Euh ouais les wings avec oreilles ca veut vraiment pas dire grs chose. La pupart des voiles deviennent completement inamorties en roulis evec les oreilles … meme une DHV1 fait des wing over avec les oreilles et sans les commandes …
enfin moi ce que j en dit … J ai la voile la plus maniable du monde alors … :mrgreen:
:coucou: Piwi
Lors de mon essai de la Gic’4, j’avais trouvée la maniabilité (mise en virage) pas :grat: exceptionnelle de prime abords.
Cela dit, c’était mon premier essai d’une voile de cette catégorie.
J’ai eu l’occasion d’essayer un “gun” :koi: (pas vraiment dans la même catégorie, mais bon) en condition :dodo: calme aujour’hui,
ce qui me permet au moins de comparer la mise en virage.
Et bien, c’était le jour et la nuit : super maniable, :dent: précis à la sellette et à la commande.
Je vais donc essayer d’autres voiles pour me faire une idée, mais doit y avoir bien plus maniable que la Gic’4.
Je crois d’ailleurs que tu avait préféré le virage de ta Gic’3, non
A suivre…
:coucou: Lionel !
C’était quoi ton gun ? Boom Sport ? Avax XC ?
Bah c est toujours la meme categorie que la igc4 tout ca …
Je pensais que la 'gic4 était plus dans la catégorie Boom4, Avax RSF, Dynamic ARF, etc
Yop
je pene tu fais juste une inversion entr la boom4 et la boom sport :coucou:
pour le reste … pas d’avis, pas les moyens :?
nan pour la compet airwave a la magic FR2 et bientot la FR3 a 8 d allongement.
Heu non, je pense pas… je fais plutot comme dit Aki une inversion entre Gic4 et GicFR
Niveau Cross ++ :
Tracer, Boom Sport, Avax XC, 'Gic4, etc
Niveau Compet ++ :
Dynamic ARF, Boom 4, Avax RSF, 'Gic FR, etc
vala … nickel …
:coucou:
ben moua ja essayé la gic’3 aujourd’hui :pouce: :pouce: ben c’est pas malin pass’queu maintenant j’voudrait bien essayer la 4 pass’queu j’ai bien aimé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:ppte: y en a une à annecy, je crois (passagers du vent)
petite question :c’est des suspentes fines dessus?
pour le gun je vais attendre mais la magic4 me botte.
z’en ai trové une pas exessive avec peu d’heure alors je vais voir la gentille banquiere
pour les suspentes, je peux pas te le garantir … mais pour le reste : élévateurs, plan de suspentage … c’est tout du fin
du fin qui se mange sans faim 
du fin qui a une finesse et une glisse …
berf si ta banquière veut bien me subventionner ma mienne, je lui erais de gros :bisous:
c’est bon la petite magic4 va etre si tout va bien à moi bientot.le mec me l’envoie et si aprés petit essaie et voir si la voile a pas beaucoup volé,d’aprés lui 10h je crois, c’est ok.
je pence que ca doit un peu changer de la trango2.
il y a les élévateur avec trim.
tout est bon.
question perf piwi tu avais trouvé ca bien et safe d’aprés ce que j’ai lu.
quelqu’un sait si elle passe la sat? :sors:
parce que bon ca serait bien les jour ou j’ai un peu envie d’envoyer une petite sat…
:coucou:
Pour ma part je n’ai pas essayé la SAT avec,
mais :grat: il me semble dommage d’“abîmer” le profil
et donc de modifier le potentiel de plané-vitesse de ce genre de machine.
Et c’est quand même ce que l’on recherche… non ?
Je pense qu’à un certain moment, il est temps de se poser la question d’une petite voile dédiée acro.
Mais bon…
avec Sajou
Si tu veux envoyer, même juste de temps en temps, chuis pas sûr qu’une M4 soit vraiment faite pour.
Soit tu prends comme le suggère sajou une petite voile à coté pour envoyer (bon, ca double le budget)
Soit tu prends une aile plus polyvalente genre Cayenne2 où même Aspen2 qui restent très honorables en perf mais avec lesquelles tu peux bien envoyer
Tu sais pourquoi il la vend la M4, le gars ?
selon combien tu vole… c’est vraiment pas sur :evil: ça te fais juste avoir 2 ailes… mais tu renouvelle ton parc 2 fois moins souvent …
et comme en plus chaque aile est “mieux” utilisé (dans le sens plus das ce pour quoi elle est conçue) … ben tu dois encore économiser sur la longévité …
bref moins non plus je ferais pas d’acro avec une magic4 … déjà j’en fais très peu avec la magic3
juste quelques wings pour bien garder son rythme… même pas de 3-6 ni décro (sauf cas de besoin)
d’ailleurs je fais même très peu de gonflage (je me demande s je pinaille pas un peu là 
) pour pas user le tissu
Effectivement une voile conçue pour l’acro aura une très bonne longévité
comparée à une petite voile faîte pour “voler” utiliée pour cette même pratique.
Pour exemple, sur cham’ il y a une bitch
qui en est à son deuxième suspentage et qui passe tout comme avant…
Oui, bien sûr… mais ca t’oblige quand même à sortir deux fois plus de thune si tu veux les deux en même temps, c’est surtout ca que je voulais dire !
Chuis pas sûr qu’eddie aie les moyens de se payer deux ailes (enfin moi je les ai pas ! 
)
pour man’s, je n’ai vrément pas les moyen de m’acheter une aile d’acro et compet, meme si j’y ai pencé. je prefere mettre les sous dans le gazoil pour venir me faire des top week end avec le LCDV, et voler dans les alpes.
Je veux pas faire d’accro(autres objectif) avec juste savoir si elle passe la sat, la mienne ne le fait pas ou trés mal, l’idée c’est juste le jour ou on se fait un plouf de 1000m une petite sat comme ca c’est tout, pas tout les jour dés que j’ai 400m de gaz, d’ailleur avec 400m jpréfère tenter un petit cross que d’envoyer.
je comprends que ca l’abime si tu en fais tout le temp mais une fois rarement…