Juste par ce que ça m'énerve...

#81

Volez dans les nuages; c’est un truc vraiment craignos quand même! non? En 15 ans de parapente j’ai vu une seule fois un pro(un bi-place en plus) atterrir dans la plaine qui était recouverte d’une nappe de brouillard d’épaisseur environ 20 mètres, et un “touriste” rentrer par le dessous d’un nuage et en ressortir(par le dessous) environ 1mn après. Je suis content de ma région, content de ne pas être entouré par des fous.

Je comprends l’attrait de vouloir le faire une fois dans sa vie de volant pour voir, et un peu moins l’attrait du danger, réel, et sa défiance car le risque objectif est vraiment gros.

Dans ce genre de truc, assez courant en fait,(la moto sur route par exemple) faut mesurer les risques par “secteur”; risques pour soi, risques pour l’activité, pour le site et autres tiers susceptible d’être éventuellement plus ou moins éclaboussé . Et voilà le pb qu’on avait pas avant en parapente (disons qu’on avait moins), dés qu’on éternue ça englue tous les voisins …

Bon , sinon, volez dans les nuages, pour ma part, c’est pas justifiable, loi ou non; c’est comme enfiler des courbes en moto avec visibilité, route sèche, et tout et tout à 160 sur une départementale, là ou on est sur qu’il n’y a ni bleusaille ni humain; c’est super bon, mais c’est pas justifiable, et en cas de pb du à une erreur de jugement, si on s’en sort, on sera condamné par tous le genre humain sans exception et sans joker.

Bonne semaine.

#82

Petite expérience personnelle.

Nous étions au sommet du Grand Morgon (au-dessus de Savines) avec quelques amis pilotes.
Nous étions partis par grand beau temps et au sommet il y avait toujours grand ciel bleu et léger vent de face, mais une couche de nuages bien dense s’est installée une centaine de mètres en-dessous de nous (on ne voyait absolument pas à travers).

On décolle ou on ne décolle pas ?
On attend ou on redescend à pied alors qu’il fait grand beau (à l’exception de cette maudite couche nuageuse) ?

Heureusement la compagne d’un de mes amis attendait à l’atterro à Savines et elle avait une radio.
Elle nous signale qu’elle voit très bien la couche sous le sommet, mais nous signale que celle-ci a une très faible épaisseur et qu’il fait grand beau tout autour et en-dessous ; l’atterro est complètement dégagé avec plusieurs centaines de mètres au-dessus complètement libres et sans aucun nuage.

Le plan de vol est facile : décollage, puis virage à gauche avec survol d’un grand vallon très large (loin du relief de chaque côté) en direction du lac où on a peu de chances de percuter le relief. :pouce:

Je fais fusible et peu après mon décollage je tourne à gauche et je vois la couche nuageuse monter vers moi et m’envahir : visibilité absolument nulle (je voyais à peine ma voile au-dessus de moi en regardant vers le haut).
Sensation super pénible (je n’avais ni boussole ni GPS). :affraid:
La traversée de la couche (très peu épaisse, mais très dense) a certainement duré moins d’1 minute (peut-être 30" seulement ?), mais j’ai détesté cela.
C’est un souvenir extrêmement pénible.
Pourtant je savais que j’étais loin du relief et que la couche avait une très faible épaisseur (sinon je n’aurais bien sûr pas décollé), mais franchement c’est un très mauvais souvenir. Quand je suis sorti de la couche avec le lac juste devant moi, le soulagement a été énorme.

Franchement voler dans un nuage sans visibilité aucune, je ne le conseille à personne, c’est vraiment stressant.
Une fois dedans je me suis demandé pourquoi j’avais décollé…

Marc

#83

la collectivité comme tu dis fais pire dans d’autres domaines beaucoup plus futiles…
je comprend pas ta remarque.elle n’est pas objective. chaque métier quel qu’il soit apporte sa contribution a l’effort collectif.je ne ferais pas de disgression sur l’utilité ou pas de chaque activité professionnelle.
Mais ne juge pas sans savoir ce que peut representer un engagement au sein de l’armée pour la France en général et pour les francais en particulier.Tu ne sauras jamais ce que j’ai vu et vécu pour que tu puisses; entre autre; continuer à voler en toute quiétude (même si cet exemple reste a replacer dans son contexte).
au plaisir d’en discuter autour d’un thé à la menthe (ou d’une bonne bière; je ne suis pas sectaire…)
fin du débat pour moi, revenons au post.

#84

Evidemment qu’elle n’est pas objective. Aucune ne l’est, la tienne pas plus que la mienne.

#85

Négatif ghostrider.dand mon message initial je n’ai rien revendiqué.juste proposé…
Ta réponse à celui-ci sous-entendait pour moi des choses que je n’ai peut-être mal interprété.
Mais voilà y’a des choses qui sont de fait en France.si tu veux voyager gratis va bosser la SNCF,si tu veux pas payer l’électricité va bosser chez GRDF, si tu veux faire partie des 20 mecs en France qui peuvent voler de nuit sous la pluie et dans le brouillard aux instruments sors toi les doigts pour t’engager.et de faire en sorte d’avoir le niveau aussi pour venir chez nous.je peux te coacher si besoin :sunglasses:

#86

Hi

Je serais d’accord qu’on augmente mes impôts si j’étais sur à 100% que ça parte direct dans les caisses de la Défense.

Je dis ça malgré le passif que j’ai avec l’administration fiscale qui avec 316 impôts et taxes, détient le record mondial toutes catégories:

http://www.parapentiste.info/forum/ventes/faial-l-t45213.0.html;msg581544#msg581544

#87

Oui marc; La comparaison avec la moto n’est pas bonne sur le plan du plaisir; car voler dans un nuage, que cela soit voulu ou non, c’est hyper stressant, et çà n’apporte aucun plaisir, aucun, à cause de l’absence de maîtrise sur la situation.

#88

celle là est pas mal non plus : notez la prévi de vent du jour et les balises en cours (et passons sur le fait d’être au deco Nord avec un tel vent de Sud … surement parce que le vent est trop fort de face au deco sud) …

#89

[mode troll on]
Ben quoi, je croyais que Saint-Hil est bien protégé du sud, il parait qu’il passe au-dessus du déco…
Et que c’est LE site où ça vole tout le temps…

:canape:
[mode troll off]

#90

ben oui : la preuve !
la balise de meteo Chamrousse au recoin enregistre une pointe à 70 km/h en même temps ! donc c’est (très) bien protégé :wink:
par contre, une fois sorti du déco et de la combe du funi, ça doit donner !

#91

z’êtes drole… Il veut peut être poser à Montlamb et comme il a une aile avec que 7 de finesse fallait attendre les conditions idéales… :smiley:

Notez qu’on voit le déco sud qui est complètement vide :wink:

#92

ben alors il va être surpris … Parce que sur les balises de vallée, la brise est Nord dans le gresivaudan (mmmmhhh ça doit être bon en l’air !) !
PS : ça doit booster au sud je pense !
c’est con, je bosse pas aujourd’hui PM mais je suis pas dispo pour voler … zut alors !

#93

Bande de jaloux ! :stuck_out_tongue:

Passant en voiture vers 11h40, j’ai vu un gars qui remontait de l’atterro vers le parking du funi avec une aile sur le dos.
Le vol s’est donc (bien ?) passé.

#94

Effectivement, vu qu’il n’y en a sûrement pas eu 2 !

#95

pourquoi pas interdire les vols de nuit pendant qu’on y est !
(oups j’avais pas lu la suite :p)