans du 30 voir 40km/h en rafale c’est du bonheur!!!
Je la recommande
Pfiou, le Romain, quand il s’y met , il est rapide .
Bah , c’est ce qu’on était en train de se dire, le vent trés fort, à moins de le choper en bord de mer , c’est pas bon pour voler en général .
Oui, surtout sur une crête tu es sans arrêt dans des turbulences
hello ,
, Une mini voile ferme si elle n’est pas pilotée dans du fort…, et en plus de ça sur sites fréquentés un autre volant peut te rentrer dedans, ça sert surtout à ça le secours.
Et vu qu’en mini on vole au mileiu des parapentes dans les mêmes conditions aérologiques, pensez y.
Faire du soaring dans 35 de vent à 15m du relief sur un site de faible dénivelée, il ne sert pas à grand chose. dans du soaring dans du vent plus fort, il peut être chaud de tirer son secours si tu n’as pas un système pour l’affaler une fois posé…
A+
Bigbud69
que veux tu dire par là ?
Il veut certainement dire qu’en cas de turbulences violentes induisant des cisaillements aussi soudains que brutaux, une mini à laquelle on n’applique pas les mesures nécessaires de conservation d’une incidence raisonnable par le biais des commandes qui sont à notre disposition, voit la portion de tissu la constituant qui passe en incidence négative ne plus être aspirée et par là-même prendre une forme chaotique à la mesure de la masse d’air, ne plus assurer sa fonction sustentatrice de l’ensemble volant, augmenter drastiquement la vitesse verticale dudit ensemble tout en occasionnant une rupture de trajectoire tout à fait préjudiciable à l’harmonie, la beauté, l’équilibre et la sécurité du vol.
A ce sujet: elles sont comment les bipbip et awak en secu passive?
karma+ , j’aime beaucoup
différentes :mrgreen:
J ‘ai essayé un classique top-landing en soaring, par vent de 35/40 Km/h sur un site que je connais bien.
Les repères ne sont plus les mêmes qu’ en PP.
Résultat:
le rouleau est plus “épais” :oops: que d’ hab’ et là où ça passe très bien en PP en bibip ça le fait plus! 
Comme le dit Surfair (très poétiquement) quand ça part y a rien pour tenir (commandes On/Off) et quand il parle de chaos c’est bien le cas.
Comme cette aile va chercher “drastiquement sa vitesse verticale”, on ne parle plus de taux de chute mais de chute réelle.
Moi je pense que la sécurité passive est plutôt faible, qu’ il faut un pilotage attentif et qu ‘il faut se donner une idée des réactions en rapport de la Vitesse /² :clown: .
OK le tanguage est correct et elle “digère” bien les variations d’ incidence dans le domaine de vol mais par contre si tu vas trop loin la recherche de vitesse verticale en cas de sketch est impressionnante et difficilement gérable.
moi j’aime pas ca le passif 
moi non plus !
Sinon pour en revenir à la Bip-Bip : comme toutes les mini-voiles, quand on vole dans un vent plus fort, la morphologie aérologique des sites que l’on connait parfaitement en parapente change grandement… rentrer dans un rouleau en Bip-Bip, c’est quand même rentrer dans un rouleau…
Toi, tu devrais te lancer en politique !
Vous êtes en forme, ou vous avez mangé un clown ! 
En tout cas merci pour cette tranche de rigolade.
En tout c’est bien marrant quand les bip bip volent et les autres ailes plus grande reste au sol. :jump:
Ok, ça c’est du gros déterrage de poste 
Mais il faut dire qu’il y a toujours des BipBip sur le marché et en l’air.
Donc pour ceux que ça intéresse, voici notre test complet de la BipBip
Ainsi que d’autres sur Abovethepines.com
https://www.abovethepines.com/itv-bipbip
Bon Vols :ppte: